ЗАЗ Форум

Ravan

Люди добрые вроде собрал всю систему из жуглевских запчастей поменял внутреность внутриних цилиндров но все ровно при большой скорости при резком нажатии на тормоз уводит на лево подскажите советом

chovchov

сечение трубочек разное))

или при барабанных тормозах на 100% хорошо - никогда не будет

Ravan

И кау мне это исправить??

Gazirovannij

Сочувствую. Тридцать три причины.

Начинать с выяснения передний или задний контур.
Скорее всего передний. Проверка вывернуты ли все поршеньки на полоборота.
Заодно версия подтекания тормозухи. Очень вероятна после переборки для обеих контуров и проверяется в первую очередь.

Не помогло - выяснение перекрёстка цилиндр или колодки.
Парами колодки перебросить со стороны на сторону.

Не поможет - цилиндр клинит. При надетых колодках и снятом барабане двумя монтировками в бортик тормозного щита колодки фиксируются и второй человек плавно нажимает на педаль тормоза. Монтировки покажут какой цилиндр дурит.

Со штатными тормозами много лет проходил очень жёсткий техосмотр по европейским нормам.

Lanc

Ещё бы и ходовку глянуть, люфты в рулевых тягах и шаровых

Ravan

Все кдалал мастер

Lanc

Ну, тогда все предъявы к мастеру!!!

vovik1311

А я и местами менял , и колодки и барабаны , пока дисковые не поставил , тянуло в лево .
Но вот не помню в какой момент на главном тормозном поставил трубки не накрест , а перед и зад , типо плечо обкатки у нас не такое . Глянь , как вариант , если с дадом работает , то и там регулируй .
Был случай редкий , тормозной шланг разслоился , но колесо не клинило , накат нормальный , но там оставалось давление немного и то колесо брало быстрее . И на юз , проаерить легко , дуешь в шланг ртом , не должно быть сопротивления .
Если машину тянет при езде , при торможении может усиливаться в два и три раза увод в сторону .самый распространённый случай это резина говно , даже новая , проверить просто , меняем правое на левое , на рисунок не смотри , это чисто на 400 метров , чисто для проверки .

Yen

Сначала определить какое колесо ведёт, переднее или заднее нужно, рулевую проверить, шины на всяк пожарный. Опять же какой износ колодок, дисков, барабанов да и остальных частей системы? Тут каждая мелочь важна.