ЗАЗ Форум

[DJ_Technic]

Короче тема такая, ставлю трамблер в положение нормальное мотор с пол пинка все ок... прогрел поехал как только немного нагрел может быть и 50 град. масло, при привышении оборотов выше 3000 начинает тарахтеть как дизель (на 92 раньше на 95 м чуток позже) останавливаюсь делаю оочень познее после вроде попускает но не до конца.... головы сидят на 4 мм компрессия 13 - 12.8 Кто что думает??? Кста до усадки такого добра небыло (

[RIDE]

Жека в мене та сама біда була але стояли свічки з довгою юбкою,коли ради експерименту поставив а 23 все пропало,спробуй по бошу короткі і холодні свічки поставити,або спробуй 100 бенз або газ!!

[Mickael-GT]

у меня была такая же проблема когда проточил головы на 3 мм также звенел и если вовремя не отпустить газ жёг поршня. Даже 98 бенз не помогал лишь немного сдвигал момент начала калилки. Проблему решил, сточил острый край ступеньки под 45 градусов всё отлично никакого намёка ни на калилку ни на детонацию степень сжатия 9,8, компрессию не мерил.

[DJ_Technic]

Ride бенз 100 це вже взагалі круть.. хоча сокар 98 взагалі не детонує )))) думаю що і правда треба фрезонуть голови шоб хворь пропала... росхід взагалі радує 95 го брав 5.8 - 6 на сто км....

[RIDE]

просто їхали з олдкарса то провів експеримент їхав на свічках денсо аналог наших а 17 машина прогрілась і почала звеніти під навантаженням навіть не значним.одразу поставив а 23 прогрілась все пропало під гору тиснеш машинка тягне і не звинить. буду кувути боши wr5bc побачу шо буде. це на рідній поршньовій і - 2.5 мм