ЗАЗ Форум

[SAS]

это только при ПЕРВОЙ регистрации, при очередном ТО по 3 и 5 за 100мс3 соответственно.

Первая регистрация это - при покупке или воще первой на украине я так и не понял.

[napalm]

нашел прямую ссылку на чинний закон в полном виде, какой он теперь есть:
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1963-12

так вот, колонка, под которой идет стоимость, которую я цитировал, называется так:
Ставка податку на рік (з 100 куб. см об'єму циліндрів двигуна, з 1 кВт потужності двигуна або 100 см довжини)

[SAS]

вторая строчка в таблице:
"При першій реєстрації в Україні:"

в конце таблицы:
Перша реєстрація в Україні - це реєстрація транспортного засобу в Україні, яка здійснюється уповноваженими державними органами України вперше щодо цього транспортного засобу.

для обычного ТО
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?page=1&nreg=797-17
смотри вторую страницу, последняя таблица.

[SIMON]

Коля, та колонка, что ты цитировал (с "безумными" ценами) - это налог при первой регистрации на Украине (если ввез машину из другой страны), дальше идут налоги, которые платятся при техосмотре. Просто таблица составлена несколько некорректно (оба налога в одной таблице (еще и написано, что налог загод). Я по началу и сам испугался, пока до конца не дочитал.

Но это действующий закон 1991 года, а новый (по поводу которого акции протеста) где то можно посмотреть...

[napalm]

Ааааааа, фух!

Там действительно глаза можно поломать пока высмотришь:
При проведенні реєстрації, перереєстрації та чергового технічного огляду:

Тут действительно фигня.
На 1 грн только подорожало у 1000-1500 за сотку кубиков.
А веселуха начинается только с 2200.

2Simon: это уже подправленный, а не оригинал от 1991 года:

[nylon]

так сколько нужно будет платить за 40ку с 1200см^3?
сори,с моим инэтом тока по разным ссылкам бегать
расскажите пожалуйста

[shtorm]

[nylon]

shtorm спасибо

[shtorm]

Да незачто! Я сам перепугался всмерть поначалу, пока не разобрался - думал, что по 200 грн. за 100 куб. платить придётся. А потом дочитался!

[SAS]

А как я нашугался когда посчитал что за мой Т4 18'000 грн платить, пальцы по клашиам не попадали думал ехать под ВР и поджечь. Ух

[Vitoll]

В любом случае НЕ СТОИТ РАССЛАБЛЯТЬСЯ!
Во-первых: обложили Волги, УАЗы, скоро доберутся и до Запорожцев с Тавриями. Они счас только и ищут, откуда денег скачать, а машин с объемом до 2.2л-много
Во-вторых: у многих не одна машина в семье, может и с большим объемом.
Кроме того-этот бред с временным талоном, у многих машины на доверенностях и т.д. и т.п.
Так что- это касается всех! Не нужно исповедовать принцип: моя хата скраю...

[napalm]

Да, участвовать по-любому надо.

ЗЫ: "Я литров 5 могу дать" (с) анек

[napalm]

Страна должна знать своих героев:
http://gska2.rada.gov.ua/pls/radac_gs09/g_frack_list_n?ident=4346&krit=66

[Тёма]

Расстрелять!

2 napalm:Оно, спасибо!

[napalm]

Comedy Club - Сталин и Берия

[SIMON]

[napalm]

А еще лучше 5 копеек с литра или 1% с бензина. Как в пендосии.
Справедливо - больше ездишь, больше раздалбываешь дороги, больше плати за их обслуживание.
А так, кто-то коллекционирует машины, не ездит, бережет для потомков, а налоги высасывают все бабки.

[SIMON]

В бензине и так налогов процентов 60...

[napalm]

http://ru.youtube.com/watch?v=8FztuN26cGE&NR=1

[DmitriyF]

Эта Акция поднимает ряд глобальных вопросов, на которые действующая власть просто обязана дать ответ.
Лично я Акцию поддерживаю на все 100% хоть сам из Днепра и пока ещё не знаю, как в моём городе это будет происходить.
Но, ребята, внимательно прочитайте этот ЗУ и задумайтесь!!!! По каким дорогам мы передвигаемся? А улучшаться ли они при такой формуле распределения средств 85/15, где 85 – это содержание общегосударственных и сельских дорог, а 15 – местные бюджеты (проспекты, улицы, набережные, дворы). Нет. Потому, что основная масса автомобилей находится в городах. Стало быть, нагрузка на городские магистрали куда больше, чем на автодороги сельского и общегосударственного значения. Реально этот ЗУ преследует цель таким образом закрыть задолженность Автодора перед кредиторами, но не улучшить состояние дорог по Украине в целом.
Плюс очень завышенные штрафы за нарушение ПДД, введение бальной системы, штрафы на основании каких-то фотографий и т.д. и т.п.
Вот, в принципе, суть Акции.
Отсюда моя поддержка этой Акции.

ПыСы хотел бы добавить, что при таких раскладах можно дождаться запрета на эксплуатацию транспортных средств, которые старше 1990 года. Наши государственные мужи смогут обосновать его экономическую и социальную значимость, не сомневаюсь.
Что Вы тогда скажете на это веселье?