ЗАЗ Форум

[el_fuego]

Сравнение тормозных колодок ЗАЗ-966, ЗАЗ-968, ВАЗ-2105( 08 )

колодки ВАЗ-2105( 08 ) + ЗАЗ-966:


колодки ВАЗ-2105( 08 ) + ЗАЗ-968:


колодки и тормозные цилиндры ЗАЗ-966, ЗАЗ-968, ВАЗ-2105( 08 ):


Передние тормозные щиты ЗАЗ-968, ЗАЗ-966:


колодки и рабочий тормозной ВАЗ на щите ЗАЗ-966:



колодки и рабочий тормозной ЗАЗ-966:



колодки и тормозные цилиндры ЗАЗ-968, ВАЗ-2108, ЗАЗ-966:


Перевернутые колодки ВАЗ-2105( 08 ) на щитке задних тормозов ЗАЗ-968:

[Robokop]

и какой вывод? Что и куда подходит или не подходит?

[el_fuego]

Отличия

колодки
2108 = 968 шире 966
упор 2108 короче. Нужно доваривать или использовать тормозные цилиндры 2108
966 крепление пружиной через отверстие в колодке
968 зажатие пружиной плоскости колодки
2108 на месте крепления отверстие. Для установки нужно заваривать или переворачивать колодку.
При перевороте нужно вырезать новые пазы под распорку ручника + мб чуть заварить треугольные отверстия (видны на фото)
диаметр в сборе на 6мм уже ЗАЗ - придется удлиннять или делать/искать новые нижние крепления и выдвигать поршеньки

тормозные цилиндры
966 один цилиндр, как и на заднем
968 2 цилиндра на переднем, 1 на заднем
2108 цилиндр как на нашем заднем, но с другим расположением отверстий + шире

тормозные щиты
966 под 1 цилиндр, зажим сквозь колодку
968 под 2 цилиндра, зажим колодки скобой


Применимость
2108 колодки + цилиндры люди ставили на перед 965 (тоже, что и 966)
Для 968 становятся только на зад
https://www.drive2.ru/cars/zaz/965/965/mihavetrov/journal/1313404/
https://www.drive2.ru/cars/zaz/965/965/barangin/journal/637954/

Наши, тоже, ставили, но найти темы не сумел (добавьте фото или ссылки, плиз)

[el_fuego]

как оказалось, 2105 ( 8 ) не лучший вариант и правильнее было бы подобрать от какой-либо иномарки, пролистав 500-страничный каталог

А теперь продолжим.
Крепление отличается от ЗАЗ - отверстия должны быть смещены вверх.

[WildMan]

Последнее сообщение не понял...
Нашлись цилиндры, подходящие по крепежным отверстиям? И колодки установлены без переворачивания.
В чем отлиичие от предыдущих сообщений/фото?

Вот найти бы чем заменить передние РТЦ на ЗАЗ-968М...

[el_fuego]

цилиндры 2105 ( 8 ). Крепелние отличается (новые отверстия видны на фото)

Это передние шиты 966 = нет ручного тормоза и можно ничего переворачивать (но мудрить с крепежом придется тк стоковый попадает в окошко на колодке)

ничем не отличаются. Все последовательно

Замену передним от эмки не искал

[LEKS]

нет цилиндров 2108 в природе. есть цилиндры 2105. и они ставятся на все модели, вплоть до гранты и приоры с калиной (кроме модификаций с дисковыми задними тормозами)
суть темы не понятна, вроде все это уже проходили, и не раз

например, https://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=9698

[el_fuego]

Пусть это будет фотоотчетом

Можешь дать ссылки на темы или фото установки ВАЗ РТУ и их же колодок? Гугл и путеводитель реально не рулит

[LEKS]

так можно ж было продолжить тему, а не создавать новую
а потом жалобы, что ничего нельзя найти

[el_fuego]

Можешь объединить, с чем считаешь нужным - я не против

Продожим: в РТЦ 2105 ( 8 ) нужны переходники для трубок.

Покупал в магазине запчастей ГАЗ(ель). Продавец сама не знает, от какого они авто: пришли, набрали по 10 шт каждых и на ветрину

Внешняя резьба (поправьте, если что по шагу) 10*1.5 (вкручивается в РТЦ), внутренняя 12*1.5 (в нее вкручивается тормозная трубка)

фото чуть позже

Смотрел цилиндрики 2101. Поршеньки выдвигаются до упора на 6-10 мм, так что, если не допускать большого износа колодок, то РТЦ 2105 ( 8 ) и верхнюю часть колодок можно не дорабатывать.
Низ же, придется удлиннить или изготовить более широкий упор

[el_fuego]

загуглил фото тормозного щита 2108 и начали одолевать меня сомнения о велосипедостроении



Кто ставил, вылет на перед (скорее) или зад подойдет?

[el_fuego]

Переходник от ГАЗели (см. выше)



Колодки разные, а коробки одинаковые
Тут видно и насколько удлиннял (+3 мм на каждую сторону)




Упор для прижимной пружины. На заднем такое не требуется.
Шайба не очень хорошо держалась. Не судите строго за ляп-ляп - эстетика ни к черту )
Передние тормоза ЗАЗ-966 (на 968М иначе, см. пост №1)


Задние на 90% готовы. Фото позже

[el_fuego]

Заднее колесо ЗАЗ-966..968М

Делаем в щите новые отверстия под РТЦ 2105 ( 8 )


Колодки удлинняем на 3мм с каждой стороны (см. выше)
Рычажок ручника упирается, будем подпиливать:


Делем 2 пропила: под упор рычажка (левее) и распорку колодок


Сверлим новые отверстия под пружины. На передних небыло показано, но делается аналогично


Собираем:


При сборке есть нюанс. У меня верхние края упора полодок были загнуты. Решил, что неверно - выпямил.
Оказалось, что колодки после разжатия подпрыгивают вверх.
Выставил колодки в по центру относительно щита (вставляя для проверки головку ключа между колодкой и бортиком щита) и загнул края упора, ограничив тем самым ход колодок вверх

[Lanc]

Шото я ачкую, Михалыч

[priedinieks]

А саморегуляция колодок отсутствует? Или восмёрочные цилиндрики деиствуют так же как у ЗАЗа?

[el_fuego]

Ланс, у меня уже куча доработок чуть ли не по всему авто - уже не страшно
Надеюсь, обойдусь без приключений


Автоподводка в этих имеется.

В классических (визуально отличаются упорами поршеньков) говорят, что нет

[LEKS]

цилиндрики есть 2101 (без самоподвода) и 2105 (с самоподводом)
все остальные различия - только фантазия производителей.
а колодки с овальными отверстиями - похожи на колодки для вазов, оснащенных абс (через эти отверстия торчат датчики абс, которые считывают сигнал со специальной шайбы с прорезями)

[C_asper]

да, при такой конструции минутой на замену колодок не обойтись

я отделался без сварки, правда дела не позволяют все доделать, но зато снял барабан, новые вкинул, и все, поехал дальше






еще есть фотки в галерее

[Herdsman]

[C_asper]

наверное случайно клацнул
уже открыл