ЗАЗ Форум

[hide]

Всем доброго времени суток.

У нас на продаже продаётся такой ЗАЗик.


Продавец не чего не знает. Он даже не знает, что ето за модел. По документам тоже не понятно.

Может кто может подсказать, что ето такое? Ето 966В или 966 простой?
И что за зеркало на стороне водителья? Ето завод или какой-то колхоз?

По госномерам ето литовская регистрация, примерно 1972 года. Но ета информация может быть оооочень не точная.

Спасибо

[Жужаро]

hide це самий справжній 968 перших років випуску. Здається не вистачає на кормі двух катафотів над решітками вентиляції.

[hide]

А на 968 не должни быть фонари заднего хода? И поворотники в переди по угалм, под фарами?

Если ето 968, так как тогда выглядет 966?

[Жужаро]

hide точно так само, тільки вуха довгі, на всю довжину арки колеса. Чи це довгі вуха? В такому ракурсі погано видно

[Жужаро]

hide ну да, Вікіпедія каже що мають бути ліхтарі заднього ходу, тому це мабуть таки 966. Може шановні експерти завітають на форум і підкажуть

[hide]

Мне кажется, что ушы тут длинные.
Короткие ушы - ето примерно когда хром ЗА задней стойкой, в сторону моторного отсека.
А сдесь ПЕРЕД задней стойкой, в сторону переда машины.

[Жужаро]

hide таки да, вроде уши длинные. Из меня эксперд как из осла балерина

[hide]

На сколько удалос выяснить, подштамповки под фонари заднего хода появилис примерно в конце 1971 года.
Сдесь их нету. Значет машына максимум 1971 года.

[Жужаро]

hide пикиведия говорит что изначально 968 отличался от 966 наличием фонарей заднего хода, отсутствим перемычек в воздухозаборниках и надписи "Запорожец" на правом переднем крыле.

[hide]

Я думаю, что Википедия знает не всё. Там на заводе клепали как попало, нету чёткой границы перехода от отной модификации на другую....

Нашёт перемычек, я точно видел фотки 966-ого без перемычек.
А надпись "Запорожец" на переде вообшче только на експорт была, по некотрым источникам...


Продовец (фирма) не чего не знает об етой машыне. Мне даже не ответили, есть ли от её документы, не говоря о том, что там в их написано и встанет ли машына на учёт.

Буду пробувать договареватся об осмотре. Машына в другом городе, за 100 км. Цена конешно космос - 3000 евро. Нужно смотреть, что там по кузову, на сколько он жывой. Машына стояла как минимум с 1993 года. Так как советские номера у нас недействительны примерно от тогда. Если документы есть и всё там в порядке, если ето сороковка, ели машына комплектная и если продовец продаст за нормальнаю цену, думаю можно прикупить под восстановленья.
Заменить педальный узел тормозов на М-очный, ГТЦ от жыги, двухконтурный, современного производителья, а так же и РТЦ современные, от жыги, новые трубки и шланги. Что там ешё... Двигатель с коробкой можно 968Н закинуть и думаю поедет. Не понятно только что с баком делать. Родной техасмотра не пройдёт, там через дыри наверное собака пролазет...

[Жужаро]

hide фигасе... Не проще в Украине купить подобное чудо за 300-400€ на ходу и переправить его домой? Как минимум оно будет ездить, с документами и возможно даже на современных номерах, сниматься с учёта и переоформляться...

[hide]

Украина не Евросоюз, так что сразу плюс налоги и разтоможка.
Хотя не знаю, может и вариант.
Какой ыкраинский сайт обявленей по продаже авто? Нужно посмотреть, что там в продаже есть

[AlexK]

Це ЗАЗ-966. Орієнтовно 68-69 років випуску.
Щодо того 966 чи 966В потрібно бачити двигун, або хоча б де вихлопна труба.
Дзеркало не оригінальне, але схоже.
Заднє колесо замінене.

[hide]

[AlexK]

Ось для розуміння фото авто 71 року
Повторювача на крилі немає, є нижче кутовий, який встановлювали потім на 968, 968А.
Інший бампер, що немає з'єднання посередині.
Інший тип кріплення хром решітки. Рання решітка на шпильках, пізня на гвинтах.

[Hell-Racer]

Народ, не срати.
Хуйню повидаляв.

[Hell-Racer]

[Lanc]

Бидло-експерт відправлен в бан!

[hide]

Удивительно, но на днях етот автомобиль продался. Цены сделки я конешно не знаю, но продовец раньше небыл настроен её спускать

[Paul R-0707]

Видать фанат нашёлся