ЗАЗ Форум

[maxx]

Я тут давеча приобрел еще авто с ЗАЗовским мотором (ЛУАЗ) и увидел, что у него стоит вакуумник на передний контур тормозов и сразу же в голове родилась мысль примостырить аналогичную систему на мой Мурзик только на задний контур, поскольку из главного на задний контур выходит одно отверстие, как в ЛУАЗе на передний. В принципе думаю, что особо сложных переделок не потребуется. Сам прибор (вакуумник) наверное лучше расположить в багажнике. Придется кинуть еще один бензопровод от печки (дляподвода разрежения) , врезать во всасывающий коллектор штуцер (можно конечно взять ЛУАЗовский с уже врезаннымштуцером, но придется тогда менять шпильки для карба на ЗУПЕРОВСКИЕ). Правда не знаю подойдут ли по резьбе соединительные патрубки от главного тормозного до вакуумника и от оного до заднего контура, но на вид вроде бы они точно такие же.
Какие будут мысли у общественности на этот счет?

[napalm]

Есть опасения, что вакуумник только на задний контур может поспособствовать тому, что при торможении, задние колеса будет хватать раньше и/или эффективнее чем передние. В таком случае, последствия, думаю, можно не описывать...

[Voytik]

Это не опасения. Оно так и будет!

Даже отсутствие регулятора двления на задний контур может к такому привести.
Ибо при тормозе масса авто немного перемещается вперёд, тем самым разгружая по весу задние колёса. И если они будут тормозится с такой же силой как и пеперние, то у них будет большая вероятность блокировки и срыва в юз.
А тем более ещё и с "усилком". Его наоборот, надо бы только на передние ставить, компенсируя отсутствие регулятора на задних.