| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
Олег
Бриллиантовая рука
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.05.2003
Повідомлення: 4001
Звідки: Вышгород
|
 Додано: 22 Червень 2007 17:04 Заголовок повідомлення: |
  |
|
Редко захожу в ету тему, а зря! Много интересного пропускаю. Постараюсь исправиться. Присоединяюсь к поздравлениям всех по поводу правильного подхода и удачной реализации! По поводу штамповки поддерживаю Антонио- от штамповки попахивает ВАЗом. Но это, в принципе, дело вкуса  Если тебе нравится, то кому какое дело!
_________________
Я люблю Україну! Будь ласка, поважайте нас! |
|
| Повернутися до початку |
|
 |
REDZAZ
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968
|
| Додано: 24 Червень 2007 09:46 Заголовок повідомлення: |
|
|
Пасиб!
Вчера кстати катался в сосотаве свадебного кортежа.  На фоне наполированых черных иномарок красный Запорожецъ смотрелся очень оригинально! Фафы со всех сторон были обеспечены! Оч. здорово покатались.
_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*"> |
|
| Повернутися до початку |
|
|
REDZAZ
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968
|
| Додано: 26 Жовтень 2007 15:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
Несколько фоток для затравочки:
Потом будут еще... Автоэкспорт отдыхает
_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*"> |
|
| Повернутися до початку |
|
|
zaz-for
Статус: Offline
Зареєстрований: 27.05.2007
Повідомлення: 212
Звідки: Россия, Тульская обл., г. Ефремов
|
| Додано: 26 Жовтень 2007 19:53 Заголовок повідомлення: |
|
|
Какая ляля
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Gummy
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.02.2007
Повідомлення: 4
Звідки: Украина. Киев.
|
| Додано: 26 Жовтень 2007 19:56 Заголовок повідомлення: |
|
|
Жду продолжения с нетерпением! 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Вад
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.02.2004
Повідомлення: 175
Звідки: Санткт-Петербург, Россия
|
| Додано: 26 Жовтень 2007 23:08 Заголовок повідомлення: |
|
|
А что за дама?
_________________
DLord
(ЗАЗ Банда, С-Пб) |
|
| Повернутися до початку |
|
|
REDZAZ
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968
|
| Додано: 27 Жовтень 2007 12:43 Заголовок повідомлення: |
|
|
Знакомая одна
_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*"> |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Black Angel
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.06.2003
Повідомлення: 658
Звідки: Россия, г.Екатеринбург.
Моє авто: Mercedes CL500, Infiniti FX45, ЗАЗ-968АЭ
|
| Додано: 27 Жовтень 2007 13:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
Мне тоже уже 2 года фотосессию навязывают с девченками в бекини...
я отбиваюсь...мол будет готов полностью тогда. 
_________________
Питомец: ЗАЗ-968АЭ 79 г.в. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
ZIPPER-SKRIPERS
аХтУнГ
Статус: Offline
Зареєстрований: 20.08.2007
Повідомлення: 1017
Звідки: КИЕВ
Моє авто: Dodge Ram, Opel Tigra Twin Top
|
| Додано: 27 Жовтень 2007 13:49 Заголовок повідомлення: |
|
|
Мне тоже уже 2 года фотосессию навязывают с девченками в бекини...
я отбиваюсь...мол будет готов полностью тогда.
///////////////////////////
я уже пробовал!!!!!класс!!!!!!!!!!!!!!
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
ZIPPER-SKRIPERS
аХтУнГ
Статус: Offline
Зареєстрований: 20.08.2007
Повідомлення: 1017
Звідки: КИЕВ
Моє авто: Dodge Ram, Opel Tigra Twin Top
|
| Додано: 27 Жовтень 2007 14:34 Заголовок повідомлення: |
|
|
запорожец довольно гламурная тачка и красивая девушка ему дополнение!
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
@rtyom
Племенной Зазовод
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.05.2006
Повідомлення: 2558
Звідки: Россия,Владимир
|
| Додано: 01 Листопад 2007 10:25 Заголовок повідомлення: |
|
|
а у меня было пару случаев когда девчонки предлагали пофоткаться в бикини на пляже на фоне моего жужика, но цифровика жаль не было...  придется до следующего лета ждать :.-(
_________________
Миру мир! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Антонио
Ленинградский Мститель
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.03.2005
Повідомлення: 2811
Звідки: Санкт-Петербург
Моє авто: ЗАЗ-968Мститель
|
| Додано: 01 Листопад 2007 14:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
Редзаз, отличные фотки! Ваще класс!
Аж слюнки тякут... 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
REDZAZ
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968
|
| Додано: 01 Листопад 2007 16:40 Заголовок повідомлення: |
|
|
Эт не моя заслуга, а Зайцева Андрея
_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*"> |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Антонио
Ленинградский Мститель
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.03.2005
Повідомлення: 2811
Звідки: Санкт-Петербург
Моє авто: ЗАЗ-968Мститель
|
| Додано: 09 Листопад 2007 18:15 Заголовок повідомлення: |
|
|
Кстати, помнится ты спрашивал какой вылет литья можно поставить назад при дисковых тормозах, чтобы арку не резать. Так вот, сейчас я на желтом у меня сзади стоят диски с ЕТ=30, мне лишь немного пришлось подстучать внутреннюю часть крыла.
На фотке задомкраченая машина, но не суть. Все нормально.
Если не подстукивать, то нужно вылет больше брать. ЕТ=35, 38...
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
REDZAZ
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968
|
| Додано: 09 Листопад 2007 20:05 Заголовок повідомлення: |
|
|
Я уже немного подругому решил проблему я себе забабахал штамповку с вылетом примерно ЕТ 45, так что мне теперь пофигу совершенно. Переварены из стандартных десяточных (14") А чтоб ровно переварить - центральную часть выдвигали на один уровень с ободом. Думал будут бить, ан нет ИДЕАЛЬНО (фотки еще не крашеных в галерее в разделе чертежи и др.) Да и резина у тебя 175 а у меня 185. Сейчас думаю делать зад по твоей схеме с поворотом суппорта на 30градусов может мне даже и не придется ушко спиливать, подставлю шайбы под и проставку под диск. сейчас чертеж свой рисую основываясь на твоих, своих и Семинеловских чертежах.
_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*"> |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Антонио
Ленинградский Мститель
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.03.2005
Повідомлення: 2811
Звідки: Санкт-Петербург
Моє авто: ЗАЗ-968Мститель
|
| Додано: 10 Листопад 2007 22:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
| REDZAZ писав(ла): |
| Сейчас думаю делать зад по твоей схеме с поворотом суппорта на 30градусов может мне даже и не придется ушко спиливать, подставлю шайбы под и проставку под диск. сейчас чертеж свой рисую основываясь на твоих, своих и Семинеловских чертежах. |
Я собираюсь в связи с этим внести изменения в пластину. Чтобы не ставить шайбы, я сделаю ступеньчатую пластину с выступом 3мм. И соответственно изменю грибок.
Но выкладывать чертежи сейчас не стану, пока сам не соберу в железе и не убедюсь, что все нормально.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
REDZAZ
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968
|
| Додано: 10 Листопад 2007 23:14 Заголовок повідомлення: |
|
|
Чет я вчера подумал... У тебя же грибок посажен ниже на 4мм, а следовательно и диск ниже на 4мм ближе сидит к суппорту Я грибок перетачивать не буду и получится что мне надо будет под суппорт ставить широкие шайбы в 4мм (точне по месту гляну), поставлю пластину суппорта 6мм (выдержит точно т.к. на УАЗ делали дисковые тормоза по кругу на пластинах из 6ки. 5 кроссовых гонок, пока держат), думаю что и ухо не придется подпиливать.
И еще на теже 6мм придется удленнить полуоси, мало ли. удлинню в районе фланцев крестовин выточу туду круглую шайбу с 4мя дырками, толщиной 6мм.
_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*"> |
|
| Повернутися до початку |
|
|
zaz-racer
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.04.2003
Повідомлення: 2002
Звідки: Киев
|
| Додано: 10 Листопад 2007 23:23 Заголовок повідомлення: |
|
|
ставитьь шайбы под болт крепления суппорта вкорне неправильная идея - болт начнет не на срез работать а на излом.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Антонио
Ленинградский Мститель
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.03.2005
Повідомлення: 2811
Звідки: Санкт-Петербург
Моє авто: ЗАЗ-968Мститель
|
| Додано: 10 Листопад 2007 23:33 Заголовок повідомлення: |
|
|
| REDZAZ писав(ла): |
Чет я вчера подумал... У тебя же грибок посажен ниже на 4мм, а следовательно и диск ниже на 4мм ближе сидит к суппорту Я грибок перетачивать не буду и получится что мне надо будет под суппорт ставить широкие шайбы в 4мм (точне по месту гляну), поставлю пластину суппорта 6мм (выдержит точно т.к. на УАЗ делали дисковые тормоза по кругу на пластинах из 6ки. 5 кроссовых гонок, пока держат), думаю что и ухо не придется подпиливать.
И еще на теже 6мм придется удленнить полуоси, мало ли. удлинню в районе фланцев крестовин выточу туду круглую шайбу с 4мя дырками, толщиной 6мм. |
Идея не очень хорошая. Я углублял посадку грибка для того, чтобы крестовина не углублялась в рычаг подвески. Если она углубиться более чем на 4-5мм, то будет задевать и клинить!!! Проверено!
Пластину делать тоньше не советую. Все-таки, как говорится запас в попу не @бет, а залог успеха в данной конструкции это приличный запас прочности, который надежно подстрахует от ошибок, выбранных материалов 9делаем из того что есть), возможных браков и др.
Если все же решишься, то шайбы делай специальные у токаря диаметром чуть бОльшим, чем опорная плоскость скобы суппорта!
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Антонио
Ленинградский Мститель
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.03.2005
Повідомлення: 2811
Звідки: Санкт-Петербург
Моє авто: ЗАЗ-968Мститель
|
| Додано: 10 Листопад 2007 23:35 Заголовок повідомлення: |
|
|
| zaz-racer писав(ла): |
| ставитьь шайбы под болт крепления суппорта вкорне неправильная идея - болт начнет не на срез работать а на излом. |
Он имеет в виду шайбы не под болт, а под скобу суппорта.
Редзаз, кстати полуось действительно нужно возвращать обратно в диффер на 4мм (при моем варианте) именно пластинкой между фланцем и крестовиной.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
