ЗАЗ Форум

[Voytik]

[красав4ик]

Рано я обрадовался, думал сделал печку...
вот как только нужно было ехать, решил включить её родимую, сначала завелась, но продуктивность слабая, потом и вовсе заглохла ....
думал проблема в патрубке подачи бензина, поставил потолще сечением, теже яйца только в профиль ...
выкрутил свечку, она загаженая, почистил, всё собрал, запустил, но снова продуктивность слабая...
хотя пару дней назад запускал, так у мну пласмасовая направляющая от температуры мягкой становилась )) а теперь с трудом стекло отогревает ....
в чем проблема может быть ?

[красав4ик]

Антонио

[Voytik]

сегодня надыбал новенькую печку от Луазки (она такая же только длиннее и мощнее) всего за 100грн.

во вторник бегу забирать. и начинать думать где взять круглый радиатор для воды


никто случайно ничего похожего не знает??
круглый радиатор, диаметром с нашу печку.

[Nazgul]

Итак, недавно тоже заморочился с полной чисткой печки, предварительно основательно посидев в поиске. Хотя контсрукцию ее знаю хорошо, но дополнительная инфа не повредит. Разобрал все по составляющим. Прочистил теплообменник и выхлопную трубу, путем насыпания горсти мелких витников\гаечек и тряски в несколько кругов. Потом собрал все на гкрметик. По примеру кого-то из форумчан, замазал герметиком даже щели между кожухом и трубкой подачи топлива, впускным и выпускным патрубками воздуха для горения, гнездом свечи, термопереключателем. Корпус вентилятора тоже на герметик. На него же и выхлопную трубу к печке. Сам вентилятор крутился и так очень бодро.
Регулятор подачи топлва разобрал, прочистил, продул, собрал, проверил работу клапана, поставил на место.
Приблуду для искрового розжига тоже разобрал и почистил контакты. Почистил свечу.
В общем постарался сделать все как нужно. Результат: печка запускается отлично. Но температура слабая. Воздух чуть только теплый. При легком морозе в минус пару градусов в салоне относительно тепло, но далеко не жарко. Т. е. при минус 10 будет холодно. А при этом печь должна обеспечивать разность температур нагреваемого и нагретого воздуха в 80 градусов (см. мануал). Кроме того иногда переключатель возвращал печь на несколько секунд в режим розжига. Т. е. температура была явно маленькая.
Поездил я так день и в результате полез ковырять иголкой жеклер. Чуток поработав с ним поставил назад. Теперь температура хорошо чувтсвуется.
Единственное чего боюсь теперь, так это что свеча может загаживаться от возможного переобагащения смеси. Впрочем скоро это узнаем. Если производительности окажется много, сделаю регулятор проходного сечения жеклера. По описанию e0000. Впрочем в любом случае сделаю его.
Кстати заметил интересный глюк. Через несколько секунд после того как гаснет лампа (печка к этому моменту уже характерно гудит), гул вдруг пропадает (горение прекращается). Еще через несколько секунд выкоючатель срабатывает и вкоючает свечу. Горение снова начинается. Так может повториться 1-3 раза. После чего работа становится устойчивой и стабильной. Думаю вылечить путем имплантирования азбестового фитилька около свечки.

[красав4ик]

[Greyglass]

Я так и не понял что с печкой делать.

[Павел Долгачев]

Скажите, что это за "УАЗовский мультивибратор"? Знакомый хочет сделать искровой розжиг, я по его просьбе зашел в магазин запчастей, но продавец ни ухом, ни рылом... Как называется "по-научному" (или по-нормальному)

[Greyglass]

Где есть нормальное описание работы печки? А то нифига ни понимаю как оно работает.

[e0000]

[Greyglass]

гут.

[Nazgul]

2 красав4ик
Кстати по поводу замазки щелей герметиком, я из твоих фоток идею и позаимствовал.
А фитиль думаю прицепить к самой свечке (ее "юбке", если можно так сказать, в общем к той железке которая в стандарте спираль закрывает). А то в облом разбирать уже печку снова.

[красав4ик]

[красав4ик]

[Greyglass]

Сел разбираться в схеме печки - там черт ногу сломит! Вот свою наваял. Пользуйтесь.

[R53]

[красав4ик]

[quote="Greyglass"]Сел разбираться в схеме печки - там черт ногу сломит! Вот свою наваял. Пользуйтесь.

Ну вроде всё так )) сенкс, мож кому пригодиться

[Nazgul]

[красав4ик]

[quote="Nazgul"]

[Greyglass]

Слушайте, нафига в печке дополнительное сопротивление?
Ну кроме того что свеча накаливания 4В 16А. Оно может еще какието функции несет? Вы не обращали внимания ГДЕ находится это сопротивление? И его исполнение?
Оно на патрубке подачи холодного воздуха к печке в салон, сделано в виде спирали из никеля.
А зачем? Ведь эта спираль находится под потоком воздуха, и кстати разогревается она не хило - а воздухом охлаждается, тоесть чем больше поток - тем сильнее охлаждается, а от ее температуры зависит ее сопротивление. Соотв зависит ток и напряжение на свечке. Токо вот нафига - я пока не понял. Или просто что-бы не перегорело? Все таки на нем падает 128Вт, в два раза больше чем на свечке! :-D
А вот что в инструкции написано:
Управление отопительной установкой и контроль за ее работой осуществляются при помощи ручного переключателя типа П-ЗОО, контрольной лампочки, дополнительного сопротивления и предохранителя перегрева.