ЗАЗ Форум

[hamann]

Всем доброго вечера. В общем есть такой вопросец. Если ктото это делал. В общем интересует вопрос потери жесткости кузова после удаления всех 3х пар стоек. Прошу прощения у ценителей модели, но я над ним надругиваться не собираюсь Меня волнует следующее. Мне надо перенести средние стойки сантиметров на 20 в заднюю часть, и получается они объединябтся с задними стойками (перенесенными чуть ближе). Передние стойки предполагается заменить, удалив старые. Суть проекта в том, что полностью удаляется старая верхняя часть аппарата, и вместо нее сооружается новая (стекловолокно на каркас + металлическая старая крыша). Это часть общего проекта по изменению внешнего вида жужи Пока только проект, рассматриваю различные варианты в теории Не хочется ничего резать, не зная чем это всё кончится Может когото проект заинтересует рисунки сделаны в паинте, потому качество очень слабое, но в принципе суть проекта видно... Правда от старой мыльницы мало какие черты остаются (предполагается большая работа со стеклопластиком, замена подвески, установка колес большего диаметра (15ки), соответственое увеличение и расширение колесных арок, ну и т.п. Ценителей первозданного жужи прошу не читать так как будете нервничать

[hamann]

всетаки для наглядности того что мне надо узнать решил выложить варианты

[Chaykovsyy-Yevgen]

http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=3426

[hamann]

не, ну я ж не про пикап, а про купешный кузов, только на 2 места извиняюсь если похоже на пикап было В той теме этот вопрос не освещен, по поводу жесткости.

[Жужикоман]

Рисунки в натуре на пикап и универсал смахивают Кстати,каким образом в универсале идёт доступ в моторный отсек Чтобы жёсткость не утерять,ИМХО надо вкруговую каркас трубчатый мутить,типа как у раллистов,а новые стойки будут для опоры стёкол и прочей х-ни,т.к. прежней жёсткости уже не будет однозначно.Так что,такая машина,если работы по её постройке в итоге увенчаются успехом,должна быть закаркашена для безопасности.(Как при езде,так и на случай ДТП)

[hamann]

да я тож так думал Еще был как вариант просто делать трубчатый каркас (типа кокпит), а на него уже одевать части кузова... но тогда можно и пластик вешать вместо металла... токо это нереально как по работам, так и по капусте, которую надо будет отдаваь за работы спецолистов

[hamann]

в универсале - как вариант полностью открывающаяся задняя дверь + типа как в старых маршрутках мерседесах крышка и плотный кожух внутри.

[Жужикоман]

[hamann]

Да, по идее должны остаться узнаваемыми формы но без тех моментов, которые меня лично в нем убивают.. В ГАИ - вопрос решаемый правда и слегка накладный. Панели из стекловолокна - да, ручной работы, но это своими силами, кой-какой опыт есть по себестоимости это не так уж и много должно выйти (в смысле стеклопластик).