| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4855
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
 Додано: 09 Квітень 2010 00:06 Заголовок повідомлення: Втулки для шестерней КПП |
  |
|
на вал надевается втулка (не вращающаяся стальная), а на нее игольчатый подшипник, на который и одевается шестерня.
Говорим о замене описанных подшипников на втулки.
Минусы таковы:
1. больше трение в паре из-за большей плоскости трения => накат будет похуже
2. из-за разных коэффициентов температурного расширения стали и бронзы, бронзовый подшипник прижмется к внешней плоскости и станет вращаться по в 2 раза быстрее, что приведет к еще большему разогреву. Также это сулит повышенными зазорами, что не есть хорошо в условиях смазки без давления.
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Gazirovannij
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310
|
| Додано: 09 Квітень 2010 08:17 Заголовок повідомлення: |
|
|
Я на таких бронзятинах много лет отъездил.
Микро измерений не производил.
Просто ездил без хлопот и хрумкания коробки.
Негатива не наблюдал.
До сих пор считаю что игольчатые подшипники там - ну как бы помягче сказать...
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
bush
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.06.2007
Повідомлення: 570
Звідки: обл.Донецкая г.Дружковка
Моє авто: ЗАЗ 968М, ВАЗ 2106
|
| Додано: 29 Квітень 2010 17:04 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Gazirovannij писав(ла): |
| Я на таких бронзятинах много лет отъездил. |
А какой зазор должен быть в паре скольжения?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Gazirovannij
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310
|
| Додано: 03 Тра 2010 15:23 Заголовок повідомлення: |
|
|
Если честно, цифирь не упомню.
Её скажет любой мало мальски квалифицированный токарь.
Навскидку где то 0.1 мм.
Всё равно же втулки на 99% не сам будешь точить...
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
pau62
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.06.2008
Повідомлення: 996
Звідки: Рязань
|
| Додано: 04 Тра 2010 22:17 Заголовок повідомлення: |
|
|
| bush писав(ла): |
| Gazirovannij писав(ла): |
| Я на таких бронзятинах много лет отъездил. |
А какой зазор должен быть в паре скольжения? |
от 4 соток, в букваре написано.
у нас втулки из бронзы обойдутся в 2-4 тыр, ибо заготовки - только болванка.
_________________
VW Golf2 GTI 1991
ЗАЗ-968А 1977 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Lis-il
Статус: Offline
Зареєстрований: 01.11.2005
Повідомлення: 3268
Звідки: Красноярск
Моє авто: 965А'68, 965'62, 966В'71, 968'77
|
| Додано: 05 Червень 2010 19:57 Заголовок повідомлення: |
|
|
Это у 40-ки игольчатые там?
У 30-ки ничего такого нет: стальные втулки, а на них - шестерни.
_________________
Если достаточно долго портить машину, она сломается (закон Шмидта) |
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
