ЗАЗ Форум

[mrak1990]

Добрый вечер подскажите.
не заводился двиг промерял компресию был 4,3,2,3 дальше сейчас поменял кольца (гилзыь почти новые) померял компресию получил 3.5, 2, 1.5, 1 чото вообще понять ничего не могу. (после смены колец полчаса крутил двиг притерал). подскажыте что я делаю не так.

[RIDE]

А клапана,а підсоси повітря? Чи плотно голови на циліндрах лежать

[Wladimir_Donetsk]

Измеренная величина компрессии во многом зависит от правильной установки зазоров клапанов, и от степени заряженности аккумулятора, да и от вязкости и температуры масла, хоть и не много. Само собой и от состояния ЦПГ.
Если проверяем ЦПГ, то все остальное(из перечисленного) должно быть на ять.

[mrak1990]

[mrak1990]

[Wladimir_Donetsk]

При таких значениях, масло пофиг.
Попробуй измернить компрессию "на сухую" и плеснув в каждый цилиндр немного(по 1 мл) масла, и сравни результат.
К тому же на новых кольцах со старыми цилиндрами(если у них приличная выработка) так и будет, пока кольца не притрутся, только новьё даст компрессию в 11 Атм.
Перед сборкой ЦПГ надо было вставить кольцо в цилиндр и посмотреть на просвет, на предмет "яйцеобразности" цилиндроа, может простая замена колец уже не спасает и требуется замена(проточка) цилиндров.

Попробуй пересадить цилиндры, т.е. снять карбюратор и впускной коллектор, отпустить, приподнять и опять посадить ГБЦ, и обтянуть требуемым моментом, и не устанавливая впускной коллектор проверить компрессию.

И вопрос не всякий случай - ничего под цилиндры(кроме родных бумажных колец) и между цилиндрами и ГБЦ не подкладывал случаем!?

[mrak1990]

[Wladimir_Donetsk]

Рассухаривай(только не попутай клапаны, какой откуда) и смотри причину утечки, может достаточно только притереть.

Кстати, клапана не снимались!?

[mrak1990]

Клапана не снимал ни разу есть гдето мануал? как снять и притереть?

[sanitar]

https://yadi.sk/d/3IaGH4YDNxo2w

[M.A.D.]

Да, еще советую почистить нагар на камерах сгорания крышки и повторно пролить клапана. Может еще какие потекут...

Ну или все клапана притирать...

И да, обтягивать динамометрическим ключом (пускай даже самым дешевым стрелочным), не на глаз, в несколько проходов (да, может занять до 10-15 минут на голову, ногарантированно без перекосов).

Надеюсь, остатки старой прокладки под цилиндрами вычищены?

[mrak1990]

все вычещено и нагар и пролил все здал одна головка протекает на 2 боковых клапанах вторая норм.

Вопрос а гильза должна плотно в головку сажатся? а то у меня она люфтит на всех 4 местах ?

[Wladimir_Donetsk]

Немного должна люфтить, уплотнение там обеспечивается не плотностью посадки, или прокладками, а силой прижима, на торце(ребре) цилиндра(гильзы) имеется проточка, в которую вжимается материал ГБЦ, и образует ломаную линию стыка, которая длинней прямой, таким нехитрым способом, конструктора обеспечили большую площадь контакта(и примерно в 2 раза увеличили усилие прижима) на тонкостенной гильзе.

[mrak1990]

тобиш лутше подложвть под гильзу доп прокладку если есть вариант того что головка не прижымает (компресию уходит между головкой и гильзой) ?

[sanitar]

обжимать надо нормально головку,чтоб не пропускало.в инструкции есть последовательность и усилие,уже писали.
кроме бумажной никаких допов-только хуже будет.
если два клапана пропускают-о чём мы говорим,о какой компрессии?
ты впускные и выпускные не попутал?

[mrak1990]

я их не путал пока вообще не снимал. я пока ту головку отложыл щас над второй мудохаюсь там клапана норм держат щас от нагара отмываю. буду пробовать ещо думаю гильзы нада бы проверить. может уже нада или 1 ремонт делать.

[sanitar]

тогда тем более о чём речь,если ты клапана не тиранул?

[Dimitry6552]

я думаю, если автор таки притрет клапанцы, выполнит все регулировки... то моторчик будет кушать масло... ввиду изнасилованных цилиндров. как бы, в овальные цилиндры пихнёт круглые кольца...
я поменял как-то кольца, котлы не точил, так получил расход масла 1.5л на 400км, на трассе

[mrak1990]

какбы зазоров в гильзах нету, да и пусть бы хавал зато понятно что нада менять а тут хз все равно нет компресии щас начал полностю розбо двига, текстолитовая шестерня люфтит коленвал на пол сантиметра гуляет вперед назад. короч буду розбирать и собирать по новой.