ЗАЗ Форум

[Free_рейсер]

Поменял я значит головку цилиндров (чтобы снять головку снимал карбюратор), после того как собрал всё назад машинка завелась но немного подгазовувала, подумал что неплотно закрывается дросельная заслонка, разобрал карб полностю промыл, продул, смазал движущиеся части, поставил на машину машина опять завелась обороты вроде нормальные но провалы, сделал ускорительный собрал и машина вообще дико воет (всёравно что педаль в пол). Снял крышку карба подёргал дросель заслонка закривается и открывается собрал, только завел и опять дикий вой незнаю что делать ПОМОГИТЕ.

[sanitar]

возможно закусывает прокладку в карбе.

[carbixc]

а может тросик сильно натянут

[Free_рейсер]

а может тросик сильно натянут ->Отпадает
возможно закусывает прокладку в карбе->+1 А какую именно верхнюю (крышки), нижнюю или ту что между карбом и пауком.
Спомнил нюанс при этом "газовании" карб на настройки не реагирует .
Спасибо за совет, а я даже не знал что закусывание прокладки имеет такой еффкт

[Free_рейсер]

Может в процесе разборки-чистки-зборки я потерял какую-либо деталь. Что может повлиять так как описано выше?

[el_fuego]

У меня такая же ситуация (прыгали обороты) была на 6ке. Промыл карб и устранил люфты заслонок - помогло.

[Free_рейсер]

Не у меня обороты не прыгают, у меня поворот ключами и Р-р-ррррррр !! Так как газ в пол при етом подсос задвинут педаль не трогаю.

[sanitar]

верхняя,там где поршни нагнетающие давление в ускорительный насос дают.

[Free_рейсер]

Хм вроде нормально затянул разбирал за сегодня раза 3-4 .
А еще варианты

[TANK]

Подсос воздуха, проверь еще где, может под прокладками..
Короче сними назад все разбери проверь плоскостя и прокладки и не мучайся, а то щас наклепаем тут тебе 34 страницы по 20 постов на каждой а окажется что подсос застрял или залип..

[Free_рейсер]

Может прокладка между карбом и пауком?

[TANK]

[Free_рейсер]

Просто никогда не подумаось что при подсосе воздуха двигло так газовать будет

[TANK]

[el_fuego]

Ну а какой подсос? У меня, когда был, так двигатель, даже с выкрученым по полной винтом количества не заводился вовсе..

Я за сильно открытую и/или заклинившую заслонку.
Кстати, а винт регулировки хода заслонки в каком состоянии находится?

[Free_рейсер]

[Free_рейсер]

[Free_рейсер]

Наконец то сделал, проблема была в том что немного подсасывало воздух между карбом и пауком, пришлось поставить новую прокладку и посадить на герметик, также неплотно заркывалась дросельная заслонка устранил путем регулировки всего механизма привода и правильного натяжения тросика, теперь заслонка закрывается достаточно "герметично" с нужным зазором. После в процесе сборки внемательно осмотрел весь карб и собрал. Вуаля все заработало вот только нету холостых прикинув варианты понял что загвоздка в системе регулировки ХХ (раньше холостой был скорее всего из за недоконца закрывающейся дросельной заслонки), выкрутил регулеровочный винт ХХ и легонько потыкал в отверстие отвёрткой, выяснилось что залип регулировочный стержень (чтото типа конуса на мембране забыл как называется) снял мембрану почистил всё от отложений и холостые стабилизировались . В конце все поубирал, протер машинку, убрал в салоне смазал замки и довольный пошел домой. СПАСИБО всем за подсказки, догадки и помощь!!!
ЗЫ: Детали и фотки как нибуть напечатаю и выложу в своём "гараже".