ЗАЗ Форум

[madmobile]

Так вот, много особенностей нравятся, некоторые узлы вообще обалденные, а вот некоторые чес слово напрягают! Конечно бы хотелось перенести горловину, перенести акум на полочку, по возможности сделать съемную заднюю панель Впрынципе будет видно. Как по мне лучше разместить куюнить масу на пол багажника нежели осталять там акум!

[Voytik]

это значит утяжелять и без того не легкую машину.
скажется и на динамике и на ресурсе подвески.

если так катастрофически не хватает места в багажнике (хотя и запаска и акум вообще мизер размером), имхо лучше тогда уже около двигателя, отгородить стенкой целую боковину. и туда и сваливать всякие лейки, тряпки, насосы, канистры.
оно легкое и много места жрет. так пусть его жрет ззади.

а много чего можна под заднее сиденье.
просто надо его культурно сделать. поставить в задней части две петли как у багажника, чтоб при поднимании нижней части она немного вперед поддавалась.
можна даже весь диван приподнять сантиметров на 10.

все стремятся тюнинговать только моторы, колеса, торпеды
почему никто задний диван не протюнингует?

[sanitar]

[madmobile]

Куда уже диван приподымать, его бы наоборот приспустить

Инструмент можно запрятать без особого труда, необязательно ведь с собой пол машины возить. По поводу нагрузки подвески - массу акума (плюс немножко добавки к этой массе) можно компенсировать какой-то безлопастной, компактной и окуратной (незаметной) массой, как вариант пластины виброизоляции и еще что-то. В итоге получим такую же нагрузку передка машины и окуратный вид багажного и моторного отсеков. Более просторный и окуратный багажник непомешает

[SIMON]

[Voytik]

То madmobile
это будет не просто такая же нагрузка
это будет дополнительная нагрузка, всёравно ухудшая развесовку.
так как ты ж не вместо акума и запаски напхаешь вибропласта (кстати, советую снача цену узнать, он не бесплатно ), акумулятор и запаска всёравно остаются, но переносом на зад, естественно таки утяжеляя зад, не смотря что там в багажнике за гири.

к словам Симона.
а у довольно многих переднемоторных машин тоже акум не под капотом а под задней сидушкой или в багажнике.
например Ауди А6, Порше 924.
чтоб разгрузить перегруженый двигателем перед.

[madmobile]

Вибропласт прошлим летом стоял гдето 50 грн за 1х0.5м. Нужно потратить максимум 500грн.
А тех килограм 10-20 от акума ситуацию сильно неспасут.
Запаска спереди (Темболее на М-ке) при ДТП может сыграть рокувую роль. Недаром на таврия и НИВАХ её стараются убрать с передка.

[SIMON]

На "Тавриях" и "Нивах" запаска лежит сверху и горизонтально - это и в самом деле опасно. На ЗАЗах (до "рационализации") запаска стояла вертикально и при лобовом ударе принимала на себячасть удара, являясь дополнительнім єлементом пассивной безопасности. Запаска лжащая на полу багажника 968М опасна не более любого другого предмета лежащего в багажнике.

[Димыч(24.rus)]

да и особо места то не увеличиться если убрать акум из багажника ...

[SIMON]

ВСПОМНИЛ На машинах 94-го года, у которых аккумулятор в мотоотсеке, он стоит как раз на месте для запаски... .

[sanitar]

[madmobile]

[sanitar]

это через знакомство

[Olexandr'95]

[SIMON]

[OgeN13]

[sanitar]

кстати,совсем не в тему,но пофиг
у кого как прикрыт и закреплен акамуль?

[nylon]

на ушане он был прикручен к ящичку двумя шпильками через планку над акумом.с одной стороны крючек,с другой - резьба и гайка.
в мыле пока так болтается...
кста,в моторном на месте запаски.
думаю перенасти на другую сторону,и запаску на родное место....


хотя как отмечено выше,самое удобное решение - в ушане.и места хватает!!!!
и морда не так гуляет на ветру!

[sanitar]

тю.у меня он в багажнике стоит,на штатном месте.

[nylon]