ЗАЗ Форум

[nylon]

30 ноября прошлого года Верховная Рада приняла закон «О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины транспортных средств», по которому с 2006 года в Украине запрещена первичная регистрация автомобилей, не соответствующих нормам Евро-2.

С 1 июля в нашей стране начали действовать экологические нормы Евро-2. Они предполагают запрет первичной регистрации автомобилей без необходимого сертификата. Этим же законом возрастной ценз при ввозе грузовиков и автобусов увеличен с 5 до 8 лет. Экологические нормы Евро-2 будут распространяться на все автомобили — грузовые, легковые, автобусы. Напомним, что ввоз на территорию Украины (для дальнейшей продажи и эксплуатации) автомобилей с двигателями, не соответствующими экологическим нормам Евро-2, запрещен с 1 января 2006 г.
Запрет касается автомобилей с карбюраторными двигателями или без катализатора массовых марок — ВАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, карбюраторных «Таврий» и «Славут», а также некоторых китайских авто. Как показывает статистика, на сегодняшний день карбюраторные автомобили занимают в Украине более 40% первичного рынка: ВАЗовская классика составляет более 30% от общего количества новых автомобилей, покупаемых в Украине, ЗАЗы — около 10%.
С 1 июля 2006 года МРЭО ГАИ не принимают к регистрации новые транспортные средства, ввезенные в Украину, бывшие в эксплуатации за пределами Украины, изготовленные в Украине, если в графе «Соответствует требованиям» сертификата или другого документа отсутствует запись о соответствии требованиям ГСТУ UN/ECE R 49-02A, B: 2002 (для ТС с дизельными двигателями) или ГСТУ UN/ECE R 83-03: 2002 (для ТС с бензиновыми двигателями):
— для тракторов колесных для перевозки полуприцепов (седельных тягачей), автобусов и легковых автомобилей — коды товарных позиций 8701 20, 8702 и 8703 — с 1 июля 2006 года;
— для грузовых автомобилей и автомобилей специального назначения — коды товарных позиций 8704 и 8705 — с 1 января 2007 года.
В таких случаях на заявлении, представленном на регистрацию ТС, должностным лицом делается запись об отказе в регистрации в связи с несоответствием требованиям вышеуказанного Закона и заверяется личной подписью.
Перерегистрация же карбюраторных автомобилей, бывших в эксплуатации и раннее зарегистрированных на территории Украины, будет производиться, как и прежде, на общих основаниях в соответствии с Правилами регистрации, перерегистрации транспортных средств, утвержденными Постановлением КМУ от 07.09.1998 г. № 1388.
Очевидно, что производители, которые не успели до нового года продать карбюраторные авто, должны будут поставить их себе на баланс, а потом продавать как подержанные. Изменение правил повлечет подорожание автомобилей марки ВАЗ в среднем на 2500 грн, «Таврия» и «Славута» — на 2000 грн, «Ланос» — 1000 грн за счет оснащения двигателя дополнительной электроникой, насосом высокого давления, каталитическим нейтрализатором выхлопных газов и другими комплектующими.

Справка:
Нормы Евро для автомобильных двигателей определяют предельно допустимое содержание вредных веществ в отработанных газах автомобиля, прежде всего СО и СН. В Европе на сегодняшний день действуют нормы Евро-4.


кто что думает?

[Lanc]

Бйан

[nylon]

так баян какой?можна или нет?

[тазоВовка]

Вов, ты посмотри от какого года эта новость...
И чего "можно"?
На первичную регистрацию можно только ЕВРО-2, т.е. инжекторы, а карбюраторные авто б/у перерегистрируй хоть каждый день...

[nylon]

новость помойму от 06 года.но мне в мрео сказали шо нельзя,вроде...
хоть я спрашивал за чутка другое...завтра опять туды пойду