ЗАЗ Форум

[Тёма]

вы меряете Т* воздуха возле цилиндра, но никак не температуру самого цилиндра! Уверяю вас, если вы установите такой же самый датчик внутрь стенки цилиндра, то разница будет существенная! Скажем, при Т воздуха 120*С, Т самого цилиндра может быть все 150 *С. Измерение Т воздуха - это косвенное измерение температуры двигателя. Это почти тоже самое, что мерить температуру масла. Но для оценки нагрева двигателя этого , конечно, достаточно.

[Mickael-GT]

не думаю, что это так критично, если б мотору и вправду было сильно жарко, думаю поршня махом прилипли бы к цилиндрам или прогорали.

раз такого не происходит тогда зачем вообще этим заморачиваться всё ведь хорошо работает, не понимаю для чего ещё, что то мудрить с охлаждением может от избыточного охлаждения ему будет только хуже.

Кому совсем уж хочется охладить цилиндры сделайте обдув последних закисью, отлично будет охлаждать.