| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
Ra1ter
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.12.2009
Повідомлення: 76
Звідки: м. Сміла, Черкаська обл.
|
 Додано: 12 Серпень 2011 10:26 Заголовок повідомлення: |
  |
|
Ну я думал разогревать картер паяльной лампой (газовой)...
Народ, так что проверить ещё нужно? Опоры? Как определить нужно ли их менять? Посадочные места в картере? Расскажите что и как проверить что б оно потом не вылезло. 
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Игорь_965А
Статус: Offline
Зареєстрований: 31.08.2008
Повідомлення: 1198
Звідки: Ю.Урал(горы, лес,водка)
|
| Додано: 12 Серпень 2011 12:04 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Ra1ter писав(ла): |
разогревать
Опоры? нужно ли их менять? Посадочные места ? |
Подшибнеги - повнешнему виду, чтоб не было задиров.Посадочные места обычно не страдают. Ну- это тока по моёму опыту, можт кто видел другое.
Я тоже хочу греть пламенем горелки слегка - наглаз.А опоры углекислотным огнетушителем холодить.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ra1ter
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.12.2009
Повідомлення: 76
Звідки: м. Сміла, Черкаська обл.
|
| Додано: 12 Серпень 2011 13:15 Заголовок повідомлення: |
|
|
Насколько помню у меня присутсвтовал продльный люфт колена. Что смотреть? Как лечить?
ЗЫЖ Просто сейчас все по памяти, на работе, в гараж пока никак не выберусь. Вот и пытаюсь пока побольше информации собрать, что б потом сразу к действиям )
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4855
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
| Додано: 12 Серпень 2011 14:38 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Цитата: |
| Я тоже хочу греть пламенем горелки |
смотри как-бы не повело
| Цитата: |
| продльный люфт колена |
лечится установкой более толстой шайбы (она большая и толстая, сразу увидишь)
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ra1ter
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.12.2009
Повідомлення: 76
Звідки: м. Сміла, Черкаська обл.
|
| Додано: 12 Серпень 2011 15:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ок. А нужно добиваться, что бы люфта не было совсем? Или какой-то люфт обязан быть?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4855
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
| Додано: 12 Серпень 2011 15:14 Заголовок повідомлення: |
|
|
уже непомню, но кажется, около 0.03 должен быть = КВ вращается без заеданий, но люфт рукой не ощущается
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ra1ter
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.12.2009
Повідомлення: 76
Звідки: м. Сміла, Черкаська обл.
|
| Додано: 12 Серпень 2011 15:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ок. А эти шайбы есть в продаже или нужно изготавливать?
И можно ли ставить несколько шайб, если одной будет недостаточно?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ramzes
духаст вичиславыч
Статус: Offline
Зареєстрований: 12.01.2009
Повідомлення: 3203
Звідки: г. Харьков 3 км. трасы Харьков-Симферополь
Моє авто: ЗАЗ 968М 1980 г.в., ЗАЗ 965 68 г.в. ИЖ 412,СЗД 1980 г.в кто тут инвалид?
|
| Додано: 12 Серпень 2011 16:50 Заголовок повідомлення: |
|
|
Люфт должен быть но не большой. если большой то знач кореным вкладышам трындец.
_________________
Номерок для связи 0636062051 Роман
Зазик это сила |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Dr.Hartman
Статус: Offline
Зареєстрований: 02.01.2011
Повідомлення: 742
Звідки: Мелитополь
|
| Додано: 12 Серпень 2011 18:08 Заголовок повідомлення: |
|
|
| el_fuego писав(ла): |
лечится установкой более толстой шайбы (она большая и толстая, сразу увидишь) |
 Не вводите народ в заблуждение  осевой люфт колена должен быть в пределах 0.06мм-0.27мм.По мурзилке если осевой больше нормы,то замена коренного подшипника,если замена подшипника не помогает- колено менять и фсё  ,но можно и без замены колена обойтись, зажимаем колено в центра токарного станка и торцуем упорный торец вала куда упирается шайба,но большой люфт (более 1.5мм)таким способом устранять не стоит  .
Останній раз редагувалося: Dr.Hartman (12 Серпень 2011 23:36), всього редагувалося 1 раз |
|
| Повернутися до початку |
|
|
эдуард
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.04.2011
Повідомлення: 299
Звідки: алчевск
Моє авто: заз968м
|
| Додано: 12 Серпень 2011 21:21 Заголовок повідомлення: |
|
|
все верно .у меня был момент когда при осевом 0.03 поймал клин на переднем вкладыше.на ВАЗЕе осевой 0.08 -0.13.
чтобы уменьшить люфт можно в шайбе сделать проточку(углубление) там где упирается в коленвал на глубину лишнего люфта.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
эдуард
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.04.2011
Повідомлення: 299
Звідки: алчевск
Моє авто: заз968м
|
| Додано: 12 Серпень 2011 21:27 Заголовок повідомлення: |
|
|
еще осевой может быть если вкладыш болтается в опоре.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ra1ter
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.12.2009
Повідомлення: 76
Звідки: м. Сміла, Черкаська обл.
|
| Додано: 12 Серпень 2011 21:34 Заголовок повідомлення: |
|
|
Спасибо всем за советы.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ra1ter
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.12.2009
Повідомлення: 76
Звідки: м. Сміла, Черкаська обл.
|
| Додано: 15 Серпень 2011 15:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
Вот ещё вопрос. Колено и маховик. Они вместе балансируются или маховик отдельно? Просто так как я собираю мотоцикл с двигателем от зазика, то нужно соеденить его с коробкой от МТ. Для этого в запорский маховик впресовывается маховик от МТ. Естественно эту конструкцию нужно балансировать... Вот и думаю...
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Dr.Hartman
Статус: Offline
Зареєстрований: 02.01.2011
Повідомлення: 742
Звідки: Мелитополь
|
| Додано: 15 Серпень 2011 17:19 Заголовок повідомлення: |
|
|
Колено балансируется вместе с центрифугой, маховиком и корзиной сцепления,при этом на шатунные шейки вешаются предварительно статически сбалансированные компенсирующие грузы массой 810г. каждый.
Останній раз редагувалося: Dr.Hartman (16 Серпень 2011 17:27), всього редагувалося 1 раз |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ra1ter
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.12.2009
Повідомлення: 76
Звідки: м. Сміла, Черкаська обл.
|
| Додано: 16 Серпень 2011 11:30 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ок. Спс. А где такую процедуру провести можно? Куда обращатся?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Dr.Hartman
Статус: Offline
Зареєстрований: 02.01.2011
Повідомлення: 742
Звідки: Мелитополь
|
| Додано: 16 Серпень 2011 17:30 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Ra1ter писав(ла): |
| А где такую процедуру провести можно? Куда обращатся? |
В моём городе - локомотивное депо производит данные процедуры,а в Вашем  Х.З.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ra1ter
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.12.2009
Повідомлення: 76
Звідки: м. Сміла, Черкаська обл.
|
| Додано: 16 Серпень 2011 17:37 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Dr.Hartman писав(ла): |
| В моём городе - локомотивное депо производит данные процедуры,а в Вашем Х.З. |
У нас тож депо есть. Нуно узнать 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Игорь_965А
Статус: Offline
Зареєстрований: 31.08.2008
Повідомлення: 1198
Звідки: Ю.Урал(горы, лес,водка)
|
| Додано: 16 Серпень 2011 22:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
Если на месте не делают, в любом областном центре есть приличные техстанции, где без такой процедуры уже не бывает. Надо искать - даже по яндексу, я таким образом нашел в области техцентр за 100 км от дома.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ra1ter
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.12.2009
Повідомлення: 76
Звідки: м. Сміла, Черкаська обл.
|
| Додано: 17 Серпень 2011 00:24 Заголовок повідомлення: |
|
|
Спс 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Андрей-Томск
Статус: Offline
Зареєстрований: 20.12.2009
Повідомлення: 455
Звідки: Россия, Томск
Моє авто: Луаз969М
|
| Додано: 17 Серпень 2011 06:18 Заголовок повідомлення: |
|
|
уточню всеже, делают балансировку коленвалов именно для V образников?  с противовесами на шатунные
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
