ЗАЗ Форум

[Gregzaz777]

Помогите, пожалуйста, кто чем знает. На неровностях начинает колбасить руля, что приходится скидывать скорость до 20 км чтобы успокоилось. Вроде вот-вот колеса отпадут. По бездорожью такого нет. Думал на штангу или колонку - подтянул - не помогло. Но если в багажнике вес 20-40 кг стук становится меньше. В чем может быть причина?

[Саняба]

может рулевой редуктор открутился?

[Gregzaz777]

Да не с редуктором все норм. есть подозрение на сухари рулевых тяг но не знаю, не уверен

[kipa192]

К шаровым опорам давно заглядывал?? У запорожца есть одно отличие шаровых опор, минимум раз в сезон подтянуть.После подтягивания незабудь проверить развал.Проверь боковой болт крепления рулевого картера(в колесной нише).

[VORON]

Не уж то трудно залезть под автомобиль и всё проверить пощупать и поглядеть.

[Gregzaz777]

kipa192, звеняйте мою неопытность (я только начал осваивать это чудо техники) как правильно это делается???

[VORON]

Так же как и на остальных автомобилях. Один спускается в смотровую яму (самое оптимальное если это хозяин авто) второй крутил руль туда-сюда

[Gregzaz777]

[Gazirovannij]

Можно и одному.
Сторона вывешивается и колесо раскачивается в вертикальной (шаровые) и горизонтальной (рулевые) плоскости.

[kipa192]

При условии что ты знаеш когда ставились вкладыши и когда последний раз шприцевались.
1.Отпускаеш контрогайку.
2.Поджимаеш регулировочную гайку.
3.Шприцуеш трансмисионым маслом так что бы лезло со всех дыр,вытираеш лишнее.
4.Если есть лишние деньги едеш на развал,если нет то делаеш сам.

При условии что ничего не знаеш кто что делал.
1.Полная разборка\дефиктовка узла.
2.Все тоже что и в пункте 1.
3.Через км 100 все опять подтянуть(усадка).
4.Далее все по необходимости.


Купи книжку.

[Wladimir_Donetsk]

Проверь еще передние аммортизаторы, просто надави (всем телом) на крыло, опустится ли передок и после отпускания поднимется ли обратно.

[LEKS]

и читать книжку по устройству и эксплуатации машины!! а не задавать глупые вопросы

[Gregzaz777]

Судя по пробегу (25 000) никто туда никогода не заглядывал.Да и книга у меня есть и не одна, но теория и практика разные вещи. Сделал все выше перечисленное kipa192- кажись помогло, большое спасибо за совет, но почему трансмаслом? а литолом можно? и для чего на шаровой треугольная выямка???

[LEKS]

технологическая выемка. для обработки. чем она тебя так шокировала?

[Gregzaz777]

я чото подумал что может спецключ нужен какой-то

[kipa192]

Если смажеш литолом остается пленка больше чем надо и прийдется чаще лазить в этот узел.Из 25 летнего опыта ремонта зазика скажу:Снимаеш поворотный кулак и ремонтируеш-меняеш все на столе и всборе ставиш на машину.Под резиновые пыльники много литола не пихай,его задача только не пустить воду в трущуюся пару(палец-вкладыш).Чаще будеш шприцевать меньше будеш лазить под передком.Это касается и крестовин.Туда наверное еще не заглядывал?

[Gregzaz777]

Нет, конечно. Только полтора месяца как он у меня, 25 тис. на одометре нужно все пересмотреть, смазать, даже не знаю с чего начинать. Только масло поменял в моторе и коробке и обработал кузов, кинул подкрылки

[VORON]

Пыльники родные лучше не ставить, очень плохое качество. В теме полезные девайсы есть инфа по пыльникам.

[kipa192]

Начинай с колес. Подшипники,сальники.Промой заложи новую смазку,отрегулируй люфт в подшипниках.Далее осмотри тормозные шланги,трубки , торм целиндры, колодки.Проверь масло в торсионах.Пока хватит.

[Gregzaz777]

Дед, от которого мне достался жужик (царство ему небесное) не обежал его, ТО чуть ли не каждый месяц делал, тормозная система в полном порядке, печка даже никогда не включалась, даже заводская наклейка под крышкой багажника с инфой про цвет, тип краски сохранилась. Только нужно переднюю подвеску передбать. Первую тисячу на нем проехал - очень доволен (в сравнении с копейкой).