ЗАЗ Форум

WtD

Итак, по совету бывалых купил выжимной подшипник шариковый (хотя было 2 новых графитовых)...
Снял двиг с коробкой, раскрутил... Старый выжимной был сточен наполовину (точнее, от состояния нового - милиметра 3), ровный, гладкий - ему еще работать и работать, но (!) ушки, за которые он крепится к вилке были сточены аж наполовину внутрь. Наверное это и было причиной заедания.
Новый выжимной - с небольшой восьмеркой (заводсткой брак, но за неимением лучшего.. %-) поставил его. Диск сцепления в прекрасном состоянии, ведомый диск похуже - в небольших задирах.
Собрал, поставил - сейчас при очень резком троганьи (обороты средние-вышесредних) - начинает машину колбасить аж жуть, нормально тронуться можно только если аккуратно педалировать сцеплением-газом - это от восьмерки выжимного или может быть что-нибудь еще?
зы: В принципе напрягать не будет (когда настрою в карбе ускорительный насос).

Антонио

Вполне вероятно, что это из-за восьмерки.
В выжатом положении корзина "восьмерит" на своих трех лапах вслед за подшипником и диск при троганьи машины прижимается не по всей плоскости.
Лучше возьми хороший вращающися выжимной от сороковки.

zaz965andrey

Я купил импортный какой-то графит сидит на подшипнике!
А крепится он на двух скобках, а на новом нету отверстий под эти скобы! Какие они вообще бывают?

LEKS

ЭТО НЕ ИМПОРТНЫЙ, ЭТО ОТ СОРОКОВКИ. ОН ТОЖЕ КРЕПИТСЯ СКОБКАМИ, ТОЛЬКО ИНАЧЕ. ПРОСВЕРЛИ МАЛЕНЬКИЕ ЛУНКИ В ТОРЦАХ УШЕК, КАК НА СТАРОМ - И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ! Laughing

susanin

WtD