ЗАЗ Форум

[udu]

Приветствую всех.
Вчера решил протестировать печку перед сезоном. На первом режиме крутит нормально, на втором начинает зверски громко щелкать бензонасос, потом через 2-3 минуты переходит в автоматический режим и дым валит в салон, аж глаза выедает.
Где искать проблему?

В том году работала без нареканий.

[Lanc]

то пыль и мусор выгарает, который накопился за сезон
Прогорит и перестанет

[hellrr99]

udu а еще проверь мотор,там крыльчатки по обе стороны,одна воздух дует а камере нагрева,а вторая в камере горения тянет воздух на горение и и выдувает выхлоп,мотор вставлен в камеру горения и сидит на герметике,если герметику кабздец и там появились щели,он может подтягивать выхлоп в камеру нагрева,ну и следственно в салон,по крайней мере я с таким уже сталкивался.

[sanitar]

hellrr99 вообще-то в штате там не герметик,а уплотняющая резинка.говорю как человек,перебравший более 10 печек)))

[DaYa]

У меня на 4х печках там намазана графитовая хрень. Которая уже задубела.

Я уплотнял герметиком для выхлопной системы. Но воняет все равно. Трещина в сливном клапанне.

[sanitar]

минуту,мы об одном говорим?


вот тут где стрелка,внутри этого корпуса под моторчик кладётся кольцо резиновое.

[Wladimir_Donetsk]

+1
Резиновое кольцо круглого сечения(не прокладка) и никаких герметиков.

[Компромисс]

Т.н. "карбюратор" печки - это просто поплавковая камера. Если бензонасос работает без остановки или дольше обычного, вероятно не держит клапан от поплавка, или поплавок утонул. Уровень в поплавковой камере выше обычного, может и до перелива, соответственно и расход в печку пропорционально выше. Обогащённая горючая смесь может вызывать такой эффект.
Ещё у меня было, когда из-за износа хуже стал вращаться вентилятор, пошли запахи в салон - недостаток воздуха, опять обогащённая смесь.
(Ну а насчёт "глаза выедает" - может быть разное восприятие - когда листья жгут, кому-то гарью воняет, а кому - костерком пахнет...)

[Wladimir_Donetsk]

udu, проверь уровень в поплавковой камере карбюратора печки, наличие и размер[номер] жиклера, и проверь, продувается ли шланг перелива топлива, если забит, то будет переливать.
Желательно печку проверять(включать в работу) не быстро двигаясь(лучше не на дороге, а на пустой площадке супермаркета, утречком), чтобы обеспечить приток свежего(без выхлопа) воздуха на горение, либо стать "мордой" к ветру.

[hellrr99]

sanitar не,я не про то,я знаю что там резинка между мотором и рамой в которую он вставляется,я про место где эта рамка входит в камеру горения

[hellrr99]

sanitarблин,фотка не грузиться что бы показать,короче там где он в камере стоит,в месте где вторая крыльчатка ,я когда разобрал,там какой то заводской герметик был,задубевший и красноватого цвета,ну я вычистил и нового жаростойкого наложил,я сегодня кстати и свою в порядок приводил,а то холодно уже,я разбираю полностью печку,карб йоный,коллектор выхлопной,дижочек смазываю,в итоге не орет и пашет на ура!В машине ташкент)

[udu]

спасибо всем, будем делать.

[udu]

Когда включаю печку, начинает гореть первый предохранитель. Тоесть он не перегорает, а тупо дымит... Из самой печки в багажник тоже валит дым.

[DaYa]

Дым откуда ?. Может выхлопную собрать надо ?

[udu]

В салоне дым от горящего предохранителя номер 1. А в багажнике из печки в районе выхлопа.

[Proffesor]

Поганий контакт на запобіжнику.
Заміни прокладку між пічкою та вихлопом

[Wladimir_Donetsk]

Прокладка подходит от Таврии, с выхлопной, один-в-один.

[udu]

Спасибо всем за ответы неучу.

[udu]

печку поменяли, все прочистили. когда включаю греет, в салон дым не идет. а из под арок колес валит сизый дым. это нормально?

[Lanc]

Нормально!
Если очень сильный, клубами - попробуй снять резиновый патрубок забора воздуха на горение, если дыма станет меньше, то прогорела стенка в выхлопной и выхлоп попадает в забор воздуха на горение.
Если не помогло и дым чёрный, значит карб переливает