| Попередня тема :: Наступна тема   | 
	
	
	
		| Автор | 
		Повідомлення | 
	
	
		John Warner ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 07.11.2009 Повідомлення: 5912
 
 
  | 
		
			
				 Додано: 24 Вересень 2011 10:41    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Да, как притащишь уже на сдачу, там и скажут...  
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Sanek
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 14.09.2011 Повідомлення: 7 Звідки: Полтава Моє авто: Заз 968м
  | 
		
			
				 Додано: 25 Вересень 2011 22:52    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Парни помогите, у меня такая проблема заливает нижний левый цылиндр маслом и машына плохо работает, што нужно зделать кто знает подскажыте?? И еще подскажыте от какова ваза лутше карбюратор поставить штобы бензину меньше ело так как у меня щас берёт 10 л???
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		LJ*maks*
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 17.03.2010 Повідомлення: 218 Звідки: Черкассы Моє авто: ЗАЗ - 968 М
  | 
		
			
				 Додано: 26 Вересень 2011 18:15    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Джони   да чё ты так... какая  сдача !   меня попросили  узнать.
  _________________ ЗАЗ-968 М 1981г.в.,цвет коррида,
 
Kill fucking  niGGers ! | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		John Warner ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 07.11.2009 Повідомлення: 5912
 
 
  | 
		
			
				 Додано: 26 Вересень 2011 18:52    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Ну извини...
 
Да где-то даже темка есть такая - поищи сам, у меня тырнет дохлый, чтоб реактивно искать...
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Lis-il
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 01.11.2005 Повідомлення: 3268 Звідки: Красноярск Моє авто: 965А'68, 965'62, 966В'71, 968'77
  | 
		
			
				 Додано: 28 Вересень 2011 15:51    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 
 
	  | Sanek писав(ла): | 
	 
	
	  |  И еще подскажыте от какова ваза лутше карбюратор поставить штобы бензину меньше ело так как у меня щас берёт 10 л??? | 
	 
 
 
от ВАЗ-968М   
  _________________ Если достаточно долго портить машину, она сломается (закон Шмидта) | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Charlick
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 01.08.2011 Повідомлення: 30 Звідки: Николаев Моє авто: 968М-84
  | 
		
			
				 Додано: 01 Жовтень 2011 18:02    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Кто нибудь пробовал делать штоки клапанов под толкателями одной высоты?  Тогда можно было бы штанги толкателей делать строго одного  размера.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		John Warner ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 07.11.2009 Повідомлення: 5912
 
 
  | 
		
			
				 Додано: 01 Жовтень 2011 18:45    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Я полагаю, имеются в виду штанги и толкатели?
 
Ставили, помнится, ездило...
 
Я чинил ЛуАЗку такую, со всеми одинаковыми (короткие штанги, высокие толкатели) шнягами. Всё работало на ура.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Charlick
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 01.08.2011 Повідомлення: 30 Звідки: Николаев Моє авто: 968М-84
  | 
		
			
				 Додано: 01 Жовтень 2011 20:42    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Имеется в виду хвостовик клапана, на который давит коромысло. У меня  штоки впускных и выпускных клапанов разной высоты. Выпускные клапана с чашечками на них выше впускных, а без чашечек впускные выше выпускных. Я линейку прикладывал. Если выпускные клапана укоротить так, что бы они с надетыми чашками были вровень с впускными, тогда и штанги можно сделать одинаковыми, и длину штанг сделать такой, чтобы масло через коромысло протекало свободно. Иногда винт в коромысло приходится закручивать так что для масла перекрывается канал.  Вот мне и интересно - делал ли кто нибудь такую приблуду?
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		эдуард
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 19.04.2011 Повідомлення: 299 Звідки: алчевск Моє авто: заз968м
  | 
		
			
				 Додано: 01 Жовтень 2011 22:27    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 чтобы не особо заморачиваться на регулировочных болтах сделать шире проточку для масла
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Charlick
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 01.08.2011 Повідомлення: 30 Звідки: Николаев Моє авто: 968М-84
  | 
		
			
				 Додано: 09 Жовтень 2011 21:50    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Со штоками клапанов и длиной штанг толкателей разобрался. Но возник ещё один тупой вопрос - допустим ли разброс объёмов камер сгорания? У меня после подрезания головок на 2,5 мм объём камер разнится на 1-1,5 см/куб.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Lnalex
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 21.04.2005 Повідомлення: 795 Звідки: Николаев Моє авто: Camry SXV10
  | 
		
			
				 Додано: 12 Жовтень 2011 19:39    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 При такой разнице полагаю должна быть заметна разница прямо на глаз.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Водила
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 07.12.2009 Повідомлення: 67 Звідки: Днепропетровск Моє авто: ЗАЗ 968М
  | 
		
			
				 Додано: 16 Листопад 2011 02:10    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Тупой вопрос.А где вы берете уплотнители на масляный радиатор?
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Lanc Дохтор Снежок
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 24.07.2006 Повідомлення: 10321 Звідки: Київ Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965
  | 
		
			
				 Додано: 16 Листопад 2011 12:30    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Они идут в ремкомплектах к головам, нужно смотреть чтоб резинки были ровные без облоя и пересыпаны тальком.
 
 Ещё парни использовали соски под безкамерную резину, подрезали до нужного размера и ставили.
  _________________ Пъянство - причина многих интересных и увлекательных приключений!!! | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Dimitry6552
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 13.10.2010 Повідомлення: 854 Звідки: 64 рег Моє авто: шланос '08
  | 
		
			
				 Додано: 16 Листопад 2011 12:39    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 прям как в старые добрые времена) ну и для направляющих уплотнители делали из огородных шлангов)
  _________________ мотор мурлычет | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Водила
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 07.12.2009 Повідомлення: 67 Звідки: Днепропетровск Моє авто: ЗАЗ 968М
  | 
		
			
				 Додано: 16 Листопад 2011 14:46    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 
 
	  | Lanc писав(ла): | 
	 
	
	  Они идут в ремкомплектах к головам, нужно смотреть чтоб резинки были ровные без облоя и пересыпаны тальком.
 
 Ещё парни использовали соски под безкамерную резину, подрезали до нужного размера и ставили. | 
	 
 
 
Ага. Уже разобрался. Продавцы на базаре разьяснили. Таких наборов у меня штуки три в гараже лежит, буду ставить с них. 
 
Спасибо за ответ.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Водила
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 07.12.2009 Повідомлення: 67 Звідки: Днепропетровск Моє авто: ЗАЗ 968М
  | 
		
			
				 Додано: 28 Листопад 2011 00:35    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 И еще тупой вопрос пока ставящий меня в тупик. Вопрос возник пару дней назад. На щупе время от времени появляется такая себе эмульсия. Но масло в целом нормального цвета. На шланге вентиляции картера тоже есть не много. Откуда она берется?
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Pas
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 07.01.2009 Повідомлення: 473 Звідки: Днепропетровск
 
  | 
		
			
				 Додано: 28 Листопад 2011 12:19    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Влага из воздуха.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Водила
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 07.12.2009 Повідомлення: 67 Звідки: Днепропетровск Моє авто: ЗАЗ 968М
  | 
		
			
				 Додано: 30 Листопад 2011 13:18    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Той зимой я такого атмосферного явления не наблюдал...
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		zaporoj аЦЦкий гонсчег
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 30.01.2010 Повідомлення: 1488 Звідки: Феодосия Моє авто: моя, подтверждаю!
  | 
		
			
				 Додано: 16 Грудень 2011 16:32    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 мне тут один приятель сказал что на МЕМЗ 968 перегазовка при троганьи с места это так и должно быть т.к. такая система двигателя МЕМЗ 
 
 
ИМХО: я думаю это бред, исправный сорокет должен трогаться нормально без перегазовок... кто прав?  
  _________________ Кто к нам с мечем придёт, от меча и погибнет! На том стояла, стоит и стоять будет земля Русская! | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Dimitry6552
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 13.10.2010 Повідомлення: 854 Звідки: 64 рег Моє авто: шланос '08
  | 
		
			
				 Додано: 16 Грудень 2011 16:51    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 мой когда прогрет, не требует перегазовки. холодный да, богатиш смесь ускорителем
  _________________ мотор мурлычет | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		 |