ЗАЗ Форум

[TaraKaNNN]

Вобщем есть опыт работы с электросваркой небольшой... есть сварочный аппарат, но на какую он мощность - ХЗ... советский, весит килограм 30-40... обмотка медная...
Мне интересно каким напряжением нужно варить и какими электродами...
Я так понимаю навариваются латки? Какое железо обычно используют?
Что делать с электроникой когда варить буду? нужно все поотключать или можно нетрогать? хватит ли просто отключить массу? ( у меня есть тумблер отключения массы )
Посоветуйте как это осуществить пожалусто

[Voytik]

скажу как уже варивший обычной сваркой кузов: советую забыть такие извраты
грю те искренно.

больше наматюкаешся чем поваришь. даже не наматюкаешся, а напрожигаешь дырок в кузове.

потому как у обычной, даже с выпрямленным током ("постоянка"), сварки мощность, конструктивная возможность, и характеристика графика трансформатора такие что она в 80% прожигает обычную дырку. всёравно что фольгу варить.

есть конечно для тонких делов тонкие электроды 2мм. но это всеравно вопрос не решает. получается или очень тяжело зажечь дугу бо слабый ток, или зажигаешь, а её мощности замного, и неуспевает электрод начать "капать" как у тебя в кузове уже прогорела дырка.
это надо с присадочным материалом, скользящим, касательным факелом дуги варить. чтобы хоть 50% энергии шло мимо только чуть приплавляя бляху, а расплавленный метал с электрода капал туда, а не мимо. и желательно избегать варки кромок, лучше к плоскостям капать, иначе дугой бляха горит от края как бумага.
а потом ещё и флюс с электрода. изза него порою две кромки обплавляются, а соеденится немогут, потому как между ними уже успел флюс вплавиться.

забудь. то садомазо только для таких как я считай чисто спортивный интерес.

полюбэ надо полуавтомат. у него проволока тоньше бляхи. и плавится быстрее она, а не железо.
нету вечно мешающего флюса, вместо него углекислый газ.
и всё в шоколаде.

появятся лишние ресурсы себе обязательно обзаведусь.

[hamann]

а аппаратик небольшой такой на 220В, или он слабоват будет? в принципе варили к камазовской раме металл, вродя держит
И скоко будет стоит если сдавать комуто с "полуавтоматом" примерно чтоб?

[TaraKaNNN]

Елки палки... Ну что ж, в каком случае я вижу такой выход: Купить аценковки (0.5-2мм) выгнуть 4 такие себе тазика у прикрутить в ноги пасажирам и себе Имеющиеся дырки я смажу преобразователем ржавчины и загрунтую мастикой ( хочу нанести мастику на сетку и добавить цемента для жесткости... по опыту стройки - вроде отвалится не должно ) Что скажете?

[hamann]

цемэнт?? это... дык... а опыт стройки чего? там же вибрации какие будуть действовать...

[Voytik]

бл. шо вы мучаетесь. одолжите бетономешалку ....

можете ещё и плиточкой красивой выложить

необычно зато оригинально

[Hunter If]

Войт не согласен с тобой по поводу електросварки , проблему можна решить используя вольфрамовую нить , подбором длинны нити выбираешь оптимальное качество сварки+ електроды 2-ка , так что и переменкой отлично варится (это если нет возможности найти полуавтомат)

[Voytik]

мне это говоришь?! я уже два жужа поварил двойкой

но это не означает что это так же просто как сварить два угольника.

пусть попробует. мне без разницы


только ещё раз напомню. чтоб расплавился электрод толщиной в 2 мм. нужно определённое количество энергии, и не меньше. а такое количество для бляхи в 0.5 мм. смертельно

тоисть сначала сплавится бляха, а потом, если от бляхи ещё чтото остаётся, только начнёт плавится электрод такой толщины.

как думаешь, почему у полуавтомата для кузовщины толщина проволоки не 2 мм., а только 0.3-0.8 ?

[TaraKaNNN]

[Voytik]

гореть там нечему
отключи массу с аккума та й все.

тут другое. можна попортить подшипники.
никогда не цепляй масу сварки например за колесо, подвеску или мотор если варишь кузов.
только кузов-кузов.
или двери-двери, мотор-мотор, подвеска-подвеска.
что варишь к тому и цепляешь. и поближе желательно.

чтоб ток не пошел через чтото что конструктивно двигается.
а то так чаще всего палят подшипники.
если пустить ток сварки через подшипник то шарики пытаясь привариться к кольцам наделают раковин взаимно. а такой подшипник прямиком в мусорник уже.

[TaraKaNNN]

О самый дельный совет наверно пасиб.

[Михалыч]

[Voytik]

та нихромовая спираль должна быть толшиной проволоки около тех же 2мм. иначе она только блымнет при первом контакте как спичка

а где вы собираетесь найти нихром такого диаметра? разве что скручивать в жгут из тонких.


про без углекислоты тоже слышал. но сомневаюсь что чтото хорошее может получаться. попробуйте с обычного электрода сбить флюс и таким дротом чтото приварить, например угольник

[Михалыч]

С нихромом у меня проблем нет. Есть "пружина" около 0,5 метра из нихромовой проволоки 4мм. Использую для регулировки сварочного тока см 10.
Электрод без обмазки варить не будет.
Для полуавтомата используется специальная омедненная проволока.
Мне говорили, что ей можно варить и без углекислоты.
Сделать полуавтомат, имея обычный сварочник не сложно.
А технология тоже простая.
Например, чтобы поварить пороги, вначале болгаркой вырезается все гнилое, сверлятся в новых порогах отверсия 4-5 мм, накладываются пороги и провариваются по отверстиям. После чего, места сварки легко зачищаются заподлицо.
А можно, кстати варить угольным электродом медью. В этом случае не надо большого напряжения и мощности.

[zaz-racer]

сейчас доделываю потихоньку внушнюю протяжку для сварочника. и самой неприятный момент это углекислота - точнее ее отсутствие.

[Voytik]

на рынках продаются специально отдельные "протяжки".
небольшая коробочка которая подключается к обычному сварочнику и балону.
в ней катушка с проволкой, протяжный механизм, эл.клапан газовый, и электроника что всем этим управляет и регулирует с морды коробки.
к коробочке спеуцальный рукав с "горелкой", по которому идёт проволка, газ, напряжение и обратно управление на электронику от кнопки на горелке.

и ничё не надо изобретать, всё уже придумано.
делает какойто харьковский завод.

[Михалыч]

И сколько стоит сей девайс?

[afpf]

Насчёт сварки без углекислоты. Для этого есть специальная проволока, уже с флюсом (тока он не как у электрода снаружи, а как у припоя с флюсовым каналов, внутри), но она,зараза,дорогая, да и то преимущество, что шов без шлака получается, теряется. Не понимаю, где могут быть проблемы с углекислотой... у вас что, пиво разливное не продают?!!! у нас прям на пивзаоде можно баллон приобрести, и с перезаправкой проблем никаких (8$). Вот аргон бы где найти... (алюминий, нержавейка...)
ЗЫ в конце концов можно огнетушитель использовать, только не на всякие можно редуктор без проблем накрутить, а так та-же углекислота, у меня знакомый рекламщик специально такой держит, типа мобильный запас.

[Михалыч]

У нас с углекислотой тоже проблем не должно быть.
Конечно с ней лучше, но усложняется вся система: и балон и редуктор нужен...

[afpf]

редуктор 15-20 $, баллон можно б\у взять, переаттестация недорогая, по сравнению с ценой на флюсовую проволоку это и будет экономия! к тому же баллона надолго хватает, я вот много чего варю, и крупняе железяки много и то на год хватает, а если только кузовщина так он вообще вечный будет