ЗАЗ Форум

[Serzhi]

Автомобиль - мой ЗАЗ-968МБ 93-его года. пробег 35000 км.
Воздушный фильтр от Пассата В4, от него же гофр и колпак сверху. Карбюратор Pierburg 2e3, двухкамерный, от 1,3л Гольфа/Джеты/Поло
Коллектор штатный, переходник из цельного куска металла, сделан на заводе за 5$. Могу кинуть чертёжик.






А это вид внутри салона:





В салоне грязь - приехал с природы, ещё не убрал. Висящие провода - установка звука в разгаре

[napalm]

Симпатишна!

[Serzhi]

Подробней по машине (хотя тут этим никого не удивишь)
Сиденья передние от Гольфа-2. Хорошая сигнализация+центральный замок. Музыка... Голова как видно на фото - Кенвуд 4060R (CD), акустику сейчас ставлю - мидбас, СЧ, ВЧ, подиумы и всё такое.

[aksel]

[Serzhi]

От дурная голова ногам покоя не даёт! Забыл сфоткать, придётся опять фотик просить...

На словах - сиденья закреплены на постоянку (для предвижения надо откручивать 2 болта и ослаблять 1 гайку).

Из потребовавшихся материалов - на каждое сиденье 2 куска профиля-уголка с отверстиями, длинный болт с резьбой под гайку и ещё кучка болтов.

Профили прикручены на пол (3 болта на каждый, попутно укрепляя днище). Задние ножки вставлены между ними и прикручены в заводские (на сиденьях) отверстия. Спереди штатная фиговина от сиденья повёрнута таким макаром, что упирается в пол, а длинный болт стягивает её под углом с полом кузова. Выглядит терпимо, стоит надёжно. Проход на заднее сиденье не то что раньше!

Итог - поставил 2 сиденья за пару часов. Из работы - просверлил в полу жужика 14 отверстий. Профиль использовал подходящей длинны.

Сейчас попробую нарисовать...

[Amorphis]

Serzhi,
достану тебя и здесь !!!
кидай чертежи:
amorphis.cv@mail.ru

[Serzhi]

Действительно, достал... меня здесь

Чертежи - н вопрос. Ток-ма надо будет снять кожух сверху + карб и обмерять. Аккурат этим на днях займусь (надо бы все стыки подровнять). Как сниму - перерисую размеры.

[Гість]

[VF]

Я в этих делах полный чайник, но мечта детсва ЖУЖик (пока на стадии сборки и запуска двигателя)!
И у меня есть один вопрос: Что дали изменения в двигателе? Какой от них эффект?
Салон понятно удобно и музычка есть.

[Amorphis]

[Alecsasha]

[Serzhi]

Каюсь - ещё не снимал переходник для обмера %(
Спина болит - не до машины

Про результатковыряния в двигателе всё верно. Плюс запас мощности, более живой отклик на нажатие педали газа, меньший расход.

Про переходник - какой матриал это я без понятия. Обычный металл, переходник тяжёлый. Чертёж я могу сдлать с готового переходника Сейчас накидаю в Ворде (млин, автокада нет...) вид без размеров....

Вот это чудо-юдо без размеров:

Пояснения:
Материал - сталь, сделано из одного куска, плоскости прилегания с карбом (верх) и с коллектором (низ) полированы. Отверстие внутри - шлифовано.
Серое - это шпильки, вкрученные в перходник. Сверху - 3 шт. под карбюратор, снизу - под коллектор. В коллекторе старые шпильки выкручены, на их местах сквозные отверстия. Переходник одевается на коллектор через картонную прокладку, закручивается снизу 2-мя гайками и коллектор ставится на место.
Для установки карбы нужно открутить 2 шпильки (которые ближе к салону), одеть на третьюю карб, опустить и повернуть по месту. Далее вкрутить шпильки. Иначе чуть-чуть мешает кузов.
В переходники в месте прилегания с первичной камерой (а может и вторичной, не помню) выфрезеровано небольшое углубление, под соответствующий канал в карбе.

А делалось это всё так - отдел токарю карб + коллектор, сказал "делай что хочешь, но что бы эта штука стояла на этой повёрнутой вот так!" + дополнительное ограничение на высоту проставки - не более 10 см. Результат превзошёл ожидания

[Serzhi]

переходник:

[DjOvAn]

да красиво

[Alecsasha]

Хм,
Реально, красиво!
Может и мне пристроить в жуж Webber? А то валяется без дела!

[timurka]

Serzhi, а чо за шланг из пробки масляной горловины, и зачем?
Плз, поконкретней про расход(было/стало),а то я запарился заправляться (менше 10 не было). И плз тяга - хотябы по макс. скорости (тоже бало/стало)

[Serzhi (no pass)]

Для отвода картрных газов. Затем, что со штатным гонит масло через горловину маслянного щупа.
Про расход - позапрошлые 100 км проехал очнь спокойно, укушал по городу 8,5 литра. А прошлые 100 км повсил на ногу кирпич и залил под 10,5 литра. Всё от манеры езды зависит.
Максималку не мерял (во первых надо откалибровать перрисованный спидометр), во вторых переднюю подвеску восстановить, а то одна втулочка разбита и сход-развал неверный. Но до 120 по спидомтру разгонял, запас на педали есть.

[Ilya]

А что за красная обивка салона?

[Ilya]

А где же запаска? В багажнике что-ли? Это не есть гуд.

[Serzhi]

Оббивка - войлочное покрытие, такое иногда в спортзалах на пол стелят. Уж больно резина непрезентабельно выглядит, а теперь уютно и стильно. Теперь весь стиль выдерживаю в красно-чёрных тонах... Ещё бы панель красной кожей обклеить

Запаска в багажнике с завода. Сзади по умолчанию стоял акккум.