ЗАЗ Форум

[Jefferson]

Є запорожець 968МБ з мотором 40 к.с. і карбюратором К133. Проблема: не тримає холостий хід, великий провал при нажатті на педаль газу. Але після прогріву холостий хід з'являється. Але це не основні проблеми. Основна проблема в витраті палива - 8л за 20км (40 л на сотку). Карбюратор на настройки не реагує - працює однаково і при максимально закручених, і при максимально відпущених. Також буває таке, що "однить" (запускається лише один циліндр), але мені здається, що це вже зовсім інша історія. І при тому, що він їсть 40 л на сотку, на свічках лишається нагару, ніби суміш надзвичайно бідна. Карбюратор чистився, перебирався, варився в оцеті, робилось все можливе для приведення його в порядок. Але може проблема не в карбюраторі? Не може ж він прийняти настройки на 40 л на сто кілометрів. В чому може бути проблема і як її дігностувати?

[Barbarossa]

Натиснув на перший пункт, але тут ватро було висунути вперед Обаму, якби спитав хтось в Новоросії, або з якихось братніх ій республік.

Почни з заміни або регулювання карба, або його діагностики, може банально не тримає поплавковий клапан або не відрегульований язичок поплавка- тоді ляє як з відра. Суміш збагачена, повністю не сгоряє, наліт на свічках буде чорний, це з часом затруднює запуск- може троїти-двоїти, нагар не дає нормально утворюватися іскрі. Як слідство- ще більша витрата палива, ненормальна робота на холодному двигуні.

1. Карб: перевірити, відрегулювати, або відремонтувати. Або замінити.
2. Свічки: замінити однозначно. Конкретно копчена свічка нормально працювати вже не буде, навіть якщо її чистити і цілювати три рази

[Wladimir_Donetsk]

Перевіряй(заміни) прокладки впускного коллектору("павука"), або підтягни гайки.
Перевір шпильки ГБЦ, можливо"попливли, і циліндр(и) смокче повітря.
Двигун треба прогрівати з "підсосом", ЗАЗ не виняток , "холості" будуть при прогрітому двигуні.
Справний двигун з нормальним карбюратором має "їсти" від 6 до 9 л/100 км, залежить від прокладки між сидінням і кермом, дорожного покриття та місцевості.
Бензин також не треба скидати з шальок, спробуй долити відсодків 20-30 "95"го.
Ще спробуй запускати двигун без повітряного фільтру, або ж просто перевір рівень масла в фільтрі.

P.S. при "бідній" суміші жерти буде більше ніж при "багатій"!

[Jefferson]

Wladimir_Donetsk На холодному двигуні він не працює без підсоса взагалі. Більшу частину часу працював на суміші 80% 92 бенз ТНК і 20% 95 "Мустанг".

[Wladimir_Donetsk]

Не знаю як у Києві, а в Донецьку "ТНК" був "бє", краще ВОҐ, або ще який.
Те що без "підсосу" не заводиться, говорить також про підсос повітря в впускний коллектор, або під головками.

[Jefferson]

Wladimir_Donetsk доречі, раніше пропускав біля павучка. Зараз затягнули міцно, але це взагалі не допомогло.

[Barbarossa]

Може бути кінцево зношена вісь дросельної заслонки- нижньої частини карба, тоді холостих не буде і "постійний підсіс віздуха"- Миколка Азаров. Для цього треба підкручувати якість паливної суміші в бік збагачення. Деякі карбюраточщчікі так і роблять, і ауфьюдерзейн майн лібе.

[Jefferson]

Barbarossa доречі, щодо свічок - є свічок з 18. Високотемпературні, хороші бріск. Коптяться буквально за півгодини роботи. В мене так всі гроші будуть іти на свічки

[Barbarossa]

проблему треба вирішувати поступово і глобально, розуміючи, звідки корінь зла росте. Є причина і є слідство. Заміна одної запчастини і думки про щастя проблеми не вирішать. Це як пити таблетки від кашлю, а в людини запалення легень і смерть за два тижні в двері стукає, розумієте?

Я першим пунктом написав карб. Треба зрозуміти, чому він ляє і припинити це, а потім міняти свічки. Так само немає сенсу міняти свічки самі по собі, без втручання в життя карба- то нічого не дасть.

[Jefferson]

Barbarossa я розумію. Але навіщо мені витрачати весь свій бюджет на "Солекс", наприклад, якщо карбюратор тут взагалі ні до чого? З карбюратором взагалі з бубном бігали, нічого не помагає. Буду ще шукати, де собака зарита.

[Barbarossa]

[Jefferson]

Barbarossa ви вважаєте, що це однозначно несправний карбюратор?

[Barbarossa]

Це перше, шо дає двигуну через себе бензин)))він або дає його, або не дає.

[Jefferson]

Barbarossa в мене є підозри, що карбюратор від мене кудись ховає бензин. Він бере його багато, а вже до циліндрів доходить дуже мало. Та й не може мотор 1.1 з'їсти 8 літрів палива за 20 хвилин. Куди міг втекти бензин?

[Barbarossa]

Ну конєшно. Як я так міг помилитися? треба було протерти лобове скло, постукати по колесу, позвонити Обамі.

Я не можу зрозуміти- якшо ви впевнені самі чи з порад майстрів в причині, то для чого питати тут?

[Jefferson]

Barbarossa я не впевнений. В мене нема жодного коментаря без знака питання.

[Lanc]

А как меряли расход?

[Дядька]

це обама цуко карб крутанув паскуда. а вообще. сдесь явно совокупность факторов неисправности карба. и регулировки зажигания.

[Jefferson]

Lanc розігрівали двигун, потім зливали паливо, заливали 4 літри ї їздили.

[Дядька]

питание откуда. с бака или с бутылки?