ЗАЗ Форум

[санчез 968]

поведай про то на что денюжек нехватает?

[санчез 968]

[санчез 968]

передумал я продавать пока!до следующего года!жалко стало не денег вложенных а сил и труда!
вот на море пока думаю поехать в следующем месяце,никто не желает?

[VitalikLugansk]

денег не хватает на коврики, чехлы и ремень безопасности на зад,а вот что за сюрприз мне тоже интирестно,кстати семейный совет тоже не хочет продавать так что думаю переоформлять

[VitalikLugansk]

привет Санёк видел тебя сегодня в комброде рукой махал

[Driver968]

Сюрприз к сажелению не получился. Немного опаздал. Я хотел себе ещё Горбика взять... Эх...

[санчез 968]

[VitalikLugansk]

уже собрал фотки скоро выкину

[Driver968]

А я станавлюсь на ремонт, посмотрю как пойдет но скорее всего на длительный. В данный момент собираю запчасти.

[VitalikLugansk]

первый выезд после покраски

[санчез 968]

[санчез 968]

извиняюсь увидел в галерее!!!!!!!
у меня такой вопрос ко всем-поменял задние пружины,но прирост в клиренсе не увидел.чё за фигня ,и как приподнять зад?ну очень уж низко

[санчез 968]

исчо одна фигня-хочу сменить масло,то что минералка это однозначно!вводит в заблуждение вязкость,щас залито 20в50.но многие пишут что гоняют на 15в40!производитель то отдельный разговор!
так какое лить чтоб и зимой и летом?????????
хочу взять ZIC

[VitalikLugansk]

я лью ликви моли с дисульфидом молибдена,продаються еще просто присадка с молибденом, дешевле просто масло залить уже с молибденом
А пружины есть трех видов мягкие средние и жесткие ,либо просто по уху доварить

[Driver968]

Александр, какие стаят амортизаторы на машине? Ещё и от этого будет зависеть клиренс.
По маслу, я лично лью три года полусинтетику. Вязкость 10W40

[Driver968]

[санчез 968]

короче взял манол-сафари 20в50!
по поводу амортов-хз какие стоят????!!!буду брать новые ,а от старых уши обрезать и приваривать к новым!
на днях развал сделал 100 гривалов обошлось!

[санчез 968]

сегодня порвался тросик газа,прям возле педали.повезло что дома .поехал купил новый,и на этом мои приключения начались!менял я его значит часа два ,а то и больше!гвоздь надо вбить в голову тому инженеру кто придумал это всё!сцуко до чего же удобно его менять!!!!!
и исчо одна проблема-перевернулся наизнанку ремень генератора.почему не знаю??????может слабо натянут?кто что думает?
а проставки под пружины дадут разницу в клиренсе если поставить?знаю что на тазах дают и значительно!

[Driver968]

Насчет тросика газа: его лучше менять из моторного отсека. Просто я беру не готовый трос газа а покупаю на базаре на метраж и продеваю его из моторного, Потом возле педали газа заплескиваю в подготовленную пластину металла и все. На всю операцию уходит максимум полчаса. Это без матюков и вспоминания конструкторов.
Насчет ремня: Какой размер стоит? Сколько регулировочный шайб есть и стоит? Впринципе ты и сам ответил. Недостаточное натяжение ремня. Хотя есть ещё одна возможная причина. Шкив центрифуги сильно разбит и за счет этого ремень перевернулся.
На счет пружин: посмотри какую длинну имеют пружины в свободном состоянии. Т.е. пружину нужно будет снять. И меня стоят самые жесткие и длинна их 43 см. На клиренс не жалуюсь.

[санчез 968]

по поводу ремня-размер не знаю не мерял,натянул по новому как в мануале сказано.всё равно перекрутился,может сам ремень такой попался?!до этого ставил ремень и всё нормуль было ,он потрескался и прешлось заменить! сколько шайб стоит и всего не считал.но такое в первый раз.
по поводу пружин-не мерял как промеряю отпишусь,но покупал с тремя насечками,как по мне это самые жёсткие.мне так сказали.
просто я видел много зазов и они наамного выше чем мой!