ЗАЗ Форум

[WildMan]

Купил такой термометр.
И теперь размышляю, в каком месте установить датчик, чтобы получить температуру за бортом?
Нашел пока только одно место: в районе передней подвески (или около сошки, или около маятникого рычага). Как мне кажется, нужно чтобы при движении его не обдувало воздухом (при движении показания будут занижены), и чтобы датчик не находился в замкнутом пространстве (при стоянке на солнце показания будут завышены).
Любопытно, в каком месте устанавливают аналогичные датчики в автомобилях на заводе?

[Corename]

Если 968М - то провод датчика заводится под передний бампер через штатное отверстие с уплотнителем, куда идут провода к сигналу.
Датчик устанавливается во внутренней полости бампера.

[madman]

Таким чудом и масло можно проверить - насколько п-дит родной датчик.

[Corename]

madman, +1
так и делал, только использовал термометр на основе цифрового датчика DS18B20 - он имеет малую погрешность (+- 0,5 градуса).
Опускал его в поддон через трубку масляного щупа. После этого получив данные о реальной температуре можно подстроить свой указатель под используемый датчик. Разбирается приборка, вынимается указатель температуры, а сверху у него есть подстроечный резистор, которым выставляется реальная температура.

[WildMan]

У этого термометра датчик тоже DS18B20 (согласно описанию, и цене )
Да, машина 968М. Про место в бампере понял.
А не получится ли, что на солнце бампер нагреется (несмотря на его блестящий хром) и будет отдавать тепло датчику? В том месте датчик расположится вблизи железки бампера... Во, заодно и проверю разность температур за бампером и в районе передней подвески в жаркий солнечный день.
За идею спасибо!

[Wladimir_Donetsk]

Ставь над подкрылком(в переднем крыле) ближе к передней стойке и порогу, там самое прохладное место и хорошо защищено, и зимой печка будет меньше всего вносить погрешность.

[WildMan]

Между подкрылком и кузовом да, место защищенное. Но это место очень плохо сообщается с "улицей" и в теплую погоду, как мне кажется, будет нагреваться от кузова.
На прошлых выходных у нас было +27 на улице, так кузов нагрелся очень сильно. В месте над подкрылком будет большая погрешность.

[Wladimir_Donetsk]

Имеется ввиду, у передней стойки, т.е. не вверху, а внизу, ближе к порогу.
Я в своём 968М всегда под задним сидением держал "сух. паёк"(плитка чёрного шоколада, банка армейской тушенки и бутылка советской водки) на случай ночёвки в поле. Так плитка шоколада даже в самую жару оставалась твёрдой и не плавилась.
Та часть авто, которая находится в тени, всегда будет холоднее за счёт обдува.

На иномарках кстати датчики монтируют у фары, либо в бампере, либо между подкрылком и кузовом/крылом.

[madman]

"у него есть подстроечный резистор, которым выставляется реальная температура."
-а кто-то писал про перестановку стрелки...

[Corename]

[kubanoid]

[WildMan]

Да, дотянуть можно в разные места (именно поэтому и взял с длинным проводом).
Первым делом размещу в переднем бампере.

[WildMan]

Установил.
В салоне (пока прикрепил пластиковой стяжкой к пластине, держащей переднюю панель):


Провод в багажнике (из салона вывел в месте, где выходит проводка к передним фарам; наружу вывел в месте выхода проводов сигнала):


Датчик закрепил в переднем бампере (закрепил при помощи пластины с отверстием и болта, крепящего номерной знак). Место обхвата провода пластиной дополнительно обмотал изолентой. Датчик закреплен прочно, не качается:


В движении показания температуры не уменьшаются (были мысли, что в движении будут искажения за счет обдувания потоком воздуха).