 |
ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
|
|
|
|
| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
 Додано: 23 Серпень 2005 22:49 Заголовок повідомлення: |
  |
|
| road писав(ла): |
| Anton[SS] писав(ла): |
Кстати я недавно вычитал что семерки ВАЗы шли с роторниками  |
Про 7-ки не слышал, а вот где-то читал, что с 9-ми до сих пор на ВАЗе экспериментируют, пытаются роторные движки до ума довести и в серию запуститить, но пока плохо получается. Была серия 9-ок с роторными движками для милиции и разных спец. структур, я одну сам видел, прикольно, а прет что ураган, но слишком много недостатков, даже Японцы справиться не могут, хотя Тоеты в серию шли. |
НЕТ, НА ВАЗЕ СОВСЕМП НЕДАВНО ТЕМУ РПД ЗАКРЫЛИ. ВЫПУСКАЛИСЬ НА ЗАКАЗ 7, 8, 9, 99 С РПД. МОЩНОСТЬ ПОРЯДКА 120 КОНЕЙ. ВООБЩЕ СТРАННО, ТАК ДОЛГО ДОЛБАЛИСЬ, ДОВЕЛИ ДО СЕРИИ И ЗАКРЫЛИ.
А ЯПОНЦЫ ЧУДНЕНЬКО СПРАВЛЯЮТСЯ. МАЗДА ДАВНО КУПИЛА ЛИЦЕНЗИЮ НА ДВИГАТЕЛЬ ВАНКЕЛЯ, ЗА МНОГО ЛЕТ ДОВЕЛА ДО УМА КОНСТРУКЦИЮ И СЕЙЧАС ВЫПУСКАЕТ MAZDA RX8 С РПД RENESIS. ТЕПЕРЬ ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, ВЫПУСКАЮЩИЙ СЕРИЙНО АВТО С РПД.
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
 |
road
Статус: Offline
Зареєстрований: 31.07.2005
Повідомлення: 47
Звідки: Киев
|
| Додано: 24 Серпень 2005 18:46 Заголовок повідомлення: |
|
|
| LEKS писав(ла): |
| road писав(ла): |
Я думаю лучше взять ДААЗ-2108(Солекс) с Воьмерки 1,1,
с ним тяга получше, ну а расход такой же как у Тврического +-0,1л на сотню.
. |
А ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ СОЛЕКС 08 1100 ОТ ТАВРИЧЕСКОГО? ЭТО ОДИН И ТОТ ЖЕ КАРБ. ДАЖЕ НЕ КАРБ, А НАБОР ЖИКЛЕРОВ И ДИФФУЗОРОЛВ. |
Корпус во всех Солексах на 8-ки (1,1 1,3 1,5) одинаковый и даже диффузоры везде 21&23, отличаются они только жиклерами, но есть не съемные, они впрессованы в корпус карба, в основном в верхнюю крышку. Так вот, Солекс с 8-ки 1,1 отличается как основными жиклерами, так и этими несъемными от Таврического.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
road
Статус: Offline
Зареєстрований: 31.07.2005
Повідомлення: 47
Звідки: Киев
|
| Додано: 24 Серпень 2005 19:13 Заголовок повідомлення: |
|
|
| LEKS писав(ла): |
| road писав(ла): |
| Anton[SS] писав(ла): |
| Кстати я недавно вычитал что семерки ВАЗы шли с роторниками |
Про 7-ки не слышал, а вот где-то читал, что с 9-ми до сих пор на ВАЗе экспериментируют, пытаются роторные движки до ума довести и в серию запуститить, но пока плохо получается. Была серия 9-ок с роторными движками для милиции и разных спец. структур, я одну сам видел, прикольно, а прет что ураган, но слишком много недостатков, даже Японцы справиться не могут, хотя Тоеты в серию шли. |
НЕТ, НА ВАЗЕ СОВСЕМП НЕДАВНО ТЕМУ РПД ЗАКРЫЛИ. ВЫПУСКАЛИСЬ НА ЗАКАЗ 7, 8, 9, 99 С РПД. МОЩНОСТЬ ПОРЯДКА 120 КОНЕЙ. ВООБЩЕ СТРАННО, ТАК ДОЛГО ДОЛБАЛИСЬ, ДОВЕЛИ ДО СЕРИИ И ЗАКРЫЛИ.
А ЯПОНЦЫ ЧУДНЕНЬКО СПРАВЛЯЮТСЯ. МАЗДА ДАВНО КУПИЛА ЛИЦЕНЗИЮ НА ДВИГАТЕЛЬ ВАНКЕЛЯ, ЗА МНОГО ЛЕТ ДОВЕЛА ДО УМА КОНСТРУКЦИЮ И СЕЙЧАС ВЫПУСКАЕТ MAZDA RX8 С РПД RENESIS. ТЕПЕРЬ ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, ВЫПУСКАЮЩИЙ СЕРИЙНО АВТО С РПД. |
Да, но расход у них дай боже. Ресурс мотора маленький, а ремонт - только замена камер, под заказ из Японии, сначала ждешь бог знает сколько, а потом денег отдашь можно сотни три жужиков купить и еще останется. На мой взгляд это не доведенный до ума мотор, а очень дорогая игрушка. P.S. Прошу прощения я перепутал не Таета выпускает авто с РПД, а Мазда 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 27 Серпень 2005 23:19 Заголовок повідомлення: |
|
|
| road писав(ла): |
| Да, но расход у них дай боже. Ресурс мотора маленький, а ремонт - только замена камер, под заказ из Японии, сначала ждешь бог знает сколько, а потом денег отдашь можно сотни три жужиков купить и еще останется. На мой взгляд это не доведенный до ума мотор, а очень дорогая игрушка. |
РЕСУРС У НИХ СТАНДАРТНЫЙ ДЛЯ СОВРЕМЕННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.
ХОТЯ РЕМОНТИРОВАТЬ ЕГО НАМНОГО СЛОЖНЕЕ, ЭТО БЕССПОРНО. НО ЭТИ МАЗДЫ У НАС ОФФИЦИАЛЬНО ПРОДАЮТСЯ, ЗНАЧИТ СЕРВИСОМ ОБЕСПЕЧЕНЫ.
А АВТОРЕВЮ ЕСТЬ ХОРОШАЯ СТАТЕЙКА, КАК ГЛАВРЕД ПОДОРОЖАНСКИЙ ПРИНИМАЛ УЧАСТИЕ В РЕКОРДНОМ СУТОЧНОМ ЗАЕЗДЕ НА RX8. ЕДИНСТВЕННЫЙ ЗАМЕЧЕННЫЙ НЕДОСТАТОК - ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД МАСЛА.
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 27 Серпень 2005 23:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
| road писав(ла): |
| Корпус во всех Солексах на 8-ки (1,1 1,3 1,5) одинаковый и даже диффузоры везде 21&23, отличаются они только жиклерами, но есть не съемные, они впрессованы в корпус карба, в основном в верхнюю крышку. Так вот, Солекс с 8-ки 1,1 отличается как основными жиклерами, так и этими несъемными от Таврического. |
ДА ОДИНАКОВЫЕ ОНИ. НА МОЕМ КАРБЕ ЛЕЙБА ДААЗ 21081.
КУБАТУРА И ЛИТРОВАЯ МОЩНОСТЬ ИДЕНТИЧНЫ - ПОЧЕМУ ТАМ ДОЛЖНЫ БЫТЬ РАЗНЫЕ ЖИКЛЕРЫ?
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
road
Статус: Offline
Зареєстрований: 31.07.2005
Повідомлення: 47
Звідки: Киев
|
| Додано: 28 Серпень 2005 21:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
| LEKS писав(ла): |
| road писав(ла): |
| Корпус во всех Солексах на 8-ки (1,1 1,3 1,5) одинаковый и даже диффузоры везде 21&23, отличаются они только жиклерами, но есть не съемные, они впрессованы в корпус карба, в основном в верхнюю крышку. Так вот, Солекс с 8-ки 1,1 отличается как основными жиклерами, так и этими несъемными от Таврического. |
ДА ОДИНАКОВЫЕ ОНИ. НА МОЕМ КАРБЕ ЛЕЙБА ДААЗ 21081.
КУБАТУРА И ЛИТРОВАЯ МОЩНОСТЬ ИДЕНТИЧНЫ - ПОЧЕМУ ТАМ ДОЛЖНЫ БЫТЬ РАЗНЫЕ ЖИКЛЕРЫ? |
Ну как тебе обьяснить. Они с завода идут под разные объемы (1,1 1,3 1,5) соответственно, и жиклеры там разные.  Кстати, судя по маркировке, у тебя карб под объем 1,3 и жиклеры там большего диаметра, чем для 1,1.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
R53
Статус: Offline
Зареєстрований: 11.08.2005
Повідомлення: 326
Звідки: РФ, Боровичи
|
| Додано: 29 Серпень 2005 00:13 Заголовок повідомлення: |
|
|
| road писав(ла): |
| судя по маркировке, у тебя карб под объем 1,3 |
2108 - 1,3
21081 - 1,1
21083 - 1,5
_________________
Виталий. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
road
Статус: Offline
Зареєстрований: 31.07.2005
Повідомлення: 47
Звідки: Киев
|
| Додано: 29 Серпень 2005 00:29 Заголовок повідомлення: |
|
|
2108 - 1.1
21081 - 1.3
21083 - 1.5
2110 - 1,5 (с автоподсосом)
21053 - не помню надо в букваре посмотреть
2140, 2141 - 1,5
21073 - 1,7-1,8
2410, 3110 - 2,3
Есть еще пару вариантов, но это модификации, если интересно могу посмотреть в букваре.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
road
Статус: Offline
Зареєстрований: 31.07.2005
Повідомлення: 47
Звідки: Киев
|
| Додано: 29 Серпень 2005 08:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
| road писав(ла): |
2108 - 1.1
21081 - 1.3
21083 - 1.5
2110 - 1,5 (с автоподсосом)
21053 - не помню надо в букваре посмотреть
2140, 2141 - 1,5
21073 - 1,7-1,8
2410, 3110 - 2,3
Есть еще пару вариантов, но это модификации, если интересно могу посмотреть в букваре. |
Странно, посмотрел в другом букваре
2108 - 1.3
21081 -1.1
21083 - 1.5
Буду в гараже, найду более толковый букварь, там разберусь. 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 29 Серпень 2005 20:58 Заголовок повідомлення: |
|
|
НЮ-НЮ! 
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
road
Статус: Offline
Зареєстрований: 31.07.2005
Повідомлення: 47
Звідки: Киев
|
| Додано: 30 Серпень 2005 19:52 Заголовок повідомлення: |
|
|
[quote="LEKS"]НЮ-НЮ! [/quote
С маркировками запутался
действительно, 2108 - 1,3; 21081 - 1,1; 21083 - 1,5;
но вот разница в жиклерах между 1,1; 1,3; 1,5 есть. 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
VesyK
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.05.2005
Повідомлення: 330
Звідки: г.Таганрог
|
| Додано: 12 Вересень 2005 12:17 Заголовок повідомлення: |
|
|
Поставь вебер! Я делал так: вырезал из копеечного коллектора площадку с боковыми стенкоми потом резал зазовский паук потом все это дело состыкова и заварил аргоном поставил вебер (карб от самых первых копеек с рычажным открытием 2рой заслонки) настроил и мой жуж шлифовал осфальт так что дым шел изпод колес!
_________________
В тюнинге смысл, в гонках жизнь! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
VesyK
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.05.2005
Повідомлення: 330
Звідки: г.Таганрог
|
| Додано: 12 Вересень 2005 12:18 Заголовок повідомлення: |
|
|
Поставь вебер! Я делал так: вырезал из копеечного коллектора площадку с боковыми стенкоми потом резал зазовский паук потом все это дело состыкова и заварил аргоном поставил вебер (карб от самых первых копеек с рычажным открытием 2рой заслонки) настроил и мой жуж шлифовал осфальт так что дым шел изпод колес!
_________________
В тюнинге смысл, в гонках жизнь! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 17 Вересень 2005 22:54 Заголовок повідомлення: |
|
|
| road писав(ла): |
| но вот разница в жиклерах между 1,1; 1,3; 1,5 есть. |
А НИКТО И НЕ СПОРИТ. МЫ ТО ЗАЦЕПИЛИСЬ ЗА КАРБ ОТ 081 И ТАВРИИ.
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
road
Статус: Offline
Зареєстрований: 31.07.2005
Повідомлення: 47
Звідки: Киев
|
| Додано: 19 Вересень 2005 18:29 Заголовок повідомлення: |
|
|
| LEKS писав(ла): |
| road писав(ла): |
| но вот разница в жиклерах между 1,1; 1,3; 1,5 есть. |
А НИКТО И НЕ СПОРИТ. МЫ ТО ЗАЦЕПИЛИСЬ ЗА КАРБ ОТ 081 И ТАВРИИ. |
В первых Солексах с Таврии и 8-ки разницы не было, а потом на Таврическом Солексе изменили жиклеры, и разница есть. Это было сделано из-за того, что Таврия легче 8-ки и ее легче разогнать. Если хочешь, я выложу маркировки жиклеров и сам убедишься.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 02 Жовтень 2005 22:11 Заголовок повідомлення: |
|
|
НУ ВЫЛОЖИ ПОЖАЛУЙСТА, ПОГЛЯДИМ.
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
R53
Статус: Offline
Зареєстрований: 11.08.2005
Повідомлення: 326
Звідки: РФ, Боровичи
|
| Додано: 02 Жовтень 2005 22:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
В моём мануале на двигатель МеМЗ-245-20 идёт карб 21081 в чистом виде
_________________
Виталий. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 02 Жовтень 2005 22:33 Заголовок повідомлення: |
|
|
В МОЕМ ТО ЖЕ. ДА И В ДРУГИХ ИСТОЧНИКАХ. НО, ПОВИДИМОМУ, РОАД РАСПОЛАГАЕТ ДРУГИМ МАНУАЛОМ
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 02 Жовтень 2005 22:34 Заголовок повідомлення: |
|
|
| R53 писав(ла): |
| В моём мануале на двигатель МеМЗ-245-20 идёт карб 21081 в чистом виде |
Я ТАК ПОНЯЛ, 245-20 - ЭТО ОТ ЛУАЗА 1302?
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
R53
Статус: Offline
Зареєстрований: 11.08.2005
Повідомлення: 326
Звідки: РФ, Боровичи
|
| Додано: 04 Жовтень 2005 11:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
| LEKS писав(ла): |
| R53 писав(ла): |
| В моём мануале на двигатель МеМЗ-245-20 идёт карб 21081 в чистом виде |
Я ТАК ПОНЯЛ, 245-20 - ЭТО ОТ ЛУАЗА 1302? |
Точно так.
_________________
Виталий. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
|
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях
 |
|
Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
