ЗАЗ Форум

pashazaz

Суть такова. За всё время разобрал я штук пяток КПП ЗАЗ и ЛуАЗ, в разном состоянии, эксплуатировавшихся с моим мощным мотором, так и с "родной сороковкой". У ВСЕХ одна и та же бяка: гайка ведомого (вторичного) вала КПП, которая по мануалу затягивается моментом 20-25 кгс*м, после отгибания стопорной шайбы отворачивается усилием от руки. На днях решил проверить КПП, на которой сейчас езжу, благо, меняю двигатель, и всё демонтировано. Та же история: гайка отвернулась рукой. Гайка промежуточного вала, затянутая тем же моментом, на всех КПП затянута "как положено", без метровой трубы не подходи. Вот и вопрос: почему ослаблена затяжка гайки? У меня только одна версия - вытяжка ведомого вала в длину. Кто что скажет, в чём причина?

sanitar

не вытяжка,а скорее всего усадка подшипника в гнезде.я когда собирал-то пока их не стянуло плотно с блоком шестернь-не успокоился.

C_asper

линейный износ втулок игольчатых подшипников + износ масло разбрызгивающих шайб, которые стоят по бокам этих втулок , отсюда и ослабление гайки.

pashazaz

sanitar, усадка подшипника в гнезде картера (я так понял, речь о двухрядном подшипнике) не влияет на ослабление затяжки. в таком случае весь вал со всеми подшипниками-втулками-шайбами будет перемещаться взад-вперёд, но затяжка гайки не ослабнет. по-идее, и удары должны быть при разгоне-торможении двигателем в главной передаче, там ведь зазор мизерный.
casper, но такое возможно, если на заводе допустили брак, и указанные вами детали стали вращаться на валу, между ними возникло трение и износ. а если все-таки на заводе затянули гайку требуемым моментом? ведь тогда весь пакет будет вращаться как одно целое. один мой товарищ высказал версию, что между втулками, шайбами и подшипниками была грязь, она вымылась за годы эксплуатации, вот и появился зазор (-ы). ещё один (я уже у всех спрашиваю, кто в теме) допустил, что потянулась резьба на валу, где гайка.
спасибо за версии, коллеги. думаю, будут и другие.

C_asper

не будут, втулка тонкая, и со временем усаживается. у меня такая же хрень была

pashazaz

т.е. "усаживаются" (укорачиваются в длину) втулки, вы хотите сказать? но ведь толщина стенок в них несколько мм, и они термообработанные. неужели они мягче, чем сам вал?