ЗАЗ Форум

[Sanich2359]

Была такая история:
Приехал мужик на 968М. ХХ тыщи 2,5 - 3... Мотор криком кричит. Ниже не опускается! Говорит, карб НОВЫЙ, только вчера купил, прошел километров 50 всего!
Реально, все винты закручены, но 3000 ХХ !
Короче, снял карб, а дроссель не закрывается (открыт прилично, как раз шоб 3000 на ХХ рубило). Разобрал...
Оказалось, что на НОВОМ "ЗАВОДСКОМ" КАРБЕ (ну, так мужик сказал, а ему продавец на базаре, видимо так сказал) не застопорены были гаечки на штоках привода ускор. насоса и клапана экономайзера мощн. режимов.

(отмечены красными стрелками)
В результате на одном из штоков (не помню на каком) гаечка НАКРУТИЛАСЬ почти на всю резьбу, и шток, выступающий вверх упирался в крышку карба

При этом "планка", на которой установлены штоки не могла полностью подняться, а т.к. она жестко связана с осью дроссельной заслонки, то она и не давала дроссельной заслонке полностью закрыться.

Может у вас что-то похожее, может поможет...