| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
|
 Додано: 19 Квітень 2011 19:46 Заголовок повідомлення: |
  |
|
| VORON писав(ла): |
а ещё полезнее снять цилиндр в сборе тогда у вас не будет вонять под машиной тормозухой, и прокачивать вообще ни чего не надо  |
+1
всегда так и делаю.
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Lanc
Дохтор Снежок
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.07.2006
Повідомлення: 10321
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965
|
| Додано: 19 Квітень 2011 20:21 Заголовок повідомлення: |
|
|
+2 
_________________
Пъянство - причина многих интересных и увлекательных приключений!!! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
AMIGOS
Статус: Offline
Зареєстрований: 26.07.2010
Повідомлення: 1057
Звідки: Харьков, Южный.
Моє авто: ЗАЗ 968 М "Пломбир"
|
| Додано: 19 Квітень 2011 20:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Voldemort писав(ла): |
| А ты как до всех болтиков и гаечек дотянешься? |
Легко, два раза так снимал, и 3 дня назад когда снимал, сначала скинул коробку а потом и движ вытянул на улицу.
Кстати, спасибо за пост по нему снимал 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Irbis
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.04.2007
Повідомлення: 809
Звідки: Москва
|
| Додано: 19 Квітень 2011 21:34 Заголовок повідомлення: |
|
|
| John Warner писав(ла): |
| VORON писав(ла): |
| а ещё полезнее снять цилиндр в сборе тогда у вас не будет вонять под машиной тормозухой, и прокачивать вообще ни чего не надо |
+1
всегда так и делаю. |
Я тоже сначала снимал цилиндр, но потом стал откручивать штуцер - одна гайка и все готово. Лично мне это удобнее, чем выводить цилиндр из-под рычага сцепления, а потом впихивать обратно, регулировать свободный ход.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
