ЗАЗ Форум

[John Warner]

to golf22
Ты на нас не смотри, а лучше почитай книжку по ЗАЗу своему.
Там же всё написано.

Книжки можно скачать тут - у нас, в топике "Книжная Полка".

[golf22]

5 часов проведенных около етого апарата решило проблему.=)
Ходил вокруг да около курил и мозговал.
И тут пепел гязный на колектор то упал.
А колектор не простой!
Он гаденыш был впускной.

Ну вот туда рукой полез
Ну будто гопник по обрез.
Пепел стряхнул и офигел-
Такую штуку углядел:

Где колектос из правой головою,
Алюминевой - дурною
Прислоняются едва.
И то откуда не возьмись зазор - милиметра то два!
Вот вам такая ебала =)

Но появилась новая проблема: он отказывается работать на холостом..... И работает как то странно..... на 2х цылиндрах работал лутше. А тут з колекторов огонь летит стреляет - форсаж блин....

[Barbarossa]

Симптомы фантастические. Всё в порядке а работать не хочет!
Как правило, причина настолько проста-закачаешься.
Так что, брат, человеческий фактор никто не отменял.

[golf22]

ех =) Я з другом собирал. Он цеплял я не проверил.....

[Valikkia72]

Всем привет! Проблема с двигателем ,не заводится. Меняли только кольца ,прокладки и снимали трамблер . после сборки установили траблер и зажигание устанавливали по книге , все как написано по МЗ и с лампочкой но он всеравно даже голоса не подает. Свечи работают искра есть ,провода новые,топливо поступает но приэтом мокрые свечи 2 и 4 цилиндра, а 1 и 3 сухие, клапана регулировали все как по книге, ГРМ не трогали. Если есть какие соображения то буду рад получить решение этой проблемы. Двигатель МеМЗ 968

[Q2kerS]

т.е. не схватывает вообще? а после попыток пуска есть хотя бы запах выхлопных газов из труб? провода на крышке трамблера местами менять пытались?

[Valikkia72]

Не схватывает вообще. провода новые, искра есть на всех четырех свечах. Присутствует запах бензина и немного из трубы вроде как сизое

[el_fuego]

Вариант для извращенцев:
1. разворачивай провода по кругу на 90 и крути трамблер до попытки схватывания
2. если не помогло - п.1


Хороший вариант:
1. Выстави первый цилиндр в вмт по положению поршня. При этом его клапаны должны быть закрыты
2. Разворачивай провода по кругу и трамблер так, чтобы бегунок смотрел приблизительно на 1й цилиндр.
3. сними с трамблера средний провод и положи около массы (я вставляю в уплотнителе в рычажок подсоса)
4. Включи зажигание и прокручивай коленвал (сперва, немного назад, потом впреред) до проскока искры
5. Поворачивай трабмлер так, чтобы при п.4 искра появлялась напротив метки МЗ (6 мм перед ВМТ) на шкиве (метка должна совместиться с меткой на двигателе)
6. Ставь провод на место, закручивай трамблер и заводи

Причина - смещение положения трамблера, относительно предыдущего

ПС. При условии, что с карбюратором все хорошо

[Valikkia72]

Проблема была в карбюраторе.
Спасибо всем!