ЗАЗ Форум

el_fuego

ну а матрешка - отражение потока. Про размер труб, думаю, ты прав - нужно увеличение проходного сечения для уменьшения скорости потока: тоесть подаем в маленькую трубу а выводим из большой

Voytik

та конструкция что мне нравится не имеет никаких рассекателей и поглотителей вообще.
есть только два-три больших обьема, и между ними одновременно и отражение и заужение проходного сечения до размера выходного патрубка.

el_fuego

да, я понял. Но как по мне, логичнее, чтоб не терять мощи и сделать более плавным выхлоп как-раз расширять трубы, тоесть поменять в твоей схеме вход и выход местами.

ПС: максимальный размер глушителя под полку порядка 290*420*110..160мм

Voytik

хз. лично я не уловил смысла в просто расширении сечения труб.

притом считаю что это для пульсирующей струи лучше чтоб был диаметр больше, пускай свободно проходит, не давя двигатель.
а вот уже ближе к выходу, когда струя становится равномерной скорость потока можна и повышать, темсамым полезно нагружая внутренние обьемы глушителя.

кстати, сейчас у меня стоят две фабричных банки. прямоточный резонатор, и глушитель с рассечением, дырочками там в трубах, три камеры и тп. и обе банки со стекловатой.
сваривал это всё тоже пошагово уменьшающимся диаметром труб.
с коллектора выходит 65 дырка, от коллектора к резонатору 60 дырка, у резонатора труба дыркой 55, между резонатором и глушителем труба дыркой 50, у глушителя 45, и на выходе был кусок с дыркой 40.
и было всё супер, очень тихо. причем что прикольно, внутри салона я двигатель гдето там ещё слышал низкий звук, а на улице (потом спрашивал знакомых) вообще говорят езжу беззвучно.
до тех пор пока в лесу не потерял тот кусочек трубки на выходе, с дыркой 40. http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=28&a=821&f=39909 была просто вбита и не приварена.
вместо неё потом приварил крошечный кусочек просто загиба с дыркой 50. http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=28&a=821&f=42268
и сразу на улице стало слышно мотор. гудит.

el_fuego

моя логика такова: меньше скорость потока - тише звук т.к. и пульсаций там, тоже, будет мало или они будут намного более низкочастотными.
Я давить ничего не собирался т.к. хотел делать так(применительно к твоим размерам): внутри 65, 90, 130.. А из большой выход трубой 65.

В твоем случае, звук стал тише из-за того, что двигатель задушил. Видимо, до выпускной трубы эффективность оказалась недостаточной и равномерный поток получился засчет гашения пульсаций под некоторым давлением.

el_fuego

Пока не сильно утруждался прорисовкой.

Описание. Впускная труба проходит через камеру 1, где имеет перфорацию, в камеру 2 для предварительного демпфирования пульсаций. 2 камера должна быть достаточно велика.

То, что прошло через перворацию попадает в 1 камеру, откуда через трубу в камеру 3 и 4. Труба, от 1 в 4 имеет перфорацию в камере 3.
В камере 4 колебания гасятся засчет интерференции волн разной частоты и фазы.

из камеры 4 по трубе, перфорированной в 7 газы поступают в камеру 6. То, что не прошло перфорацию попадает в камеру 5.

Далее по выпускной трубе, имеющей перфорацию в камере 7 газы выходят наружу. В камере 7 имеется набивка

Скорее всего, трубы между 1, 3 и 4 разобью на несколько мелких разного диаметра и длинны.
Некоторые стенки расположу под наклоном.
А также, необходимо добавить распорок или ребер жесткости.

Voytik

el_fuego

не заглушил при условии того, что при усреднении давления в трубах нет

Кстати, к твоей идее: будет лучше, если в трубах будет немного отверстий вблизи закрытого конца или посредине - так поток газов из них будет создавать дополнительное сопротивление пульсируюшему потоку, а поток без пульсаций будет свободно проходить сквозь эти препятствия.

Voytik

это не моя идея.
мне с 30-кой досталось два таких глушителя.
потом ещё гдето встречал.

el_fuego

и как глушит на оборотах?

Voytik

класный звук. раза в три тише родной банки, и никакого треска.
когда я первый раз приезжал во Львов на своем, у меня стояла 30-ка и эти глушители. может кто обратил внимание на совсем иной звук.

появятся деньги, сделаю себе такой на фольксмотор.

el_fuego

Прикольно. А сколько там труб было? Какой длинны глушитель?

Voytik

длинной приблизительно сантиметров 50-60.
три трубы. одна самая большая корпус. вторая внутри. и третья которая выходит наружу.
внутри получается два обьема и два жиклера. ничего мудрёного.
главное подобрать зазоры, между торцами труб и стенками.
конструкцию я уже рисовал и на форуме гдето выкладывал.

количество труб (ступеней) можна конечно увеличить. главное чтоб те обьемы, которые они собой утворюють, были приличные.
и большой, средний, малый шли.

el_fuego

а диаметр?

Voytik

корпус на глаз сотка, внутри чтото типа 60, и на выходе полтора дюйма Smile

Lanc

shulyakav

Очень правильная статья о глушителях. Хоть и мотоцикл, но физика одна и та же.

http://motosvit.com/LikBes/vihlopnaj.htm

Компромисс