ЗАЗ Форум

[Ренат]

Стал заводить после зимы,аккум зарядил кручу стартер-еле крутит,причину нашел по запаху гари-выключатель массы который слева под приборкой,от него провод в систему при попытке завестись в месте крепления к кнопке аж светится! Плохой контакт? Возможно,там уже сплавилось все,тонкий провод? Скажите,а если выключатель просто выкинуть и минус напрямую,как это понадежней сделать?

[Voytik]

да, плохой контакт. видимо пришло уже в негодность. так как оно если уже начинает гореть то уже в мусорку, не остановишь.
либо такойже новый искать, либо просто на кузов болтом прикрутить.
только в том месте зачистить от краски хорошенько.

[Ренат]

Так значит просто минусовый провод от аккума к корпусу и все?

[Voytik]

ага. на то она и "Масса".

[Ренат]

Спасибо! А то-то у меня аккум садился,начинал крутить когда контакт спекался.

[VETER]

но я бы поискал выключатель и заменил - полезная штука! Тем более этот выключатель применялся наверное на 90 % советской тезники, так что не дефицит однозначно.

[Ренат]

Все,сделал как положено,а выключатель выглядит как будто сваркой тронутый!

[Lis-il]

Ну так там и токи "сварочные"

[Innkot]

Та же проблема. Хочу снять и поменять выключатель - уж больно сильно он мне полезен и удобен. НО НЕ ОТКРУЧИВАется винт зараза с которого при каждой попытке завестись искры сыплет! Крутится гдето на три оборота - а потом облом, закручиваю назад, пробую еще раз - разшатываю - ничего! Пол дня промучался ААА... Как теперь снять выключатель??

[Innkot]

Получилось разобрать. Еле разколупал)) Но он надежный) закрепил его получше - уже не искрит, но стартер все равно еле крутит. И лампочки масла и акамулятора при этом почти тухнут. Иногда просто реле щелкает и не крутит совсем. Читаю похожие темы...

[Gazirovannij]

Диагностировать плохой контакт лучше всего вдвоём с помощью дешёвенького мультиметрика замером падения напруги на подозрительных участках. В режиме старта.
Всё сразу станет ясно.

Сам "размыкатель массы" считаю лишним звеном.

Обычно перед зимним сезоном все силовые контакты раскручиваются и зачищаются чтобы на морозе дрожащими пальцами не ронять жутко нужную гаечку в сугроб и не искать её там полдня. В запасе как правило второй такой нет. Закон подлости.

Зачистка силовых контактов производится БЕЗ применения шкурки.
Чтобы потом не наблюдать мистических явлений.

Для контактов аккума из подручного куска жестянки делается такой скребок



Клеммы им шабрятся. Если лень его делать, то простым ножиком.
Накидные клеммы аккума только круглым напильником.
То же относится к силовым клеммам стартёра.
На древних машинках на этих клеммах стояли медные гаечки.
Потом экономика стала экономной.

После зачистки небольшой слой маслица в контакт просится.
Современных пруд пруди.
Литол (на оленях) лучше.

Пы Сы.
Даже "новый" размыкатель коли попадётся стоит разобрать и зачистить контакты.

[Innkot]

[Gazirovannij]

Чем более громоздка техническая система, тем менее она надёжна.
Иллюстрация - название темы.
Громоздкость и ненадёжность можно и потерпеть получив некоторый положительный эффект. Тут его практически и нет. На исправной машинке электрооборудоание должно быть исправно.
Вторая причина - переходные сопротивления в контактах там где они совсем ни к месту. Получаются три перехода дополнительно к штату.
Каждый из них энергию и кушает со старением узелка всё больше. Она вообще то нужнее стартёру особенно зимой.
Третья причина - необходимость раз в несколько лет вот так мучиться либо с ремонтом либо с заменой лишней железки. Тратятся и время и деньги. Впустую. Для жизнедеятельности и выживаемости машинки лишние.

[splus86]

та же ерунда. Аккум заряжен, но стартер крутит слабовато. Фары ярко светят, только от генератора. двиг остановился, притухают. Выключатель массы греется и воняет при заводке двигателя. Буду менять.

[drex]

[splus86]

Спасибо за помощь. С клеммами все хорошо. Стоят новые. Провод облужен и зажат прижимной планкой на клемме. Выключатель массы посмотрю завтра. Вечером сегодня машину заводил, искры брызнули из выключателя. Включил противотуманки (2*50Вт) - выключатель нагрелся... Мне советуют его вообще убрать. Но я привык уходя выключать массу. Как же быть без него-то?

[drex]

купи новый...

[Компромисс]

Закажи токарю гайку, как здесь
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sa&g=22372&a=4374
и никаких проблем. Не знаю, как устроено покупное изделие, но здесь искрить и греться нечему.

[punode]

так есть же "жигулевский" -- сделан как болт с шайкой -- его не счелкать надо, а раскручивать --себе взял такой на замену старому ))

[splus86]

oh muchas gracias por estas palabras!!!!!!!!!!!!!!!!!! buen idea, mañana voy a mercado...

________________________
Перевод: Спасибо за эти слова!! Хорошая идея, завтра иду на рынок...
Аффтар, не все шарят, пиши на понятных языках, а то одмины под хвост горчицы намажут