ЗАЗ Форум

[сахид 13]

Я у вас новичек облазил весь форум но ничего подходящего не нашел. У меня 968 двиг 40, беда началась после замены ЦПГ. завести ОГРОМНАЯ проблема!!! Проверил все раз по 10 а то и больше зажигание в норме, карб родной ЗАЗовский тоже в порядке подсоса воздуха нет нигде. а он сцука причихивает когда заводишь. вообщем уже голову сломал не могу понять в чем причина
P.S. поршневая 79,0 (родных у нас нет), выровнял гнезда, притер клапана, зазор гдето 0,45 на всех

[sasha_fv]

Лампочку одну клемму на массу вторую на контакт прерывателя (сбоку с лева торчит болт с 1 провод и на него контакт конденсатора) и крутишь ключ зажигания (в положение 2) и крутишь ручным стартером, должна тухнуть и гореть. Если это есть то смотри карб и опережение! Если горит постоянно смотри контакт в прерывателе.

Уменя было такое когда я неправельно собрал изоляторы на контакте

[Gazirovannij]

И всё же по симптомам либо подсос, либо зажигание.
Не исключено что перепутаны высоковольтники.

Перво наперво я бы померял компрессию.
Подсос не нахальный на неработающем двиге найти проблематично.
По смеси можно попробовать в момент старта плюнуть спреем облегчителем зимнего запуска.

По зажиганию.
1 Проверяются три напруги.
а) Сравнение аккумуляторной (на клеммах) с "масса - ВК Б катушки".
Разница желательна не более 0.5 максимум 1 вольт.
б) Падение напруги на замкнутых контактах прерывателя. Меряется между массой машины и выводом прерывателя. Норма 0.2 вольта.
в) Проверяется приход плюса на ВК катушки в момент старта. Провод отсоединяется от неё и вешается контролька на провод и массу.

[Веталь]

[сахид 13]

Дело в том что после 5-7 минутной борьбы и матов он сволоч заводится!!! и ездит главное нормально компрессия около 10 кг.
и по зажиганию все проверил

[сахид 13]

[Gazirovannij]

Тогда остаются три версии: подсос, контакт тягового реле (провод на ВК) и разрыв высоковольтника. На оборотах его пробивает, на запуске нет.

Зазор в 0.45 большим криминалом не является. Сам с таким длительно ездил. Хуже если он меньше нормы.
А вот потери мощности с прогревом не замечал. Правда забортные температуры поменьше.

[сахид 13]

провод ВК проверял а вот о высоковольтнике проверю
а вот забортная температура это да. днем даже двиг прогревать не надо включаешь зажигание темп 65 град. а в салоне микроволновка

[Wladimir_Donetsk]

Попробуй выставить зажигание не по метке, а по положениям бегунка и первого поршня.
На некоторых(многих) сороковках стоят передние крышки без боковой метки установки зажигания, только с верхней меткой, и народ по этой верхней метке зажигание и выставляет, что правильно только для инвалидок с двигателем 27л.с.(кажется с индексом ХХХХХ-005).

[Gazirovannij]

Тут есть тема про кондишн на запе.
Попробуй сбросить провод со свечи розжига печки и её переключатель сразу на второе положение.
Окна закрыть и минут через пяток замерить температуры за бортом и в салоне. Дефлектор на ноги закрыть. Градусов пять - десять попытаться сбить можно.

При выключении печки переключатель на первое положение и несколько минут помолотить без подачи бензина.

[сахид 13]

[quote="Gazirovannij"]Тут есть тема про кондишн на запе.
Попробуй сбросить провод со свечи розжига печки и её переключатель сразу на второе положение.
Окна закрыть и минут через пяток замерить температуры за бортом и в салоне. Дефлектор на ноги закрыть. Градусов пять - десять попытаться сбить можно.

у меня кондишн проще работает от 60км.ч и выше

[Gazirovannij]

Ефто скорее не кондишн, а вентиляция с результатом гриль.

[сахид 13]

[сахид 13]

У кого нибудь есть еще идейки что с моей ЖУЖЕЙ?????? Сегодня еще раз все проверил безрезультатно!!!

[silver.shark]

эт все танцы с бубном, в таких непонятнвх случаях, частями проверяю: ставлю другой карб, трамблер, провода, и тд гденить слабое звено обязательно покажется

а подобный косячок был когда у меня по молодости, карбюратор был мягкоговоря не совсем чист, топливный жиклер забит и смесь бедная, тапку в пол и маслаешь стартером, маслаешь...

хотя сейчас, яб за такое отношение к технике, себе руки бы оторвал..

[Gazirovannij]

На эту тему прелесть песенка давным давно существовала.
Называлась Neesmu burve. Еs tikai mācos...
В переводе несовершенном приблизительно: я не волшебник, я только учусь...

Извиняюсь за оффтоп.

[сахид 13]

[сахид 13]

мужики что делать то??? катушку менял, трамблер вместе с проводами и свечами, карб тож заменил. какой еще танец с бубном устроить???????

[X2-bec]

А текстолитка не провернулась ??

Попробуй трамбом в разные стороны повертеть когда стартером маслаешь

[сахид 13]

текстолитка в норме. когда до сраки позднее заводится на 10 сек быстрее