ЗАЗ Форум

[xvatko]

Сломался толкатель


и клапан выпуска был всегда закрыт...

[xvatko]

прикуплено почти все необходимое,

осталась самая малость, починить и обкатать)

заодно прикупил обогреватели

[xvatko]

спасибо Косте-3JIO за помощь и Дену-механику за оперативность)

поставил зимнюю резину, обкатать и будет гуд))

[xvatko]

обкатка продолжается, полет нормальный.

[Vadim_K]

Де і по якій ціні брав обігрівачі (якщо не помиляюсь - Тавр 40 Вт?) ???

[xvatko]

у Мужика одного выкупил, за ненадобностью продал, а я не задумываясь 2 и забрал) будет обогрев по всем стеклам)

редкая вещь, еле нашел

[вова4ка]

А как выглядит обогреватель с "рабочей" стороны? Мне что то подобное на днях подарили,только присосок нет.

[xvatko]

присоски можно подыскать альтернативные, позже фото сброшу в ЛС

[xvatko]

вобщем прикупил я стекло, штатный тавр 2шт поцеплю в зимний период на задние боковые, осталось весной к слету подмарафетить машину и поставить сигналку))
хотя пара зеркал боковых не помешает... с одним все таки ."весело" ездить))
а так полет нормальный

[Vadim_K]

якщо надумаєш продавати обігрівачі то я перший )))

[xvatko]

)) врядли дойду до этого

[xvatko]

увы и ах... Убил мотор((

110ехал 120 был предел....

буду ставить донорский

[Proffesor]

а как убил? компрессия?

[xvatko]

шатун сорвало, картер накрыло

[xvatko]

кто подскажет, поставил мотор, клапана, момент зажигания, масло, искра, бензин все гуд,

вместо завода, выстрел в выхлопную, в чем причина? хэлп....

[Nikolya_22]

- зазоры клапанов еще раз глянь
- проверь метки на шестернях газораспределения
- момент зажигания

[Blind]

Было аналогичное ровно год назад, также после замены мотора (с "нуля", заводская сборка) - метки, зазоры и т.п. проверил не по разу, выставил все по "букварю", посадил с этими танцами один аккум, подкинул уже второй... а все не заводится, в лучшем случае - "стреляет" и вниз и вверх.
В крайнем положении "+" опережения зажигания "чихнул" только на "перевернутой" раскладке проводов и корпус трамблера еще "просился" повернуть его дальше в сторону движка, но уже было некуда;
- пришлось провернуть его назад на 90град, а провода перекинуть вперед, на те же 90град;
- раскладка паука стала "... ни в РККА", но пускается в 1,5-2 секунды и ровно работает, резво рявкает на дачу педали газа, одним словом - к запалу больше претензий нет, как будто так и должно было быть (похоже с валиком привода трамблера на заводе при сборке изначально намутили).

[xvatko]

вобщем за советы спасибо, вся "..." была в трамблере на крышке контакты поподгорели, зачистил, все заводится, но...

Учитывая что стоит БСЗ + стоит ДААЗ 2105-20(Озон) холостые прут ппц в районе 1500 оборотов, подшаманить сам до 900 оборотов не могу (к винту оборотов крышкой защиты доступ ограничен) поеду к карбюраторщику завтра пускай "умный" человек настроит

[xvatko]

холотстые настроил, но масло течет, все никак руки не дойдут)

[xvatko]

заклинил мотор...
снял до лучших времен.

Далее, откапиталил запасной, колено стандарт, поршневая новая стандарт, ну и прочее поменял по надобности,

поставил мотор на машину, не заводится

изза установки крышки охлаждения между карбом и коллектором, и установкой коллектора под 2х камерный ОЗОН пришлось поднять прокладками карбюратор.

крутил и так и сяк, зажигание вроде выставил как надо, искра есть, свечи гуд
но не схватывает,

проверил свечи на подачу бензина = в итоге мокрые свечи на 2м и 4м цилиндрах

кто, что посоветует?