ЗАЗ Форум

[Dmoto5]

как по мне.. то тема БАЯННН

[Lagiga]

Господа знатоки, а после замены колец пропал холостой, так и должно быть или искать причину в другом месте, и вообще по-моему шумность повысилась.

[Vadim_K]

Естествінньшумность повисітца, ідьот пріроботка деталей-ето раз, а во вторих должна поднятца компресія, тоєсть спишка сельнеє будет... , а на щот холостого ето хз...

[Igorr]

Какая нах приработка! Что там к чему прирабатывается да ещё с повышенной шумностью? Идеально круглые кольца к идеально круглому цилиндру, да?
Холостой ход к замене колец не имеет отношения, только если ты этой заменой компрессию до 3-4 очков не довёл!

[Lagiga]

2 Vadim_k: Так, я згадв, що пiд час замiни кiлец перебирав свого солекса, напевно треба шукати там.

[Lagiga]

2 Vadim_k: Так, я згадв, що пiд час замiни кiлец перебирав свого солекса, напевно треба шукати там.

[Vadim_K]

Igorr я незнаю чем ти мотівіруєшся, но вопервих откуда у тебя ідеально круглиє кольца, і откуда ідеально круглая гільза, прічом наскоко я понял б/у, почітай літературу про еліп циліндра после роботи, вот шас і ідьот режим обкаткі, кольца прірабатуютца к еліпсу циліндра, ілі по твоєму от чего после пріроботкі повишаєтца компресія...

[Voytik]

чиста правда. з нуля ідеального нічого нема. всьому треба обкатка, притірка.
новозібраний мотор завжди поки не притреться і димить трохи, і гріється, і шумить більше. компрессія менша.

хіба мало літератури в інеті про обкатку??

[Lagiga]

[silver.shark]

Запросто, чем обороты меньше, тем ошутимее повышенное трение

[Lagiga]

2 Александр 965: так значит это со временем пройдет? И еще вопрос, у меня родного мануала нет поэтому не знаю как долго обкатывать?

[Vadim_K]

яж пісал што польца претіраютца в среднем на протяженії около 300км

[Vadim_K]

упс, не пісал, пардон

[silver.shark]

[Lagiga]

Всем огромное спасибо! Буду обкатывать.

[Vadim_K]

На здоровя

[Mickael-GT]

40-ку написано надо обкатывать на протяжении 3000 км и после первого запуска прогреть двигатель до рабочей температуры и дать ему с пол часа поработать на холостых оборотах (в этот момент ни в коем случае нельзя нагружить мотор)
Во время обкатли мотор лучше не глушить по возможности, чтоб стоял работал на холостых, и после того как только приехал мотор сразу не глушить дать ему ещё поработать без нагрузки миут 5.

[Igorr]

Ещё раз для тех кто в танке!
Если на моторе менялись только кольца никакой обкатки не нужно - нечего обкатывать, всё уже обкатано до вас. Обкатка нужна только после хонинговки цилиндров конусовершинным методом. Ради справедливости надо заметить, что цилиндры Мемза именно таким образом и хонингованы, но хонинговка обкатывается только один раз.
Ещё к слову: не забывайте, что МеМЗ выпускал поршни и цилиндры трёх групп и несовпадение группы поршня и группы цилиндра нежелательно.

[Mickael-GT]

Если сравнить новые кольца и обкатаные то разница видна невооружённым глазом, видно насколько новые кольца корявые.
Для того чтоб не было локальных перегревов надо уменьшить трение и чтоб была нормальная компресия надо чтоб кольца хорошо прилегали (притёрлись) к цилиндру без микрозазоров (они хоть и останутся но будут не столь существенными).

К примеру у новых японских моторов нормальное зеркало на цилиндрах набивается только к 80000 км.

[silver.shark]

Эт точно, японка которая стояла у знакомго в сервисе на приколе, пробег почти 200 тыс. а при диагностике комп выдал что износ ЦПГ всего 37%...
Кстати (Не пинайте маленько не в тему ), с этой же японкой прикол был. Старый хозяин решил ее продать, а пред этим километраж сбросить, долго искал, махинаторов, нашел, тока они сразу предупредили что "сматывать" не умеют, могут только намотать. Ну хозяин грит, добро,мотайте. Накрутили они с помощью компа и какойто хитрой проги километраж, а как перешли порог 999 999 км. Автомобильные мозги выдали сообщение что автомобиль подлежит утилизации, и для езды не пригоден
Мозги автоматически заблокировали систему зажигания, подачи топлива. Бились над машиной трое суток и в итоге поменяли ВСЮ СУД, что естественно влетело хитрому хозяину "в копеечку"