ЗАЗ Форум

[h@voc]

ИМХО, идеален от "ГАЗЕЛИ". У нее желтая метка 4500, красная 5000.
Как раз для наших движков.

[petertuning]

а скока тахометр стоит? от шестерки брал????

[h@voc]

От 2106 стоит новый порядка 60 грн, б/у можно взять за 30-40 грн

[Вад]

От газели - хорошо, но на нитралке я лично по 06-очному видел 6000 оборотов, и там он встроен в приборку. Хотя вариант хороший, всё равно врядли при сцепке с трансмиссией мона дать больше 5000.
Кстати, на выходных поставил свой. От 06.
работает норм.
даже не обломно, что там 8000 оборотов, пусть все думают, что так и есть
Кстати, пока ставил, придумал одну штуку - может кому понравится - смотрится, моё ИМХО - офигенно!
Так вот:
Провод от подсветки я соединил с тем проводом, который на трамблёр идёт. Получилась пульсирующая подсветка! Когда двиг почти глохнет - она моргает - сигнал - "топи газу!", а когда едешь прим. 4000 оборотов - оооочень ярко светит! Мн нравится эффект!

[Voytik]

[Гость]

возможно когда чел снимет свою лампу то авто каак поедет! Хотя скорее всего ощутимого шунтирующего влияния чел и не заметит, но все равно, зачем сознательно ухудшать искрообразование:( мне не понять:( а куда войтик собирается релюху ставить на эту цепь - тож не понятно:(

[Voytik]

Релюху чтоб комутировала "чистое" напряжение, например с аккума, а управляло релюхой импульсы от трамблёра.
Если он всётаки хочет чтоб моргало в такт движку, то пусть сделает это грамотно. Думаю, добавочьное реле дополнительно не особо нагрузит трамблёр, и напряжение для той подсветки пойдёт приличьное по току.

Ещё совет. Релюху очень желательно взять не какую попало, а от систем автосигнализаций. (купить отдельно у продавщиков тех сигналок) Они качественны, выдерживают ток в 30А, удобны в креплении и подключении, а также уже имеют диод (соблюдать полярность подключения релюхи!) уменшающий искрение и выгорание контактов того реле, что будет немаловажно при такой интенсивной работе релюхи.

[Voytik]

Только, имхо, мне кажется, по такому морганию на ХХ, народ может подумать что в машине чтото начинает сдыхать, толи движок так давится что аж моргать всё начинает от недостатка мощи, толи с электрикой проблемы.

Думаю, тогда уж лучьше просто сделать быструю, постоянно пульсирующую моргалку. Очень быструю. "Искрящую".
Будет на любой скорости рвать на себя внимание окружающих.

[Вад]

А разницы вроде нет...
Хотя спасибо, что внимание обратили.
В конце концов всё таки идея, как ни как.

[petertuning]

я себе на вольву поставил от 2106 тахометр, так он врет в два раза.
что делать? на холостых показывает 1500!!! что посоветуете.

[Voytik]

Разбирать и искать подстроечный резик на плате электроники тахометра.

[Misha_Z965]

[petertuning]

VOLVO восьмерок не выпускает. V шестерки на 760
только старые и дорогие.
значит у меня на 343 четыре цилиндра

[Misha_Z965]

[petertuning]

не мог. подключал к катушке

[Greyglass]

[petertuning]

2 Greyglass
конечно не врет, просто при нажатой педали газа закручивается за 8000 оборотов. и зависает намертво. будь шкала до 12000, он бы и так крутил....

[Greyglass]

[rassasa]

У меня такая же проблема
Таврия 11022616
Втыкаю тахометр к катушке он мне на холостом 1500-1600
хотя для настройки ХХ использовал цифровой тахометр и тот исправно показывал 800 об.
Слыхал, что на генератор их вешают, по передаточным числам прикинул, так оно и есть.
В инете видел, что у 2106 на ноль вешается. Мой дадька, тоже тавровод говорит, что вообще с диодного моста надо провод вывести, тогда буждет показывать нормально.

[Cтефан]