ЗАЗ Форум

[KVLAD]

Доброго всем дня!
У меня появилась проблема!
Двигатель на холостых периодически работает с провалами и на ходу, начинаешь набирать обороты после 2-3 передачи жму на педаль газа, а ей как не хватает "кислорода",туго набирает обороты с подергиваниями. Карбюратор К-133,недавно чистили, свечи до этого стояли BRISK 14YS, потом заменили на BRISK 17-вроде проблема решилась, но выехал в дождливую погоду после 3-й передачи опять начались проблемы с работой двигла-дергания и тупое набирание оборотов-нужно было до пола жать на газ, чтобы "раскумарить" хоть как то его. .Остановился, снял свечи на контактах был коричневатый нагар, почистил, переставил раньше зажигание-один ХЕР- перебои в работе двигателя не исчезли.
Кое-как доехал до гаража и что, самое прикольное начал нормально работать двигатель! Даже заводиться машина стала практически с пол оборота на стартере!Что за хрень такая загадочная случилась с машиной?Может с проводами проблема?И как по работе машины определить, правильно ли выставлен момент зажигания, или его надо на ощупь выставлять пока не поймаешь нужное?
P.S. Попробовал в первый раз подмешать 92 бензина где то на 5 к 10 80-го, пока особой разницы не чувствую, может опять таки зажигание нужно регулировать?

[Андрей-Томск]

[KVLAD]

[KVLAD]

Еще я думаю, может быть, когда ставили на двигатель карбюратор перетянули крепеж по фланцам и получился зазор. Может с него дополнительно попадает воздух?

[DioS-93]

Может с паука подсасывает, но это не решает перебои в работе.

[DioS-93]

Может с паука подсасывает, но это не решает перебои в работе.

[:Alex:]

так начни с самого простого посмотри все высоковоьтные провода проверь свечные наконечники может в них предохранители выделываются если не помогло то попробуй завести двигатель пусть работает на холостых и отключай по одному цилиндру если когда отключил свечник и обороты стали падать то значит всё нормально цилиндр рабочий если же нет то смотри клапана свечи и.т.д. если всё же и это не помогло то разверни зажигание или смотри катушку зажигания мож и в ней бок...

[zaporoj]

наверное это карб выделываеться...

[Roman lviv968m]

а коли заводиш ДИМ який

[dedushka]

Поставь зазор на прерывателе-распределителе зажигания 0,35- 0,45
и посмотри состояние контактов --может, нужно поработать надфилем
( желательно алмазным), или обезжирить их .

[KVLAD]

[KVLAD]

[kudryash]

[dedushka]

Да, зазор выставляется щупом, если нет опыта. "На глаз" чуть меньше
полмиллиметра сделаешь?
Стартер -- не при чём к теме, не вали всё в одну кучку !

[ZAMIR]

Заряди аккумулятор

[Olexandr'95]

ZAMIR, ну причем здесь акамулятор??? И дым? зачем такое писать?
Попробуй у когото карб нормальний взять для того, чтоб попробывать как с другим будет. Если при другом будет работать также - значит надо искать причину в другом месте У меня точно такаяже проблема была. Вылечилась ЗАМЕНОЙ карба ( Чистка не помогла ).

[ZAMIR]

2 Olexandr'95: что и где писать решу сам как-нибудь... а ТСу советую проверить заряжен ли аккум.

[Белый жужик]

проверь уровень бензина в карбе,порегулируй смесь и зажигание,может решится!
у меня тоже такая проблемы была,поменял карб,так как и у Olexandr'95,только этим проблема решилась,даже зажигание менял не помогало!
так что смотри,скорее всего надо уже менять карб
кстати аккум сдесь не причём,если бы он был разряжен,машина бы не заводилась...

[ZAMIR]

- я не настаиваю, НО если плохо выставлено зажигание и приходится маслать стартером, если у мощных потребителей плохой контакт - то недозаряд может быть хроническим и на пуск и работу хватает, а при включении мощных потребителей, двигатель может троить, двоить и даже глохнуть, т.ч прежде чем менять дорогостоящие агрегаты, не помешает проверить банальные вещи

[Wladimir_Donetsk]

"Двигатель не развивает обороты"
Не развивает обороты или не набирает скорость 70-90-100-120-140 км/ч

Если первое, то:
Момент зажигания;
Настройки карбюратора;
Качество работы трамблера;
Производительность бензонасоса;
Зазоры в клапанах;
Состояние воздушного фильтра;
Качество топлива.

Если второе, то к первому надо добавить:
Развал/схождение колес;
Состояние ступичных подшипников.