| Попередня тема :: Наступна тема | 
	
	
		| Автор | Повідомлення | 
	
		| Corename Капитан Улитка
 
  
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 02.06.2008
 Повідомлення: 2090
 Звідки: Киев
 Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
 
 | 
			
				|  Додано: 19 Листопад 2015 10:08    Заголовок повідомлення: Цифровая приборка. |     |  
				| 
 |  
				| Тема - баян баянистый.
 Но тем не менее я вот не нашел уже готовое решение с платой, схемой, прошивкой. Ну и решил слепить сам.
 Пока все в стадии разработки. Разрабатываю с нуля. Я в этом деле не опытный, но шо ж поделать, если очень хочется.
 
 Тему создал для того чтобы вести что-то типа "дневника" по этому проекту. Буду потихоньку выкладывать результаты, описывать свое видение тех или иных моментов, если кто-то будет не байдужим и напишет как бы он это представлял - было бы неплохо. Одна голова хорошо, а больше - ̶м̶у̶т̶а̶ц̶и̶я̶  лучше.
 Итак, начну с того что я хочу и что я для этого уже сделал.
 Хочу я вот что - заменить в приборной панели 968М указатели бензина и топлива на LCD-экраны ну и добавить пару доп опций.
 Было бы неплохо, если бы инфа отображалась в виде адекватных циферок. Температуру масла можно измерять цифровым датчиком DS18B20. Топливо - емкостным датчиком уровня топлива. Я остановился на промышленных вариантах с интерфейсом RS485.
 Ну и еще добавить вольтметр, и температуру на улице.
 
 Тахометр и спидометр признаю только стрелочные.
 
 Ну и хочу добавить оповещения типа "перегрелись", "напряжение бортсети больше/меньше" или "возможен гололед"
 
 Пока слепил такое:
 
   
   
   
   
 Но нет предела совершенству. Вот слепил еще одну платку, уже с 485 интерфейсом
 
    
 В итоге я хочу получить на выходе готовое устройство, чтбы каждый кто хочет смог спаять его себе, прошить и радоваться.
 
 Как то так.
 
 Пы.сы. вброс говен на вентилятор приветствуется
  
 _________________
 Самое опасное на дороге - это полная уверенность в себе и в машине.
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Proffesor 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 03.10.2010
 Повідомлення: 2988
 Звідки: Житомир(UA), Mladá Boleslav(CZ)
 Моє авто: ЗАЗ 968м Бєжик 1994, ЗАЗ 968М 1990
 
 | 
			
				|  Додано: 19 Листопад 2015 11:23    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| круто! а з давкою масла нічого не думав?
 я би додав..
 в твоїй "платі" дата/час може бути зашитий?
 є ідея зробити нагадування про те, що треба вмикати світло в зимовий період...або коли заглушив мотор - щоб сказало вимкни світло, лох, бо акум всреш..
 
 _________________
 +420 774 618 380
 +38 093 073 36 35
 ZAZ-Laboratory, Богдан
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Corename Капитан Улитка
 
  
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 02.06.2008
 Повідомлення: 2090
 Звідки: Киев
 Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
 
 | 
			
				|  Додано: 19 Листопад 2015 12:41    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| По давлению масла. Я катался со стрелочным показометром на первом жуже. Как по мне толку с него - 0. Лампы хватает.
 
 По поводу даты/времени - тикалки там не предусмотрено. В теории можно усложнить устройство. Но тогда еще нужно на плату батарейку ставить, чтобы тикало при выключенной массе
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| zazik_sasha 
 
 
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 26.11.2012
 Повідомлення: 126
 Звідки: Ханженково
 Моє авто: ЗАЗ968М 1987г.
 
 | 
			
				|  Додано: 19 Листопад 2015 13:59    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| контроллер, плата и остальная рассыпуха стоит, в принципе, копейки. А вот ёмкостный датчик уровня топлива, да и ктому же промышленный вариант?
 Как по мне, классической приборки достаточно.
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Сотник Дванадцять стульчаків
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 12.06.2009
 Повідомлення: 2202
 Звідки: Київ
 Моє авто: 968м
 
 | 
			
				|  Додано: 19 Листопад 2015 14:21    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| пиляй в графічному варіанті показометри. На мою думку так буде цікавіше.
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Corename Капитан Улитка
 
  
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 02.06.2008
 Повідомлення: 2090
 Звідки: Киев
 Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
 
 | 
			
				|  Додано: 19 Листопад 2015 15:18    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| Можно и к родному датчику при желании придумать.
 У меня просто есть возможность достать промышленный датчик.
 Дисплеи будут не графические а текстовые.
 В каждом дисплее 2 строки по 8 символов
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Wladimir_Donetsk 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 13.07.2006
 Повідомлення: 4794
 Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро
 Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
 
 | 
			
				|  Додано: 19 Листопад 2015 17:42    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| 
 
 
	  | Сотник писав(ла): |  
	  | пиляй в графічному варіанті показометри. .... |  На яаве(жаве).
 И по "синезубу" на андроид.
 И вместо приборки, планшет/лаптоп.
 И будет как в троллейбусе
  
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| DaYa 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 10.08.2009
 Повідомлення: 1520
 Звідки: Днепропетровск
 Моє авто: ЗАЗ 968м,     Kadett E,       МЗМА 401
 
 | 
			
				|  Додано: 20 Листопад 2015 09:31    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| ПРикольно!
 Уровень топлива в нашем баке- тоже символичные цифры, там колебания поперечные будут давать +/- литров 5
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| chovchov Барыга ШустоФФ
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 04.08.2011
 Повідомлення: 2174
 Звідки: Кировоград
 Моє авто: Заз 965
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Proffesor 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 03.10.2010
 Повідомлення: 2988
 Звідки: Житомир(UA), Mladá Boleslav(CZ)
 Моє авто: ЗАЗ 968м Бєжик 1994, ЗАЗ 968М 1990
 
 | 
			
				|  Додано: 20 Листопад 2015 11:20    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| так Саня для цього емкісний і пропонує. точність в нього як у іномарки
 
 _________________
 +420 774 618 380
 +38 093 073 36 35
 ZAZ-Laboratory, Богдан
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Corename Капитан Улитка
 
  
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 02.06.2008
 Повідомлення: 2090
 Звідки: Киев
 Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
 
 | 
			
				|  Додано: 20 Листопад 2015 11:25    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| Для тех кто боится емкостного дута - есть на форуме человек, который может с этим помочь потом. Толик ratgo
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Pas 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 07.01.2009
 Повідомлення: 473
 Звідки: Днепропетровск
 
 
 | 
			
				|  Додано: 24 Листопад 2015 23:30    Заголовок повідомлення: Re: Цифровая приборка. |     |  
				| 
 |  
				| 
 
 
	  | Corename писав(ла): |  
	  | Тема - баян баянистый. Но тем не менее я вот не нашел уже готовое решение с платой, схемой, прошивкой. Ну и решил слепить сам.
 Пока все в стадии разработки. Разрабатываю с нуля. Я в этом деле не опытный, но шо ж поделать, если очень хочется.
 |  Посмотри тут или тут
 Может что полезное попадется.
 Сам ни в зуб ногой
  . 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Corename Капитан Улитка
 
  
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 02.06.2008
 Повідомлення: 2090
 Звідки: Киев
 Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
 
 | 
			
				|  Додано: 17 Грудень 2015 09:36    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| В общем небольшая заминка - меняю работу. Раньше занимался этим на работе, сейчас такой возможности пока нет. Оборудую дома рабочее место - буду теперь возится с приборкой по выходным дома. Нужно докупить только ламинатор и дремель)
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Nimax 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 17.12.2015
 Повідомлення: 5
 Звідки: Одесса
 
 
 | 
			
				|  Додано: 30 Січень 2016 15:48    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| Ну как дела обстоят?
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| el_fuego Маньяк-одиночка
 
  
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 03.12.2007
 Повідомлення: 4855
 Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
 Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
 
 | 
			
				|  Додано: 10 Березень 2016 12:17    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| Є бажання зробити плату моніторингу стану двигуна та усіляких протікань. Підкажіть, які датчики використати для температури (мастило, головки, циліндри, барабани) тиску (колінвал, розподвал, гальма)
 Можливо, з цифровим інтерфейсом у зв'язку з кількістю
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| zazment 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 08.03.2009
 Повідомлення: 320
 Звідки: Одесса-Мама
 
 
 | 
			
				|  Додано: 13 Березень 2016 02:48    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| DS18B20 цифровые для температуры
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| RIV 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 23.04.2006
 Повідомлення: 27
 Звідки: Николаевская обл.
 Моє авто: Заз-тян 968М-005 1985 года
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| el_fuego Маньяк-одиночка
 
  
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 03.12.2007
 Повідомлення: 4855
 Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
 Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
 
 | 
			
				|  Додано: 07 Квітень 2016 18:51    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| Це все зрозуміло: просто під’єднуєш на аналоговий вхід аналоговий пристрій і все)
 
 я вже знайшов рішення - чотириканальний АЦП з цифровою шиною від китайців
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| M.A.D. 
 
 
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 06.06.2016
 Повідомлення: 445
 Звідки: kr.ua
 
 
 | 
			
				|  Додано: 07 Липень 2016 23:39    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| 
 
 
	  | zazment писав(ла): |  
	  | DS18B20 цифровые для температуры |  Да-да, только температуру голов (сколько там максимум? 120? 150?) ними мерить
   
 Температура - обычная термопара К-типа либо терморезистор (есть точные). Рядом - операционник и какой-нить ATtiny с АЦП (или даже мега4
  . По цене - на уровне DS18B20 будет. Шину можно RS485 реализовать, протокол - взять modbus чтобы велосипед не изобретать (простой, и реализации вроде имеются для AVR). 
 Главная проблема - помехи/наводки по питанию. Я в своем жуже при включенном двигателе не смог измерить напряжение на аккуме цифровым тестером (стандартный 830) - цифры скакали при подключении одного щупа, при подключении второго - показывал бред/зашкаливал. Подозреваю, если с + катушки кинуть несколько конденсаторов (пленка/керамика/электролиты) на массу, ситуация значительно улучшится, но все же...
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Corename Капитан Улитка
 
  
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 02.06.2008
 Повідомлення: 2090
 Звідки: Киев
 Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
 
 | 
			
				|  Додано: 12 Липень 2016 17:25    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| 
 
 
	  | M.A.D. писав(ла): |  
	  | 
 
	  | zazment писав(ла): |  
	  | DS18B20 цифровые для температуры |  Да-да, только температуру голов (сколько там максимум? 120? 150?) ними мерить
   
 Температура - обычная термопара К-типа либо терморезистор (есть точные). Рядом - операционник и какой-нить ATtiny с АЦП (или даже мега4
  . По цене - на уровне DS18B20 будет. Шину можно RS485 реализовать, протокол - взять modbus чтобы велосипед не изобретать (простой, и реализации вроде имеются для AVR). 
 Главная проблема - помехи/наводки по питанию. Я в своем жуже при включенном двигателе не смог измерить напряжение на аккуме цифровым тестером (стандартный 830) - цифры скакали при подключении одного щупа, при подключении второго - показывал бред/зашкаливал. Подозреваю, если с + катушки кинуть несколько конденсаторов (пленка/керамика/электролиты) на массу, ситуация значительно улучшится, но все же...
 |  
 DS18B20 для измерения температуры масла а не голов. Температуру голов измерять смысла вообще не вижу.
 
 Помехи - помогает замена свечей и проводов высоковольтных, остальное  - ерунда.
 
 _________________
 Самое опасное на дороге - это полная уверенность в себе и в машине.
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		|  |