| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
A.Stahl
Статус: Offline
Зареєстрований: 22.05.2006
Повідомлення: 238
Звідки: Kiev
|
 Додано: 29 Серпень 2006 10:11 Заголовок повідомлення: Все гениальное -- просто! |
  |
|
Никто не занимался случайно разводкой проводки с нуля? Так чтоб выкинуть нафиг этот мрачный блок предохранителей...Он ИМХО только клубок проводов в салоне создает и мешает разобраться что к чему... Такую схему хотелось бы, чтобы все эти кнопки и переключатели были на схеме не ЗАЗовскими блоками (типа кнопка в которую идут 15 проводов) а... ну в общем НОРМАЛЬНАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА.
Если нет то придется самому... я на пальцах прикинул -- работы немерянно...
Водительских комплексов у меня нет, так что меня не смутит тумблер для включения поворотников...
И меньше шнсов что угонят 
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Pomik
Статус: Offline
Зареєстрований: 22.11.2005
Повідомлення: 328
Звідки: г.Бровары
|
| Додано: 29 Серпень 2006 11:52 Заголовок повідомлення: |
|
|
Если таким займешся та поймеш что заводская схема самая простая, и лишних проводов нет. Но если хош по-проще то возьми схему 968 (не 968М), там действительно минимизировать уже некуда.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Nikolab
Статус: Offline
Зареєстрований: 30.11.2004
Повідомлення: 1162
Звідки: Гродно, РБ. Москва, РФ.
Моє авто: ЗАЗ 968М (Был), Audi 80 B4 (Была), Golf4 (Был)
|
| Додано: 29 Серпень 2006 18:54 Заголовок повідомлення: |
|
|
хозяин- барин, но как будеш ездить кагда тебе: рулить, переключать передачи и тянуться за тумблером. там нет никаких лишних проводов, даже удобно тк почти ко всему можно одключиться без серьёзного вмешательства.
_________________
968мммммммжжжжждрдрдрдр-пп-пых-трытттт-тыроп-тыроп--пах .........и тишина |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Greyglass
Невозмутимый Альфаман
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.02.2004
Повідомлення: 1659
Звідки: Киев
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
