ЗАЗ Форум

MONSTaR

Всем привет!
Я типа новенький Wink2

позавчера купил 968М 91 г.в.
Для тунинга Wink2

)
Что не понравилось: перед сидит много выше зада.. Задние пружины наверна просели, но меня это устраивает, вчетвером ездили, не пробивает, больше грузить и не буду. То есть типа модная низкая спортивная посадка =)
В общем зад поднимать не буду.
А вот перед.. Перед как сновья высок..
Как бы его приопустить.. Спереди ж эти таинственные (для меня) торсионы.. Были б пружины - не было б вопросов. Я слышал они регулируются... МОжет ктонибудь это делал уже ?
Отрегулировать в сторону занижения =)
И еще.. на амортах же есть доп. пружины. Если их снять? или ерунда.. они скорее всего для поддержания стаканов амортов или типа того, наверное слабенькие и так. нет?
В общем такие вот вопросы.. =)

Mephisto

Попробуй пару колен пружины обрезать Laughing

или просто поменяй аморты... Twisted Evil

timurka

Попрубуй снять пружины, не бойся, я всё лето так отъездил - ГУД.
При снятии амортизаторов поставь машинку на землю без оных, если не изменилось ничего - дело в торсионах. Если опустилось - глюки в амортах, надо сними обязательно что-то делать!

INTRO

Есть такой варинт, с нижнего и верхнего порсинона убирается по нескольку пласти, результат - передок становится ниже, но за счет смягчения подвески, ухудшается управляемость автомобиля.
Пружины снимать нет смысла, поскольку они практически никакой толи не играют и служат только как защитное средство если лопается торсино (случается и такое), в этом случае они не дают погибнуть амортизаторам.
А вот теперь самый лучший и самый трудоемкий вариант - изменить угол посадки торсионов, тобиш уменьшить его, за счет чего рычаги подымутся и соответственно передок опустится, зато сохраняется жесткость подвески. а вот как это сделать, нужно помозговать, потому что эта идея обсуждалась, но я вот незнаю воплотил ли ее кто то!!!

petertuning

я тоже хочу передок опустить.
надо пружину резануть чуть. и если получится, типа стаб сделаю, уберу среднее крепление с торсиона.
можно переварить этот болт в другое полождение.

Олег

petertuning

ладно, а если один торсион перевернуть на 90 градусов?

Voytik

Смотря где. Если у 965 то перевенётся но в торсеоне прийдётся сверлить новую лунку под стопорный болт. Если в 968 то нет, там торсион прямоугольный и дырки тоже. Или наоборот Wink

В любом случае если тебе и удастся под такие раскарячиные рычаги относительно один одного в 90 градусов впихнуть поворотный кулак, то хосткость такой, просевсей, подвески тебя явно не порадует. Так как два торсиона будут "душить" взаимно, и в конце концов полопают оба за пару сотен км.

Zeus

Удалось ли кому реально опустить передок? Как это повлияло на авто? Можна ли одинаково опустить перед и зад?

maxx

Borislav

Nikolab

ой видать моя реплика потерялась из-за проблем с форумом,
вобщем я предлагал вырезать из середины те места где крепятся квдраты и провернуть на нужный угол потом ессно заварить в нужном положении, там вроде большая точность не нужна это даже можно сделать частично собрав , тоесть вместес рычагами и пластинами.

ну как???

Voytik

Баян!

ищи поиском ветку про передний стабилизатор и ветку Миши965 как он хотел втулки менять, там я детально распинался как твою идею сделать в реальности.

всё уже придумано. Very Happy

Zeus

Borislav, спасибо! Все понял! Лутше маленький внедорожник чем низенький спорткар! Smile

Zeus

Народ!!! Вот во время ремонта дошел до амортизаторов, но хочу опустить Зазик на 7-10 см., вот думаю как это реально сделать...
Я купил два амортизатора на зад Агат-Спорт, что теперь надо и можно сделать для достижения оптимальных результатов??? Очень нужен реальный ход действий!!! помогите пожалуйста!!!

VesyK

Режим трубы торсиона посередине с отступом от центра по 5см в каждую сторону проворачиваем на 2,5см потом завариваем а ставим вместо родных пружин от мотоцикла Днепр (задние) правдо они становятся только на родные аморты (получится кайфово!)! Только резать трубы надо поочереди, бо несобирешь потом Laughing

! У меня так уже год как сделано!

Sergey Or.

Елки палки зачем вам это надо? Брюхом асфальт шлифовать.
Я хотел спросить, у всех Запорожцев так сильно просидает зад когда в него садятся две довольно тучные бабушки и еще два человека весом по 60 кг?

В общем бабушки весят под сотку каждая. Посмотрите нормально ли это? Правда я ракурс не сильно удачный выбрал, но вроде видно как зад сильно опустился. При такой посадке галимо было ездить по виражной грунтовой дороге, часто брюхом цеплял землю Sad

. А мне жалко мастику днища и коробку, на которую первый удар приходится.

Voytik

жесть! я бы высадил незадумываясь Smile

BUg

Для бабок надо пружины пожестче.

Nazgul

Им не пружины а прицеп нужен.

BUg
Кстати как там пружинки? Впору пришлись?