ЗАЗ Форум

[Кладовщик]

спасибо AMIGOS за визуализацию моих фото
итак продолжу....
по приезду в город герой Харьков начались поиски двигателя...по совету друзей искал 40лс (штатный стоял 30лс).
поскольку ЗаЗ форум еще не не нашел в глубинах интернета...а цен на двигателя не знал... поехал искать на авто-град... был неприятно удивлен ценами в 1500 с коробкой но без обвеса и 700 "но я не знаю в каком состоянии только что привезли надо что-то подрегулировать" , за такие деньги кота в мешке брать...это было не по мне...в дальнейшем нашел на ХФ за нормальную сумму в более-менее нормальном состоянии с обвесом плюс кое какие запчасти, и еще с доставкой на дом, коробка досталась опять таки с доставкой на дом от еще одного родственника, но он хоть честно сказал что не знает в каком состоянии....Когда вскрыли....были разочарованы состоянием... и началось перебирание коробки ...гараж металлический, месяц ноябрь...температура в гараже +3по Цельсию это был праздник...без находиться долго невозможно... но в пьяном состоянии я к коробке никого не подпускал .....так что работали каждый день по пол часа... в итоге от старой коробки остался только каркас, все заменено залито свежее тад-17... заодно поменяли крестовины на полуосях(может опять что-то не правильно назову,вы поправьте).

[Кладовщик]

Потом наткнулся на ваш (наш) форум... и как-то работать стало легче... все возникающие вопросы отметаются, если пользоваться поиском и внимательно читать темы...никаких велосипедов придумывать не стоит все велосипеды уже здесь придуманы и описаны...что очень сильно порадовало...
Также познакомился с хорошими людьми, с правильными идеями...отдельное спасибо Klim-у и Валдику за помощь в лечении Джорджа...
Также спасибо Стасу за карбюратор озон... стал классно регулировки понадобились минимальные...
Побывал на слете ЗаЗоводов... пообщался с кем успел...

[Кладовщик]

Весной когда собрался с мыслями...поставили двигатель на машину, а стартер его еле крутит полностью заряженного аккумулятора хватает попыток на 5-7... потом ставил на ночь и заряжал по новой... кривым ключом крутиться нормально, грешил на аккумулятор, было дело, забыл забрать его зимой домой и он неделю стоял мерз...думал умер надо менять электролит... как оказалось в дальнейшем помог ремонт стартера...
стартер на севшем аккумуляторе крутит двигатель очень долго, заменил карбюратор на озон, как писал в посте раньше.
Ну и настал момент истины ВЫЕЗД...
Джордж во время выезда показал себя с разных сторон...сердечко колотиться как надо...минус что очень громко..глушитель подарочный одинарный но без муфт поэтому подсекает...но это поправимо....
Зато ходовая о УЖАС!!! машину куда-то ведет постоянно..
очень сильный люфт...руль похож на штурвал крейсера пол оборота налево пол вправо а плывем то прямо ....попробовал зато включение передач на перебранной коробке, все замечательно включается... с легким усилием но я так понял это пока она притрется..
но на 4 машина очень не хочет откликаться на внешние раздражители даже если эти самые раздражители являются водителем ... так что принято решение заменить полностью трапецию, заодно проверили торсион, и выяснилось что в нижнем торсионе лопнула пластина...которая была сразу же заменена... куплены новые передние амортизаторы(за что спасибо Максу)...
В данный момент ремонтирую передние тормоза,буду собирать переднюю балку и в путь...тестировать и выявлять новые беды...

[Кладовщик]

пишу журнал для себя чтоб помнить как это было... и чем это закончиться..
собирал барабаны, ох и намучался, читая форум думал они по ширине не влазят и барабан не полностью садиться поэтому их и подтачивают,а как оказалось был неправ ...но насадил барабаны с помощью двух больших отверток и никаких напильников !!!

[Кладовщик]

а скучать с Джорджем не приходиться... начал менять тормозные шланги, даже спец ключом по слизывал гайки на тормозных трубках. Коррозия и время свое дело знают по прикипали основательно... пришлось ехать покупать новые трубки... но дальше хуже, с левой стороной проблем не возникло все на виду..., а вот с правой дела идут куда хуже...печка мешает протянуть трубку. Мысли снять к такой-то матери печку или все таки можно как-то не снимая решить вопрос?

[Lanc]

Печку снимай, там делов на 15минут, заодно обслужишь, теплообменник почисти, пора готовится к зиме

[Кладовщик]

наверно так и сделаю... и поставлю электронный розжиг на печку шоб искра хорошая была и аккумулятор не так садила при розжиге.

[Кладовщик]

со скрипом но трубку таки протянул, печь так и не смог вытащить чтото постоянно мешает , про качал оба контура но небыло времени выехать проверить. так что жду свободной минуты чтобы осуществить тест драйв.

[Кладовщик]

давненько не появлялся на форуме, не бываю на встречах одноклубников
сам понимаю не хорошо но обстоятельства так сложились.
итак продолжу повествование.
после установки озона, холостые появились перестал переливать бензин
но и тяга пропала как таковая, машина не то что не едет, она издевается
поэтому было решено вернуть родной карбюратор.
купил рем комплект из 3 с помощью товарища собрали 1 самый живой.
поменял катушку проверил свечи, выставил зажигание, отрегулировали мне клапана, и снял переходную плиту и установил родной карбюратор,
после ряда всех мероприятий машина поехала, хотя даже не поехала а полетела.

[Ницик]

А расход при этом какой?

[zaporoj]

не может на родном карбюраторе быть тяга лучше чем на ОЗОНе
это ты значит с ОЗОНом чёто намудрил

[Ницик]

Там на заслонке люфт есть?
Также может сосать воздух из под карбюратора!

[Кладовщик]

ОЗОН надо вести к карбюраторщику и после того как он его переберет и скажет свой вердикт ставить на машинку, и на машине пробовать. До этого дело еще дойдет.
но пока машина нужна на ходу, поэтому волевое решение было вернуть 133, а там время покажет.
с расходом пока туго, точно также туго и с холостыми, которые отсутствуют.

[mustang]

Печка Кладовщика в сборе, проверенная на работоспособность, греет.
В черной коробочке шимка

[валдик968]

Прикольная, молотца

[mustang]

Хороший пример заразительный ....
и Кладовщик тоже приступил к изготовлению светодиодной приборки




Надеюсь продолжение следует ...

[Кладовщик]

это да хороший пример таки заразительный, а также заразительна экономия электроэнергии в зазе, потому что генератор не всемогущ, и лучше иметь пару ватт в запасе.
тем более под твоим чутким руководством робота продвигается быстрее.

[Кладовщик]

а печка которая на 2 поста выше, изготовлена для обогрева гаража,
в авто шимка тоже готова только пока не установлена,
также в ближайшем будущем замена блока предохранителей,
установка "аля БК" с тахометром, вольтметром , часами и таймером полета.
установка уплотнителей с 2108 на пассажирскую и водительскую двери.
ну и пока все