ЗАЗ Форум

[bush]

Идея не нова но на ЗАЗе не реализована, вобщем вот чертеж http://foto.rambler.ru/public/bush-andrejj/_photos/5/1-web.jpg, сам отдал на токарку но пока тишина, кризис.
Ваши мысли господа ЗАЗоводы.

[TANK]

Я извеняюсь конечно..
Но что это за AR коллектор?
Типа Спорко, РСтюнинх или КН?

[bush]

AR коллектор - грубо говоря, как бы обратный клапан для резонансных потоков выхлопных газов, препятствующих более полному наполнению цилиндров топли-воздушной смесью.

[TANK]

МеМЗ мотор сам по себе и так уникален тем, что имеет раздельный выхлоп.
Как я помню учили нас
есть два основных закона постройки тюнинга и усовершенствования авто.
1.Цилиндр ДВС легче наполнить тв смесью,(большие жиклеры, 2форсунки на цилиндр, открытая дроссельная система)чем опорожнить, выхлоп, коллектор, резон, изгибы, сопротивление потоков газов изгибах и прочее.
2.Автомобиль легко разогнать, то есть КПП, мощность, но тяжело остановить, то есть тормоза диски и суппорта+нагрев жидкости.

Одного всего лиш коллектора может быть вовсе мало, и даже может давать-Обратный эффект. А выход с головки -канал? Его же надо тоже доработать, и тем более клапана , седло, и т.д и т.п.
К примеру некоторые самодельные выхлопы на мотор Заза имют огромное свойство вдавливать назад поток выхлопных газов, от чего уже снижается и крут.момент. и прочее-короче много писать..
Система выхлопа бензинового двигателя это всего одна книженция 400 страниц, не каждый осилит..
Но очень полезно тем кто моторами занимается..
Советую прочесть хотя бы 10 страниц и там сразу станет понятно...

[Irbis]

[TANK]

[bush]

Просьба прочитать данную статью и часть вопросов отпадет.
http://vodyn.narod.ru/Pr9m.html

[TANK]

Да честно говоря у меня вопросов и не было и быть не может, так как я сам в силах статью писать о выхлопе, выпускном тракте, его преимуществах, настройках и изготовлении его компонентов.
Данная статья которую вы мне показали всего лиш перекопировка с одного очень известной книги, по моторам и о выхлопе

Просто нет времени рытся в инете, поищу покажу первоисточник.

[bush]

Есть и у меня эта книга, статью привел в качестве аргумента (что первое попалось в интернете).

[TANK]

[Игорь_965А]

Дык- вот ключевая фраза у автора статьи:НАЧАЛО ЦЫТАТЫ
вовсе не гарантирует вашему автомобилю дополнительных лошадиных сил. Если у вас нет возможности провести настройки для вашего конкретного варианта мотора, то самый разумный путь состоит в том, что вы купите полный комплект комплектующих для доработки мотора у того, кто эти испытания уже выполнил и заранее знает результат. Вероятно, комплект должен включать в себя как минимум распредвал, впускной и выпускной коллекторы и программу для вашего блока управления двигателем. КОНЕЦ ЦЫТАТЫ

При тех мощностях, что есть в МЕМЗах, всеми потоками и прочей ерундой можно пренебречь. Здесь вам не там. Ясен перец- при мощностях порядка 600-1000 л.с. есь смысел заводить этот разговор. А так- не смешыте меня на ночь.

[VesyK]

Все это конечно хорошо, и опыты нужно ставить! Но как ты все это считал, а если считал то и посчитать длинну труб коллектора правильную не должно составить труда! Так вот я считаю что данный девайс нецелесообразен в плане расходы (работа)-прибавка мощьности/момента! А лучше сделать равнодлинные трубы алюминиевые и поставить горизонтальный вебер DHLA 40, у него диаметр заслонок одинаковый 40 мм + они открываются одновременно и наполнение получится намного лучше чем со всем остольным!

[TANK]

Вот так вот

[bush]

Расчетов не производил (методика мне неизвесна) все делалось из расчета впихиваемости в стандартное посадочное место, и по креплению стандартных труб.
По поводу эффективности посмотрим после установки (отдал на токарку но завод через раз дышет) но я думаю будут только плюсы (глядя на нашу выхлопную систему, куча изломов даже под 90гр., разные длины труб и т.п.).
Всем благодарен за критику (добавляет интузиазма), но еще хотелось бы услышать мнение "Антонио".

[prodiji]

DeLLorto рулит, и неипёть . Такого подхвата и отклика на газ, больше ни на чем не добьешся. А какой он звук придает. Ууууу, конФетка))))).

[nylon]

и на сколько денег этот DeLLorto потянет?

[Димитрий]

Если не ошибаюсь, то от 250$ за бу. И выше.

[prodiji]

У нас от 1000 грн. А так, в среднем за хороший экземпляр просят 1500 грн. Но оно того стоит. Если у меня к133 здохнет, то буду брать только вебер . Установку чего-то другого, типа Солекс, ОЗОН (вебер-класика) щитаю нецелесобразным . А так тюнинговый к133 меня вполне устраивает.

[Игорь_965А]

[TANK]