| Попередня тема :: Наступна тема   | 
	
	
	
		| Автор | 
		Повідомлення | 
	
	
		Ra1ter
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 09.12.2009 Повідомлення: 76 Звідки: м. Сміла, Черкаська обл.
 
  | 
		
			
				 Додано: 22 Серпень 2011 18:43    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Новый вопрос. Купил по случаю маховик уже сделанный (схрещенный с маховиком МТ). Но проблема в том, что маховик на колено не становится. Не совпадают немного посадочные места под штифты походу  
 
 
Вопрос: стоит ли их пересверливать под моё колено? Или родной маховик?
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Dr.Hartman
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 02.01.2011 Повідомлення: 742 Звідки: Мелитополь
 
  | 
		
			
				 Додано: 22 Серпень 2011 21:15    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 
 
	  | Ra1ter писав(ла): | 
	 
	
	  | Не совпадают немного посадочные места под штифты походу | 
	 
 
 Каждый вал с маховиком в этом плане индивидуален, поэтому на вал не родной маховик не станет, шанс 1:1000 да и то без балансировки не обойтись. В твоём случае, вытащи все штифты с колена и установи маховик чтоб отверстия маховика и вала были на одной оси, далее сверлим всё чтоб сверло прошло маховик и на определённую глубину вал (померишь, цифры не помню).Забиваем через маховик штифт и делаем остальные отверстия. После всей этой процедуры балансировки не избежать,иначе зубки будут цокотать и колено может лопнуть.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Ra1ter
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 09.12.2009 Повідомлення: 76 Звідки: м. Сміла, Черкаська обл.
 
  | 
		
			
				 Додано: 23 Серпень 2011 02:47    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Ну балансировку проводить все равно нужно...    
 
 
 
	  | Цитата: | 
	 
	
	  | чтоб отверстия маховика и вала были на одной оси, далее сверлим всё чтоб сверло прошло маховик и на определённую глубину вал | 
	 
 
 
 
Тоесть вот так? Синим\красным обозначены отверствия те, что есть на маховку\колене. Зелёным - новое отверствие....
 
 
 
 
Так а если просто провернуть маховик на колене, чтоб отверствия на маховке попали на целую часть колена и просверлить через те, что есть отверствия в маховике новые в колене? 
 
  
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Dr.Hartman
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 02.01.2011 Повідомлення: 742 Звідки: Мелитополь
 
  | 
		
			
				 Додано: 23 Серпень 2011 07:23    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 
 
	  | Ra1ter писав(ла): | 
	 
	
	  
 
 
Тоесть вот так? Синим\красным обозначены отверствия те, что есть на маховку\колене. Зелёным - новое отверствие....
 
 
 
 | 
	 
 
   
 
	  | Цитата: | 
	 
	
	  
 
Так а если просто провернуть маховик на колене, чтоб отверствия на маховке попали на целую часть колена и просверлить через те, что есть отверствия в маховике новые в колене?
 
 | 
	 
 
В этом случае отверстие в маховике получится немного больше,так как идеально ровно по отношению отверстия дрель в руках не удержишь .
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Ra1ter
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 09.12.2009 Повідомлення: 76 Звідки: м. Сміла, Черкаська обл.
 
  | 
		
			
				 Додано: 23 Серпень 2011 14:30    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Понял. Спасибо. Буду сверлить как ты и советовал.
 
 
Думаю, особо не повлияет на прочность колена новые отверствия?   
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Ra1ter
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 09.12.2009 Повідомлення: 76 Звідки: м. Сміла, Черкаська обл.
 
  | 
		
			
				 Додано: 23 Серпень 2011 15:48    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Снова вопрос: как вытащить штифты из колена?
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Ra1ter
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 09.12.2009 Повідомлення: 76 Звідки: м. Сміла, Черкаська обл.
 
  | 
		
			
				 Додано: 25 Серпень 2011 15:46    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Вобсчем съездил к токарю. Сказал, что пересверлит в маховке отверствия под штифты. Сначала выточит фланец, просверлит, а уже по нему отверствия в маховике будет всерлить
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Ra1ter
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 09.12.2009 Повідомлення: 76 Звідки: м. Сміла, Черкаська обл.
 
  | 
		
			
				 Додано: 27 Серпень 2011 02:49    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 И опять... Я ж думаю ничего страшного, что маховик будет не родной... С учетом балансировки... ?   
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Dr.Hartman
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 02.01.2011 Повідомлення: 742 Звідки: Мелитополь
 
  | 
		
			
				 Додано: 27 Серпень 2011 05:23    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Не стоит переживать.  
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Ra1ter
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 09.12.2009 Повідомлення: 76 Звідки: м. Сміла, Черкаська обл.
 
  | 
		
			
				 Додано: 27 Серпень 2011 09:58    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Ок. Спс  
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Ra1ter
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 09.12.2009 Повідомлення: 76 Звідки: м. Сміла, Черкаська обл.
 
  | 
		
			
				 Додано: 30 Серпень 2011 18:18    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Новый вопрос. На той части маховика, что входит в сальник обнаружил следы корозии   Чо с ними делать? Попробовать наждачкой мелкой убрать?   
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		эдуард
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 19.04.2011 Повідомлення: 299 Звідки: алчевск Моє авто: заз968м
  | 
		
			
				 Додано: 30 Серпень 2011 20:06    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 выточить и напрессовать кольцо диаметром 70мм под вазовский сальник
 
 
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Ra1ter
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 09.12.2009 Повідомлення: 76 Звідки: м. Сміла, Черкаська обл.
 
  | 
		
			
				 Додано: 30 Серпень 2011 20:10    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 эдуард,  а можно подробней ? Под какой сальник? Каким должен быть наружный диаметр кольца?
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		эдуард
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 19.04.2011 Повідомлення: 299 Звідки: алчевск Моє авто: заз968м
  | 
		
			
				 Додано: 30 Серпень 2011 21:51    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 наружный 70мм ,задний сальник коленвала Ваз- производство Балаково
 
с родного коленвала нужно убрать масло-отражающие шайбы.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Ra1ter
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 09.12.2009 Повідомлення: 76 Звідки: м. Сміла, Черкаська обл.
 
  | 
		
			
				 Додано: 31 Серпень 2011 09:27    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Спасибо
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		эдуард
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 19.04.2011 Повідомлення: 299 Звідки: алчевск Моє авто: заз968м
  | 
		
			
				 Додано: 31 Серпень 2011 16:00    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 на центрифуге тоже можно заменить  сальник на импортный 70*90
 
фото 10 и 11 у меня в галерее
 
:насечка под правое вращение
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		 |