ЗАЗ Форум

[maiklass]

Нинашол в форуме тему a салонe, то думаю здес будит лучая места длиа такова вопроса.
Как заминит замок зажиганиа? Тоиест, как иво сниат в начиале? Я атвинтыл два малинкиэ болтика крипления замка, но oн хот и стал свабодна двигаца (в пириод - назат), но ис кожуха никак несумел вирват. Атклиучил контактую част c заде замка, но там тожа ни каких болтаh нинашол. Па сколко у мине нет клиуча от замка, палиц фиксацей рулевова вала я сунул с атвиорткой в самы замок и он неможет мишат.
Прасматрел все кныги корие у мине иест, но так и нинашол инструкций как ета сделат, там толка паказано што иест лиш два болта и всио.

[Greyglass]

Сначала хотел в шедевры, потом хотел править. А щас думаю пусть так и будет. Помогите человеку, если это не прикол. Я не знаю как он там снимается.

[maiklass]

Благадарен за панимания.

1. атвинтил болт крепления (такои сами и с другой старани)
2. Извлиок ету пласмасаваю част

И никак непридумал што ишчио может держат етаво замка.

[Greyglass]

устанавливают ключ зажигания в положение «Выключено». Отвертывают два винта 13 крепления включателя зажигания в опоре вала, затем при помощи отвертки утапливают гильзу 14 в замок зажигания 12. Отвертку следует вводить со стороны штекеров замка зажигания, т. е. снизу. Перемещая замок вверх, вынимают его из гнезда. (С августа 1982 г. изменено крепление замка зажигания в опоре. Крепится замок двумя боковыми винтами 13 (в нижней части гильзы 14 винта нет). Дополнительно в нижней части прилива на опоре установлен специальный вкладыш, который фиксируется шипом в нижнем отверстии (вместо винта 13). Для снятия замка зажигания надо отвернуть два боковых винта, а в нижней части опоры (где из отверстия просматривается шип) сверлом диаметром 5 мм рассверлить шип на глубину 4 мм, после чего замок вынуть из опоры, как было описано выше.)

[maiklass]

Спосиба, типер понел.
Я какта думал што ета можна зделат бес свирлиения, но тепер ясна - буду свирлит. Как я понел, так какда висверлиу етат шип, то другой замок будет диржат толка етиэ два болта.

[Greyglass]

Ну в новый замок вставишь новый штифт. Из проволоки сделай.

[Nazgul]

Совсем не нужен тот шип. На 2-х винтах и так замечательно держится. Они там нужны просто что бы замок не телепался. Он и сам по себе неплохо сидит в алюминии.

[A.Stahl]

Блин, не получается!
Выкрутил два винта.... один по 0 другой по 90 градусов...
Выколупал вкладыш.... около 230 градусов...
И что? Отверткой поддел замок с лицевой стороны, хорошо придавил...
теперь он ходит в своем крепеже с амплитудой около сантиметра....
Там вроде больше ничего нет, что могло бы ему мешать...

Отверткой изнутри, вводя ее со стороны контактов, ничего больше нащупать не могу....

Где собака зарыта?

[Voytik]

а ты ключ повернул?

обычно замки зажигания блокируются изнутри от вытаскивания.
когда повернёшь ключ там освободится выступ который прячется в замок либо сам, либо чемто его утопить надо. не помню как там точно, но замок Жигулевский.

[A.Stahl]

Конечно, ключ провернул....
даже на свет убедился, что собачка не входит в паз.....

Может оторвать его на**г и сделать "эрзац-замок" из тумблера и кнопки?!

[Voytik]

х.з. мож поптробуй в разные положения проворачивать и давить на неё.

[Гість]

А ты его высверлил? Там же заклепки есть, без них никак....

[A.Stahl]

ЗаклепкИ?!
Вкладыш был.... и чтобы его снять пришлось высверливать шип , который его удерживает....
А заклепок не видел!
Казалось бы, все просто -- а такие проблемы на ровном месте....

[Voytik]

дык они создавались целенаправленно для жуликофф

[susanin]

Там в районе винта №13 есть такая пластина с пружиной, она так же выходит из замка в корпус, впринципе когда тянешь она длжна вжиматься сама но может и заедать. Я когда последний раз вынимал сзади вставлял отвертку чтоб эту хрень прижать тогда вынимался.
"Отвертывают два винта 13 крепления включателя зажигания в опоре вала, затем при помощи отвертки утапливают гильзу 14 в замок зажигания 12. Отвертку следует вводить со стороны штекеров замка зажигания, т. е. снизу. Перемещая замок вверх, вынимают его из гнезда." - вот это имею ввиду

[A.Stahl]

Жуть....
Действительно.... все вы оказались правы....
Но чтобы в этом убедится я чуть не разнес весь кузов с гаражом и прилегающей территорией....
Замок действительно держится на "хрени с пимпочкой" (а как еще назвать?!) и "фигне на пружинке".... Только в моем случае оказалось, что пружинка настолько мощная а "фигня" корявая, что наощупь отверткой утопить ее в замок никак не удавалось.... не удалось это и после полного извлечения замка....
Так что замок "фтопку"!. Делаю тумблер с кнопкой......

[Гість]

Замок купи новый, там все таки противоугонка стоит

[Саняба]

[Гість]

Она конечно срываеться, при сильном рывке, но.....