| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
e_zaz
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966
|
 Додано: 20 Серпень 2019 12:03 Заголовок повідомлення: |
  |
|
Итак, продолжаем.
Купил новый распредвал.
Распредвал еле отмыл).
Шатунные вкладыши номинал.
Цилиндры нашел новые (из советских запасов). Поршни оставил старые, они без выроботки и кольца становятся с допустимым зазором.
Кольца поставил "Прима".
Сальники купил Кременчужские.
Масляный насос проверил — ОК!
Головки: отмыл, направляющие в допуске, клапана притер.
Генератор отмыл. Подшипники, вроде, норм. Диоды проверил.
Бензонасос помыл и поменял мембрану.
Корзину сцепления помыл и проверил расстояние от плоскости до пяты в 52 мм. — все ОК.
Диск сцепления, по совету Lanca, поставил от ВАЗ 2108. Фланец подточил на 4,5 мм. (фото забыл сделать).
Трамблер разобрал, помыл собрал, выставил зазор в контактах.
Карбюратор (К-133) помыл, проверил зазоры в заслонках, проверил работу ускорительного, поменял иглу т.к. резиночка износилась.
Высоковольтные провода ВАЗ 2108 "Тесла"
Свечи Brisc N17C. Не ахти какие, но завестись должен.
Все собрал до кучи.
В закромах нашел новый стартер.
Ну и топливные и вакуумный шланги новые купил.
Осталось купить масло и бензин и будем пытаться заводить.
(Друг привез полудохлый аккумулятор - попытаюсь реанимировать).
Далі буде.
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Lanc
Дохтор Снежок
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.07.2006
Повідомлення: 10321
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965
|
| Додано: 20 Серпень 2019 12:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
Расстояния от плоскости пяты 52мм должно быть не до плоскости стола, а до плоскости маховика и при этом должен стоять диск сцепления, тот который будет устанавливаться на двигатель и замеры снимать по окружности подпятника )))
А в остальном работа огонь!
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
e_zaz
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966
|
| Додано: 20 Серпень 2019 13:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
Lanc
Я потом прямо на двигателе перепроверял по окружности. И измерительной головкой проверил биение. Все Ок.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Lanc
Дохтор Снежок
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.07.2006
Повідомлення: 10321
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965
|
| Додано: 20 Серпень 2019 13:38 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ну тогда всё гуд!
Удачного пуска и обкатки!
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
e_zaz
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966
|
| Додано: 20 Серпень 2019 13:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
Lanc
Спасибо!
До обкатки еще далеко)).
У меня еще работы по кузову........
Аж страшно.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Олег
Бриллиантовая рука
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.05.2003
Повідомлення: 4001
Звідки: Вышгород
|
| Додано: 21 Серпень 2019 14:31 Заголовок повідомлення: |
|
|
Респект! А ти його так заведи і обкатай. Потім вже готовий на машину закинешь 
_________________
Я люблю Україну! Будь ласка, поважайте нас! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
e_zaz
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966
|
| Додано: 21 Серпень 2019 14:35 Заголовок повідомлення: |
|
|
Олег
Спасибо!
Так и буду делать.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Proffesor
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.10.2010
Повідомлення: 2988
Звідки: Житомир(UA), Mladá Boleslav(CZ)
Моє авто: ЗАЗ 968м Бєжик 1994, ЗАЗ 968М 1990
|
| Додано: 22 Серпень 2019 13:20 Заголовок повідомлення: |
поддержали 1 человек |
|
красота, любо глянути!
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
e_zaz
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966
|
| Додано: 22 Серпень 2019 15:31 Заголовок повідомлення: |
|
|
Proffesor
Дякую!
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
e_zaz
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966
|
| Додано: 24 Серпень 2019 17:35 Заголовок повідомлення: |
|
|
Продолжаем.
Стартер, хоть он и новый, проверил. Все работает.
На следующей неделе, если получится, планирую попробовать завести.
Схема подключения:
Минус от аккумулятора на корпус двигателя.
От катушки "тонкий контакт" провод на трамблер - на контакт куда приходит конденсатор.
От катушки контакт ВК провод на контакт ВК стартера.
От катушки контакт Б на "плюс" аккумулятора.
От аккумулятора "плюс" толстым проводом на "большей" контакт на втягивающем и для "старта" тонким на свободный "маленький" контакт на втягивающем.
Если задействовать еще генератор т.к. аккум слабый, то с щетки генератора провод на контакт Б катушки, а провод с плюса аккума снять.
Я ничего не напутал или забыл?
Поправте если что.....
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Proffesor
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.10.2010
Повідомлення: 2988
Звідки: Житомир(UA), Mladá Boleslav(CZ)
Моє авто: ЗАЗ 968м Бєжик 1994, ЗАЗ 968М 1990
|
| Додано: 27 Серпень 2019 12:22 Заголовок повідомлення: |
поддержали 1 человек |
|
можеш з геничом не морочитись - він у нас слабенький, мало шо встигне зарядити..
краще перед пуском зарядити акб нормально
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
e_zaz
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966
|
| Додано: 27 Серпень 2019 16:31 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Proffesor писав(ла): |
можеш з геничом не морочитись - він у нас слабенький, мало шо встигне зарядити..
краще перед пуском зарядити акб нормально |
Дякую, вже так і зробив.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
e_zaz
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966
|
| Додано: 27 Серпень 2019 16:47 Заголовок повідомлення: |
|
|
Продолжаем.
Зарядил аккум.
Подсоединил все как и писал в предыдущем посте только генератор не подсоединял.
Попробовал завести - ноль. Даже не чихает.
Проверил искру - дохлая и как-то "через раз".
Снял трамблер с двигателя, что стоит на машине и поставил даже не помыв. Искра появилась - отличная и когда надо.
Заводим - ноль.
Проверяю уровень в поплавковой камере - очень низкий. Настроил.
Заводим - "чихает" в карбюратор.
Переставил привод трамблера на 180 градусов. По новой все отрегулировал.
И о чудо - завелась!!!!
https://youtu.be/9DJeukVaKF0
Радости полные штаны!!!
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
e_zaz
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966
|
| Додано: 27 Серпень 2019 16:49 Заголовок повідомлення: |
|
|
Снял с машины глушитель.
Надо почистить, подварить и покрасить.
Поставлю на этот двигать , а-то очень громко в гараже, и буду обкатывать потихоньку.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
e_zaz
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966
|
| Додано: 27 Серпень 2019 16:51 Заголовок повідомлення: |
|
|
П.С. Подсоединял лампочку на датчик давления масла - потухла сразу после заводки.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
M.A.D.
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.06.2016
Повідомлення: 445
Звідки: kr.ua
|
| Додано: 28 Серпень 2019 09:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
| e_zaz писав(ла): |
| П.С. Подсоединял лампочку на датчик давления масла - потухла сразу после заводки. |
хорошо конечно, но радоваться рановато - у меня на моторе с шатунами, болтающимися свободно рукой (зазор в шатунных минимум пару десяток), лампочка давления на холостых начинает светить ближе к 60 градусам. а вот при прогреве до 80 - тухнет только на 2000 об...
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
e_zaz
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966
|
| Додано: 28 Серпень 2019 09:42 Заголовок повідомлення: |
|
|
M.A.D.
Будем надеяться, что все будет ок, т.к. все вкладыши новые и в допусках.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
e_zaz
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966
|
| Додано: 29 Серпень 2019 16:46 Заголовок повідомлення: |
|
|
Продолжаем.
Снял двигатель с коробкой с машины.
Двигатель затолкаю в уголок гаража. Может зимой займусь ним.
Коробка в мойку и на ревизию.
Скоро буду закупаться резинками для нее. Может еще что-то понадобится.
Далі буде.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
e_zaz
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.09.2013
Повідомлення: 59
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ 966
|
| Додано: 29 Серпень 2019 16:50 Заголовок повідомлення: |
|
|
Машина в первые за двадцать лет увидела солнышко!!!
Просто фото.
Далі буде.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Proffesor
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.10.2010
Повідомлення: 2988
Звідки: Житомир(UA), Mladá Boleslav(CZ)
Моє авто: ЗАЗ 968м Бєжик 1994, ЗАЗ 968М 1990
|
| Додано: 29 Серпень 2019 20:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
По кпп - чехол штока куліси бери від класіки, аналогічний. Якість краща
Диск щеплення можна взяти від 2101-2108. Від класіки просто ставиш, від 2108 - треба обточувати ступицю диска.
Датчик ЗХ підходить від 2108 4ст
Останній раз редагувалося: Proffesor (30 Серпень 2019 10:13), всього редагувалося 1 раз |
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
