| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
Дядька
Камазовод
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.06.2007
Повідомлення: 2422
Звідки: г. Горловка. ТД4 Никитовка(Микитiвка) Фосфорное гетто.
Моє авто: ВАЗ 2107
|
 Додано: 06 Червень 2009 12:17 Заголовок повідомлення: |
  |
|
Я изначально от греха подальше алюминьку поставил. На старом моторе до сих пор живая а сам двиг нет.
_________________
Поезд Японский занесенный порошею. Красив. Обтекаем. Доставляет по адресу. Но мы выбираем сто раз разъебошенный . Старый . Советский ВЛ8М. |
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Sanich2359
Статус: Offline
Зареєстрований: 11.08.2005
Повідомлення: 205
Звідки: Харьков
|
| Додано: 06 Червень 2009 16:17 Заголовок повідомлення: |
|
|
| pau62 писав(ла): |
Для любого теплового зазора совершенно точно вычисляется температура исчерпания этого зазора.
|
Не, это если взять однородный кусок металла простенькой формы, то можно совершенно точно и достаточно просто это вычислить. А поршень делают "посложнее" - стальные кольца вплавляют, чтоб не особо расширялся в этом месте, прорези в юбке делали... Я это имел в виду под "неоднозначностью". Вобщем, думаю, с зазорами все не так просто...
| pau62 писав(ла): |
| Начет того, что не надо путать показания градусника на панели и реальной температуры ЦПГ |
Да тут вопроса нет! В книге написано, что при нормальном температурном режиме температура на ребре головы 260 градусов.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Zaz 968 1975
НенАвиЖу RamzesА
Статус: Offline
Зареєстрований: 02.06.2009
Повідомлення: 2424
Звідки: от туда
Моє авто: Geely mk new comfort 2011 Пежо 301 1,6hdi
|
| Додано: 06 Червень 2009 17:03 Заголовок повідомлення: |
|
|
Спасибо за помощь нашол я причину и устранил её, это была коварная текстолитка, на ней больше половины зубьев оторвало, работал мотор как мог пока вообще не стал
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
pau62
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.06.2008
Повідомлення: 996
Звідки: Рязань
|
| Додано: 06 Червень 2009 17:10 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Цитата: |
Да тут вопроса нет! В книге написано, что при нормальном температурном режиме температура на ребре головы 260 градусов.
|
а поршень еще градусов на 100+ горячее.
вот и плучится примерно вдвое супротив водянки.
С чего начали, к тому и вернулись.
_________________
VW Golf2 GTI 1991
ЗАЗ-968А 1977 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Sanich2359
Статус: Offline
Зареєстрований: 11.08.2005
Повідомлення: 205
Звідки: Харьков
|
| Додано: 07 Червень 2009 17:28 Заголовок повідомлення: |
|
|
 Ладно, это кому в какую сторону округлять хочется
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
pau62
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.06.2008
Повідомлення: 996
Звідки: Рязань
|
| Додано: 07 Червень 2009 19:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ога, договорились.
_________________
VW Golf2 GTI 1991
ЗАЗ-968А 1977 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
