ЗАЗ Форум

[Иван д2882до]

постоянно разрегулируются клапана!Когда отрегулирую,если не нагревать мотор выше 60 градусов то все нормально,а как только в дальней поездке нагреваешь её до 90-100 то после этого:
На 1 цилиндре впуск/выпуск имеют зазор1,5 и выше
На 3 цил. всё нормально
На 4 цил. впуск имеет зазор1,5 и выше...
На 2 цилиндре выпуск гдето порядка 3мм,впуск от 1,5 до 2,5
Уже не знаю что делать,уже всех дедушек задрал в городе.Может у кого есть какие мысли,поделитесь???

[Gazirovannij]

Чудеса вроде бы и бывают.
В технике редко.
Подтяжка голов.
Вторая маловероятная причина вввиду небольшого пробега - выкрашивание донышка стаканов толкателей и жор кулачков распреда.
Это при всём штате без колхозов.
Маловероятно, но могёт быть.
ИМХО.

Там надо искать слабое просаживающее размер звено.
Уж больно дисбаланс гуляет. 3 миллика это круто.

[Иван д2882до]

Причем достаточно нагреть один раз и все,пошел тарахтеть...(((((
Было и такое, зазор на столько увеличился что рокер не попал на толкатель и сломал его...Вот так.

[жорик]

Попробуй прочистить все масляные каналы в штангах и коромыслах с регулировочными болтами-мне помогло.

[Иван д2882до]

Отчитываюсь о проделанной работе!Протянул головы,почистил все каналы в коромыслах,толкателях и рег.винтах.Головы правда были отпущенные но только те шпильки которые под клапанной крышкой.Так вот теперь и нагревать толком не пришлось,после двух поездок на работу(в один конец 4,5 км)с левой стороны появился не большой стук клапанов.Руки опустились...((((
Послушаем что запоет после нагрева до 80-90...

[Ro968Ma]

А з чого все почалось, який пробіг авто, чи перед тим ремонтувався двигун ?
Тут десь проскакувало, що коли регуліровочний гвинт максимально вкручений/викручений - різьба може перекривати отвір для масла в коромислі.

[Иван д2882до]

Пробег 30тыс.но большинство штанг стоят с мотора который прошел200-300тыс.по причине того что колпачки на штангах снимались от руки и я их заменил тем что было в гараже.На некоторых винтах гайки уже на выходе...А как смазка влияет на регулировку????

[Ro968Ma]

В мене після капіталки двигуна щось подібне було. Причина була в наступному - ковпачки знімались зі штанг, а при зборці не до кінця сіли, і відповідно під нагрузкою вони сідали на штанзі - зазор збільшувався, регулював пару раз, поки на одному клапані не збільшився до 1,5 мм., після чого усі усі ковпачки посадив молотком (з чуттям) через деревяну проставку. Там де ковпачки бовтались на штанзі намотав звичайну харчову алюмінієву фольгу, але не багато, 1-2 шари, і теж запресував молотком - проблема зникли.
На рахунок того як змащування вливає на регулювання. Масло подається по перших від центрифуги штангах і стікає по інших. Якщо різьба регулюючого гвинта перекриває отвір для масла в коромислі, тоді пара наконечник штанги - регулюючий болт (та і все решту по ходу) не змащується на штангах по яких масло стікає, там мала площа контакту - відповідно іде швидкий знос. Ну це теорія. Просто на днях хтось на це звертав увагу.

[John Warner]

[el_fuego]

А я думал - куда так сильно зазоры на 3х клапанах уходят?.. Спасибо

[Иван д2882до]

Когда протягивал головы,колпачки посадил молотком и они теперь не болтаются...Теперь их нужно снова сбивать и подкладывать шайбы для того чтоб смазка была нормальной.
Короче буду шаманить!О результатах отпишусь...

[Иван д2882до]

А что,выработка может через 20 км появится??????

[John Warner]

Чувак, она не появится - она проявится, а это две разные разницы...
Я реально, в своё время, охреневал с мотора, даже, временами, раз в сутки клапана регулировал, и это мне не нравилось.

Правда, я тогда считал это постыдным незнанием - но сейчас удостоверился, что не я один так мучался...

Спасибо Роме (Ro968Ma), что напомнил, указанный момент реально проблема.

[Дядька]

так же мучаюсь с ентой проблемой. вчера отрегулировал. а сегодня снова начали подстукивать.

[John Warner]

У меня сегодня начало клинить корОмысло где-то справа, судя по звуку...

С чего бы это???

Ось коромысел в сборе есть - МБ, поменять, или таки отыскать от ушана?

Вопрос всерьёз.

[Дядька]

дык в них разницы вроде никакой. разве что распорная пружина. но она до сраки. при монтаже только помогает.

[Ro968Ma]

[John Warner]

to Дядька
Нет, Даня, дело ещё и в годах производства, в качестве изготовления, а не в пружине, по большому счёту.
to Ro968Ma
Тут ещё дело не столько в километраже, а во времени работы мотора. В моточасах, так сказать.
Я ухитрялся до работы туда-сюда съездить - и пожалуйста - клапана забрякали...

[Иван д2882до]

Время доехать до работы у меня занимает 5-7 минут.Короче после 25-30 минут прерывной работы двигателя(езды)клапана начали подстукивать...

[Дядька]

сегодня снова колдовал с клапанами. зазоры не уходят. но все равно тарахтят. начал разбираться. тарахтит в сопряжении коромысло валик. завтра буду подбирать что нибудь из множества комплектов.