ЗАЗ Форум

[orion_DM]

И так завтра первое воскресенье месяца. Встреча на Радуге в 14.00. Я буду на встрече, думаю, что не один.

[ROCKER]

Я тоже буду но на Славуте.Запарожец еще до выездной кондиции не дошел. Наклеек больше пока не делал!

[orion_DM]

И так встреча прошла в составе трех человек. Серега мы долго не стояли.

[Timson]

фотки у меня в галерее!

[prodiji]

Молодцы ребята. А у меня так и не вышло подьехать . А как вижу по фото то очень жаль, что не вышло. Ну ниче, еще вся жизнь в переди . Я надеюсь, на майскую встречу, соберется весь наш клуб. Да и очень хотелось бы встретить пополнение.

[davis]

Нашел две разборки зазов, может кому интересно.
Вырезали заднюю арку, делела движутся, к маю должен успеть привести машину в удобоваримый вид...

[Art_965]

Спасибо всем кто пришел на встречу, рад знакомству . Хотелось бы что-бы нас было больше. Так что народ, просыпайтесь и подтягивайтесь!!! Как и обещал на встрече, выложил фотки процесса восстановления моего горбика...

[davis]

Мне фотография понравилась, где твой Зазик на травке, мордахой в камеру смотрит
Хoрошая машина, повезле ей с хозяином.

[Tanatos]

Привет мужики. У меня такой вот вопрос ко всем: кто, насколько и в какой части связан с автомобилем (кто в чем шарит)? Если есть возможность, то может стоит создать группу "разработчиков", "испытателей", "новаторов", и "идейных" людей.... и если конечно есть люди которым это надо . Будет здорово если среди нас есть конструкторы, мотористы, специалисты по сварке и т.д. Даже если есть те для кого жуж это просто транспортное средство, то наверняка есть много другой полезной информации.

П.С. Я сейчас думаю над тем как оптимизировать работу двига(пока только теоретически), а бегать по всему заводу и задавть разным конструкторам непонятные им вопросы как то запарно(хотя встречаются те, которые сами увлекались ДВС). Так что неплохо бы и нам между собой подобные вопросы обсуждать(кого что больше интересует и по существу) и находить на них ответы. А когда насобирается много информации, то можно это все реализовать.

[orion_DM]

А я сегодня ездил в Левшино, с целью осмотра местов для отдыха. Вот хочу предложить в мае собраться клубом и двинуть на природу. Блин, красатень та какая, ЛЯПОТА!

в пути

на ставке, только качество фоток не очень, телефоном фотал.

[prodiji]

Tanatos-я тебя полностью поддерживаю. Я и сам об этом уже подумывал. Я допустим незнаю как теоретически, но практически помоч всегда готов. Да и место для ремонта с инструментом предоставить могу . А что тебя интересует в оптимизации ДВС. Я так чуть чуть посоветовать могу, ну а мой отец вообще в этом конкретно шарит. Я насколько знаю у нас ROCER спец по авиационым двигателям, а щас учится в машинки на ДВС. И я если все будет хорошо то в этом году поступлю в машинку, на "диагностику и испытание автомобилей". Так что все в наших руках. Мне Серега говорил что если есть чертежи, то на Мотор Сичи можно очень многое по ним реализовать.
orion_DM-тебя я тоже поддерживаю. Я и сам хочу в мае пайти куда-то поесть шашлычка, да и выпить немного . Если 9 мая будет выставка ФАЭТОНА, то я выставлю своего любимца. Ну а после или до этого можно и на природу. Например на первомай.

[orion_DM]

Хотелось бы тоже, чтобы наш клуб участвовал в выставке вместе с ФАЭТОНом. Так что ребята готовим машины для выставки.

[Tanatos]

О, а мы что с Серегой на одном предприятии трудимся ?
На момент написания предидущего поста размышлял о внедрении в авто "наддува" воздуха ("турбины"). Тогда в моем понимании, при грамотном ее построении (а не из пылесоса), она должна была обеспечить лучшую наполняемость и продувку цилиндра. Но посоветовавшись с шарящим конструктором, пришли к выводу что те 10 л.с. мы получим если сделать самостоятельный, качественный кап. ремонт двига, выдерживая все допуски и контролируя все углы и кучу других моментов при сборке. Также при сборке двига обязательно надо найти европ. аналоги наших резинок и манжет и установить их, дабы потом можно было хорошее масло заливать.
На форуме была мысль про подшипники качения на коленвале - отпала, в течение все того же разговора с конст. Электронное зажигание рулит. Можно кучу еще доработок привести которые в общем сводятся к оптимизации работы двигателя, именно на этом и было акцентировано внимание. (т.е. двиги то у нас 40 сильные по паспорту, а вот получаем ли мы эти 40 сил под вопросом. К тому же после того же "вылизывания" двигателя можно получить и больше чем в паспорте.)
П.С. На этом мои мысли, типа чего туда втулить шоб помощнее было (поршневая другая, шатуны там всякие или турбины), отошли в сторону. Так что , если кого то эта идея подцепила, то может бежать в гараж и че то делать . А у меня пока ничего из этого, без гаража, не получиться .

[prodiji]

Вот фото мопеда, про который я несколько постов назад писал.

[ROCKER]

Привет всем! Что-то давно я на форуме не появлялся! Приношу извенения за прошедшую встречу, пришлось помогать отцу и возить его на машине!

[ROCKER]

На счет майской встречи точно не знаю. Я собираюсь идти в поход, в Крым.С 30 апреля по 8 мая. Так что может перенесем встречу на 11 мая?

[ROCKER]

На счет усовершенствования двигателя то я думаю что надо делать качественную капиталку с полной подгонкой всех размеров и допусков и ставить 79 поршня, 2-х камерный карбюратор (через спец впескной коллектор) и т.д.

[Tanatos]

Мужики, кажется назревает серьезная проблема - где взять хорошие поворотные кулаки? авторынки отпадают, мне седня на шевчике пытались туфту всунуть, а потом еще сказали что я не шарю .

[ROCKER]

[ROCKER]

Я сделал еще 4 наклейки! Кому надо то давайте пишите!