| Попередня тема :: Наступна тема | 
	
	
		| Автор | Повідомлення | 
	
		| splus86 Пьеро
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 31.03.2012
 Повідомлення: 278
 Звідки: Николаев
 Моє авто: ВАЗ 2101, Daewoo Nexia DOHC
 
 | 
			
				|  Додано: 26 Квітень 2012 23:08    Заголовок повідомлення: При температуре за бортом выше +10 падает давление масла. |     |  
				| 
 |  
				| Всем доброго времени суток! У меня проблема. Эксплуатировал машину раньше - когда температура была +5-+10 - все было нормально. Давление масла в норме, температура двигателя  от 70 до 90 градусов. Чаще около 60-70. Так как ездил по городу на короткие расстояния. Сейчас днем температура воздуха доходит до +30 градусов. Через 3-5 км езды температура двигателя уже 70, через 15 км - 90 и потом застывает на уровне 100 градусов. А давление масла стремительно опускается вниз. К границе с красной зоной. И постоянно стрелка болтается в крайнем левом положении. Не нравится мне это... Может масло залито не подходящее для лета? И оно становится как вода при таком нагреве. Ведь до потепления все было хорошо. Масло 10W40 синтетика, ТНК. Подскажите, что делать, please
  Машина - ЗАЗ 968М 40-ка. 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| LEKS Авторитетище
 
  
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 15.04.2003
 Повідомлення: 7163
 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
 
 
 | 
			
				|  Додано: 26 Квітень 2012 23:48    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| может сам указометр начал загибаться? механический или электрический?
 
 по маслу. на лето лучше брать масла типа w50 или w60. минералка, синтетика - без разницы, какое найдешь
 
 _________________
 050-5254195
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| OstoroznoModern 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 12.01.2011
 Повідомлення: 74
 Звідки: Lutsk
 Моє авто: ЗАЗ968А
 
 | 
			
				|  Додано: 27 Квітень 2012 00:15    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| у тебя слишком жидкое масло для лета !
 бери 20в50
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Mickael-GT 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 06.01.2007
 Повідомлення: 534
 Звідки: из Красноярска
 Моє авто: ЗАЗ 968м
 
 | 
			
				|  Додано: 27 Квітень 2012 07:36    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| я лью мобил 10w60 и забыл про такие проблемы, на 10w40 лампочка давления масла начинала моргать уже при 80 градусах, теперь и при 110 не моргает, даже когда обороты проваливаю до 600.
 зимой заливаю 5w50 с давлением тоже всё нормально, и заводится легко даже в -35.
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| splus86 Пьеро
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 31.03.2012
 Повідомлення: 278
 Звідки: Николаев
 Моє авто: ВАЗ 2101, Daewoo Nexia DOHC
 
 | 
			
				|  Додано: 27 Квітень 2012 09:35    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| 
 
 
	  | LEKS писав(ла): |  
	  | механический или электрический? |  
 Датчик давления - механический, к нему трубка с движка идет. Датчик температуры - электрический.
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| LEKS Авторитетище
 
  
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 15.04.2003
 Повідомлення: 7163
 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
 
 
 | 
			
				|  Додано: 27 Квітень 2012 13:33    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| ну тогда давка скорее всего действительно слабая. меняй масло на более вязкое - в50, в60
 
 _________________
 050-5254195
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| petertuning 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 17.06.2004
 Повідомлення: 2557
 Звідки: kiev
 
 
 | 
			
				|  Додано: 27 Квітень 2012 13:40    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| или МС-20 залей грамм 200...сделай как я
 
 _________________
 тюнинг навсегда
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| LEKS Авторитетище
 
  
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 15.04.2003
 Повідомлення: 7163
 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
 
 
 | 
			
				|  Додано: 27 Квітень 2012 13:46    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| а ты ездишь на жуже? или только мс-20 заливаешь?
 
 _________________
 050-5254195
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| petertuning 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 17.06.2004
 Повідомлення: 2557
 Звідки: kiev
 
 
 | 
			
				|  Додано: 27 Квітень 2012 14:22    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| вчера
 
 _________________
 тюнинг навсегда
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| splus86 Пьеро
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 31.03.2012
 Повідомлення: 278
 Звідки: Николаев
 Моє авто: ВАЗ 2101, Daewoo Nexia DOHC
 
 | 
			
				|  Додано: 27 Квітень 2012 14:24    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| 
 
 
	  | petertuning писав(ла): |  
	  | или МС-20 залей грамм 200...сделай как я |  
 МС 20? Чтобы масло стало вязким?  Или лучше все-таки полностью сменить масло на 10w60?
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| petertuning 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 17.06.2004
 Повідомлення: 2557
 Звідки: kiev
 
 
 | 
			
				|  Додано: 27 Квітень 2012 14:37    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| ценник 10в60 знаешь?
 
 _________________
 тюнинг навсегда
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| splus86 Пьеро
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 31.03.2012
 Повідомлення: 278
 Звідки: Николаев
 Моє авто: ВАЗ 2101, Daewoo Nexia DOHC
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| LEKS Авторитетище
 
  
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 15.04.2003
 Повідомлення: 7163
 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
 
 
 | 
			
				|  Додано: 27 Квітень 2012 18:46    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| пойдет, но что-то в наших краях оно редкое. можно и попроще, тнк или лукойл
 
 _________________
 050-5254195
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Hammer Великий Комбинатор
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 06.08.2008
 Повідомлення: 2524
 Звідки: г.Лиман, Донецкая обл, УКРАИНА!!!
 Моє авто: ЗАЗ 965, 61г.в.- был :(
 
 | 
			
				|  Додано: 27 Квітень 2012 19:13    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| Пользую летом 20W50 Хадо, очень доволен.
 Мне привозят по 195 за 4 л, в магазине 220-230грн., но оно того стоит ИМХО.
 
 _________________
 зовут меня- Веталь
  |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| LEKS Авторитетище
 
  
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 15.04.2003
 Повідомлення: 7163
 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
 
 
 | 
			
				|  Додано: 27 Квітень 2012 19:53    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| минералка за такие деньги - имхо не стоит. а чудоприсадки - это вопрос религии
 
 _________________
 050-5254195
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| splus86 Пьеро
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 31.03.2012
 Повідомлення: 278
 Звідки: Николаев
 Моє авто: ВАЗ 2101, Daewoo Nexia DOHC
 
 | 
			
				|  Додано: 12 Тра 2012 23:57    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| залил масло Manol 20W50 минералка. Проблема с давлением решилась. Но своеобразно. Просто повысился температурный порог снижения давления масла. Если ранее давление падало при 70 градусах, то теперь падает при 90 градусах. Машина ездит только по городу, на скорости 30-40-50 км/ч, пробег в день 4-8 км. И проверить, как движок себя чувствует с иным маслом, нельзя. Ну что ж... Сегодня надо было поехать в село(30 км туда и обратно). Где-то на 20-м километре трассы (скорость 70) температура красиво перевалила 90 и остановилась около 100. И давление резко уменьшилось, если судить по показаниям прибора: около красной отметки. Машина стала вяленько отзываться на педаль газа, двигатель стал работать тише. Аж страшно. В общем, остановился, остыл и уже ехал дальше с той скоростью, с которой всегда ездил по городу - 40-50 км/ч. Давление тогда держится... В чем же тогда дело... Один товарищ предположил, что это изношенный коленвал и посоветовал ездить медленно, т.е. только по городу. И еще... После такой длительной поездки(60 км в жару +30) в салоне слышен запах нагретого масла.  Однозначно, так далеко пока ездить не буду, только по городу работа-дом. Длинно написал, просто под впечатлениями. Буду очень рад помощи!
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Lanc Дохтор Снежок
 
  
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 24.07.2006
 Повідомлення: 10321
 Звідки: Київ
 Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965
 
 | 
			
				|  Додано: 13 Тра 2012 14:38    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| Двиг чистый? Кожуха охлождения все стоят? Термостаты работают, заслонки закрывают?
   100 градусов это нормальная рабочая температура.
  
 _________________
 Пъянство - причина многих интересных и увлекательных приключений!!!
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Sashasalo 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 19.01.2010
 Повідомлення: 712
 Звідки: Київ
 Моє авто: ЗАЗ 968АЭ
 
 | 
			
				|  Додано: 13 Тра 2012 18:40    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| Перегрев двигателя воздушного-масляного охлаждения – это 107-110*.
 
 Если появляется запах горелого масла, то смотри где что-то сопливит. По идее, где-то подкапывает масло на горячую поверхность. Возможно из-под головы подтекает. Надо устранять!
 
 Ланц правильные вопросы позадавал, поэтому просмотри все внимательно. По твоим описаниям двиг нормально работает.
 
 И еще при температуре 100* лампочка давления загорается/мигает?
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| Wladimir_Donetsk 
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 13.07.2006
 Повідомлення: 4794
 Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро
 Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
 
 | 
			
				|  Додано: 13 Тра 2012 19:02    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| Греться ("на ровном месте") может от:
 Позднего зажигания;
 Сильно раннего зажигания(на пару с обедненной смесью);
 Богатой смеси;
 Ну очень гадостного бензина;
 Отсутствия кожухов.
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		| splus86 Пьеро
 
  
 Статус: Offline
 Зареєстрований: 31.03.2012
 Повідомлення: 278
 Звідки: Николаев
 Моє авто: ВАЗ 2101, Daewoo Nexia DOHC
 
 | 
			
				|  Додано: 13 Тра 2012 19:38    Заголовок повідомлення: |     |  
				| 
 |  
				| 
 
 
	  | Lanc писав(ла): |  
	  | Двиг чистый? Кожуха охлождения все стоят? Термостаты работают, заслонки закрывают?   
  |  
 Двиг грязноватый. Хотя на быстрый взгляд чистый. Пытался его помыть сам - ничего не вышло. В ребрах цилиндров прочно сидит вековая смесь грязи, масла, соломы. Маслорадиатор в таком же виде. Еще от старого хозяина. Хочу на днях на мойке это убрать...  Кожуха стоят, только они открыты всегда - термостаты не работают.
 
 |  | 
	
		| Повернутися до початку |  | 
	
		|  | 
	
		|  |