ЗАЗ Форум

[965mmx]

Вот отыскал один апаратик, номер кузова!!! 965 011 398, хозяин говорит что 62 года.
Комплектация:
Звезда, надпись, росчерк, впуклая морда, в салоне 2 рычажка на тоннеле (не знаю для чего) на дверях очень странные ручки и "шпингалеты" мотор 30 ранняя(а может и 23) капот без почтового ящика, те с сеткой, в мот. отсеке воздуховоды круглые.
Хотелось бы знать что за ручки, и были у него на крыльях габариты или нет (по году)

[zaz-racer]

одна из ручек на тоннеле - подсос, вторая привод стартера - для экономии энергии при пуске привод бендикса был механическим.

[zaz-racer]

были кстати версии и без габаритов на крыльях (вообще без ничего), либо это могут быть ремонтные крылья (они часто тоже без дырок).

[Гість]

[Pistolet]

Ручки на полу- как Рейсер написал, а на дверях- нормальные "ранние" ручки. У меня дверь водительская с такой в гараже лежит с машины 63-го года.
Миша, фотки мотора можно?

[965mmx]

на мотор я заглядывал, обычная ранняя 30 ка, воздуховоды круглые, на капоте (заднем) сетка - не почтовый ящик, селен стоит, 125 карб. Сфотать не смог ибо кусты тама.

[Антонио]

Интересный и редкий экземпляр. Миша, забирай!

[965mmx]

да я бы забрал, но хозяин и за 1000 уе не отдает мля, а еще у него есть С3А "Моргуновка" которая, но он на 200 % ими не займется и они сгниют и дети-варвары раскурочат

[DEn]

Моргуновка это С1А. А заз действительно мегараритетный.

[zaz-racer]

у Моргунова как раз С3А, С1А вообще индекса нету. была С1Л - трехколесное чудо - но сомневаюсь что ее многие даже на картинках видели...

[Lis-il]

Ну С1Л в своё время было довольно много. Её из-за неустойчивости сняли с производства. (Мало что инвалид, так ещё и перевернётся )